Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jeltex
Legacy Member
Prettige race, en tijd om even samen te vatten dan maar.
+
+ Lotus en Raikkonen: prima pace en doordachte strategie. Het ziet er veelbelovend uit voor de rest van het seizoen, maar dan hoop ik enkel dat Lotus het ontwikkelingstempo van Red Bull en Ferrari zal kunnen blijven volgen.
+ Ferrari en Alonso: De Ferrari lijkt een pak beter te zijn i.vgl.m. het begin van vorig seizoen, alles wijst erop dat Alonso dit jaar met gelijke wapens ten strijde zal kunnen trekken.
+ Red Bull en Vettel: indrukwekkende qualifying pace. De snellere bandenslijtage voor de RB heeft Vettel's kansen op de overwinning wat verbrod, dus daar zullen ze snel iets moeten op vinden. Maar los daarvan lijken ze een zeer degelijk pakket te hebben.
+ Force India: Wie had hen in godsnaam zo snel verwacht? Sutil's pace was bij vlagen indrukwekkend, tot ze het om de een of andere reden zinvol vonden om hem meer dan 10 ronden op de supersofts te laten rijden. Strategische blunder imo, maar al bij al een goed resultaat, zeker met Di Resta's 8ste plek er bovenop.
+/-
+/- Felipe Massa: Lag lang in de running voor het podium en moest in het begin niet onder doen voor Alonso, maar zoals zo vaak schoot hij toch weer net iets te kort naarmate de race vorderde. Ok, die pitstop draaide in zijn nadeel uit (voorbedachte rade van Ferrari in het midden gelaten) maar daarna kon hij ook duidelijk de pace van Alonso niet meer volgen en finishte hij toch op 20 seconden van zijn teammate.
+/- Mark Webber: Verneukte eerst zijn start en liet daarna eigenlijk nog maar weinig zien. Dat hij met een RB achter een Mercedes finisht is bedenkelijk, al is Lewis Hamilton natuurlijk niet de eerste de beste. Ik las wel dat hij KERS-problemen had, dus ik geef hem voorlopig nog even het voordeel van de twijfel, maar eerlijk gezegd heb ik niet bepaald hoge verwachtingen.
+/- Mercedes: Staan er een pak beter voor dan vorig jaar, maar ook weer niet zo goed als ze tijdens de tests hadden gehoopt. Het blijft een team dat wel gevoelig is voor technische mankementen, getuige de opgave van Rosberg. Maar Hamilton reed best een sterke race.
+/- STR: Weinig in beeld, maar een ok pace en Vergne was goed bezig. Lijken vooruitgang te hebben geboekt t.o.v. vorig jaar.
+/- Marussia: Want ze zijn niet meer laatste! En ze lijken met Bianchi een goede piloot in huis gehaald te hebben.
-
- McLaren: heeft geweldig veel werk voor de boeg. Ze mogen dan wel veel verwachten van hun in season-ontwikkeling, het zal verdomme nodig zijn ook. En het spreekt ook nogal vanzelf dat je sneller vooruitgang kan boeken als je 2 seconden van de pace zit, dan als je er 0.3 sec van zit. Bijzonder teleurstellend ...
Onder Whitmarsh zijn ze de volgende dingen kwijt geraakt: Hamilton, twee van hun grootste sponsors, Mercedes-motoren, en nu ook Paddy Lowe. Ik begin me toch wel vragen te stellen bij Whitmarsh zijn positie ... kan me niet inbeelden dat dit onder Ron Dennis allemaal was gebeurd.
- Romain Grosjean: Wat zat die daar in het middenveld uit te vreten? Als je het materiaal hebt om de race te winnen is P10 echt geweldig ondermaats.
- Sauber: het zat hen nogal tegen. Hulkenberg raakte zelfs de pitstraat niet uit en Gutierrez reed een wat bleke race, maar het was dan ook vooral zijn intentie te finishen en dat is hem wel gelukt. Hier is er denk ik wel hoop op beterschap.
- Williams: piloten noch wagen konden op geen enkel moment overtuigen.
- Caterham: Last, en in dit geval is dat helaas ook least.
+
+ Lotus en Raikkonen: prima pace en doordachte strategie. Het ziet er veelbelovend uit voor de rest van het seizoen, maar dan hoop ik enkel dat Lotus het ontwikkelingstempo van Red Bull en Ferrari zal kunnen blijven volgen.
+ Ferrari en Alonso: De Ferrari lijkt een pak beter te zijn i.vgl.m. het begin van vorig seizoen, alles wijst erop dat Alonso dit jaar met gelijke wapens ten strijde zal kunnen trekken.
+ Red Bull en Vettel: indrukwekkende qualifying pace. De snellere bandenslijtage voor de RB heeft Vettel's kansen op de overwinning wat verbrod, dus daar zullen ze snel iets moeten op vinden. Maar los daarvan lijken ze een zeer degelijk pakket te hebben.
+ Force India: Wie had hen in godsnaam zo snel verwacht? Sutil's pace was bij vlagen indrukwekkend, tot ze het om de een of andere reden zinvol vonden om hem meer dan 10 ronden op de supersofts te laten rijden. Strategische blunder imo, maar al bij al een goed resultaat, zeker met Di Resta's 8ste plek er bovenop.
