Archief - FIA Formule 1 year 2013 - IVettel - Tussenseizoen '13 ~ '14

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

marcel

Legacy Member
xDama zei:
Warwick is in mijn ogen diegene die ervoor moet zorgen dat zoiets niet bestraft wordt. En net daarom acht ik hem er verantwoordelijk voor. Als ze het advies van de ex-piloot in de wind slaan, dan heeft het geen nut dat hij erbij zit. En als Warwick ook van mening is dat het een incident was dat bestraft moest worden, dan mag hij helemaal thuis blijven.

En ik heb het enkel over het Perez/Hulkenberg incidentje trouwens. Dat van Webber/Alonso was meer dan terecht.
Klik om te vergroten...

"in mijn ogen" telt hier gewoon niet. ofwel heb je de bevoegdheid om beslissingen te nemen, ofwel niet. als uw rol niet meer is dan adviserend, dan heb je géén bevoegdheid om beslissingen te nemen. dan mag dat in 10 miljoen paar ogen anders liggen, je kàn niks doen als de verkeerde beslissing genomen wordt. en dus kàn je hem niet verantwoordelijk stellen.


nu ja, het suckt wel dat op de F1.com site maar melding gemaakt wordt van 3 stewards, en niks over de driver steward, zodat ik niet echt iets officieel terug vindt over hun rol. ik weet wel dat McNish eens op zijn facebook heeft gezegd dat het daarop neerkwam. (na ook weer een dubieuze beslissing; da's dus niet alleen bij Warwick)
G

Gothrek

Legacy Member
Cerulean zei:
Ga je nu zeggen dat het er in Interlagos vorig jaar niet om spande? Vettel heeft zich toen perfect teruggeknokt, onder omstandigheden waarin niet velen het hem zouden nagedaan hebben. Dit alles natuurlijk wel met de beste auto op de grid.
Maar zoals ik eerder heb gezegd: ik heb het niet voor Vettel (zijn manier van doen en blijt-momenten), maar over zijn talent valt gewoon niet te twisten. Heeft gisteren weer een perfecte race gereden.
Klik om te vergroten...

Vorig jaar vond ik de Mclaren toch wel beter dan de RBR. Grotendeels was de Mclaren de betere wagen. Qua team en tactiek daarentegen...
e

eniac

Legacy Member
De McLaren was de snelste overall, maar de RBR was betrouwbaarder en het team maakte minder fouten.

Nu, als het over Brazilië gaat, dat is net Vettel die terugvocht met *niet* de snelste wagen. Hij reed gewoon subliem in de regen. Eens het droog werd was het duidelijk dat zijn RB8 trager was dan bvb. de Sauber van Koba. De motor stond teruggetuned om het geheel te sparen.
V

V1nce

Legacy Member
eniac zei:
Als het niet goed gaat laat hij het horen - en dat is wat je van een teamleider mag verwachten. Het team geeft hem een uitmuntende wagen die echter niet goed is eens je in het pak terechtkomt, als hij vervolgens in dat pak zit zoals bvb. Duitsland vorig jaar, dan is het normaal dat hij het team oproept om een goede strategie uit te denken. Dat heeft niets te maken met mentale zwakte.
Hoe verklaar je anders zijn seizoenseindes? 2010, nooit aan de leiding gestaan doorheen het jaar maar zo enorm gefocust toch de titel binnenhalen. 2012, net hetzelfde. Goed, in Brazilië dat racing incident in de eerste ronde maar hetgeen erna volgde was gewoon ijzersterk op mentaal vlak en op vlak van rijden.
Klik om te vergroten...

Ik herinner mij bvb het moment toen hamilton hem voorbij stak en dat vettel over de radio begon te zagen dat drs een belachelijk systeem is, vaak hoor je zen team ook zeggen "focus seb" als er zo iets gebeurd.
Hij laat buiten de wagen wel altijd uitschijnen dat die mentaal zeer sterk staat ja, wat ook wel zo zal zijn na de voorbije jaren maar ik denk dat wanneer die in iemand anders zen schoenen had gestaan het anders zou zijn.
s

squan

Legacy Member
Classic Lotus. :)

1277526_646562455361928_1764940580_o.jpg
e

eniac

Legacy Member
V1nce zei:
Ik herinner mij bvb het moment toen hamilton hem voorbij stak en dat vettel over de radio begon te zagen dat drs een belachelijk systeem is, vaak hoor je zen team ook zeggen "focus seb" als er zo iets gebeurd.
Klik om te vergroten...

Dat is eerder blijk geven een slechte verliezer te zijn, dan mentaal niet sterk te staan imo. En slechte verliezers zijn het allemaal