+/-
+/- Felipe Massa: Lag lang in de running voor het podium en moest in het begin niet onder doen voor Alonso, maar zoals zo vaak schoot hij toch weer net iets te kort naarmate de race vorderde. Ok, die pitstop draaide in zijn nadeel uit (voorbedachte rade van Ferrari in het midden gelaten) maar daarna kon hij ook duidelijk de pace van Alonso niet meer volgen en finishte hij toch op 20 seconden van zijn teammate.
+/- Mark Webber: Verneukte eerst zijn start en liet daarna eigenlijk nog maar weinig zien. Dat hij met een RB achter een Mercedes finisht is bedenkelijk, al is Lewis Hamilton natuurlijk niet de eerste de beste. Ik las wel dat hij KERS-problemen had, dus ik geef hem voorlopig nog even het voordeel van de twijfel, maar eerlijk gezegd heb ik niet bepaald hoge verwachtingen.
+/- Mercedes: Staan er een pak beter voor dan vorig jaar, maar ook weer niet zo goed als ze tijdens de tests hadden gehoopt. Het blijft een team dat wel gevoelig is voor technische mankementen, getuige de opgave van Rosberg. Maar Hamilton reed best een sterke race.
+/- STR: Weinig in beeld, maar een ok pace en Vergne was goed bezig. Lijken vooruitgang te hebben geboekt t.o.v. vorig jaar.
+/- Marussia: Want ze zijn niet meer laatste! En ze lijken met Bianchi een goede piloot in huis gehaald te hebben.
-
- McLaren: heeft geweldig veel werk voor de boeg. Ze mogen dan wel veel verwachten van hun in season-ontwikkeling, het zal verdomme nodig zijn ook. En het spreekt ook nogal vanzelf dat je sneller vooruitgang kan boeken als je 2 seconden van de pace zit, dan als je er 0.3 sec van zit. Bijzonder teleurstellend ...
Onder Whitmarsh zijn ze de volgende dingen kwijt geraakt: Hamilton, twee van hun grootste sponsors, Mercedes-motoren, en nu ook Paddy Lowe. Ik begin me toch wel vragen te stellen bij Whitmarsh zijn positie ... kan me niet inbeelden dat dit onder Ron Dennis allemaal was gebeurd.
- Romain Grosjean: Wat zat die daar in het middenveld uit te vreten? Als je het materiaal hebt om de race te winnen is P10 echt geweldig ondermaats.
- Sauber: het zat hen nogal tegen. Hulkenberg raakte zelfs de pitstraat niet uit en Gutierrez reed een wat bleke race, maar het was dan ook vooral zijn intentie te finishen en dat is hem wel gelukt. Hier is er denk ik wel hoop op beterschap.
- Williams: piloten noch wagen konden op geen enkel moment overtuigen.
- Caterham: Last, en in dit geval is dat helaas ook least.
jpbuntinx
Legacy Member
Webber had inderdaad een slechte start, maar zn 1e pitstop duurde ook 2.5 seconden te lang (int begin als alleman nog kort bij mekaar zit, good job pitcrew)
Ook wederom KERS dat niet werkte (is een trend van de laatste 2 jaar die zich voortzet blijkbaar...)
Iemand per sé achter uw andere rijder houden moet niet altijd via teamorders, ge kunt ook zorgen dat de mechaniek wat tegen zit
Ook wederom KERS dat niet werkte (is een trend van de laatste 2 jaar die zich voortzet blijkbaar...)
Iemand per sé achter uw andere rijder houden moet niet altijd via teamorders, ge kunt ook zorgen dat de mechaniek wat tegen zit
FlatSix
Legacy Member
jeltex zei:
Hoop ik ook, denk ik niet.
jeltex zei:
Gelijke? Ik denk dat de Ferrari de beste wagen van het veld is. Omdat het geen Red Bull is is het ineens gelijke en niet de 'beste'? Hij is inderdaad niet schitterend in qualy maar zo slecht nu ook weer niet, Massa was toch vierde.
jeltex zei:
Webber had ook een technisch probleem bij de start. Ik denk dat Massa wat ontmoedigd was na die pitstopfase. Hij liet al weten niet akkoord te zijn met de strategie van Ferrari. Hij had die tweede plaats kunnen hebben. Ze hadden gewoon Massa in plaats van Alonso moeten binnen roepen. Jammer van Ferrari dat ze nu al op 1 paard gokken.
Elk team had vandaag precies een rijder die niet goed ging en eentje die wel presteerde. Jammer van Rosberg en ik hoop voor Mercedes dat het geen trend gaat worden zoals vorig jaar bij Schumacher.
Ik durf na vandaag wel zeggen, als Mercedes blijft ontwikkelen, dat een overwinning ergens in het seizoen er wel in zit. Ik denk ook dat niemand zijn geld op Lotus had gezet vandaag, komt Kimi toch wel vanaf P7 zeker.
Ik denk dat het een jaar wordt waarin de auto's heel erg aan elkaar gewaagd zijn en dat de rijders vaak het verschil gaan maken en dat het circuit dus ook vaak een cruciale rol zal spelen.
JohnnyricoMC
Legacy Member
Zo was het ook met zijn landgenoot Rubiño, dus hij zal het maar al te goed beseffen dat de enige momenten dat z'n team hem misschien prioriteit zou geven, is als een WK al binnen is voor Alonso of als deze laatste uit de race ligt. TBH triestig, maar we kunnen d'r niks aan veranderen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.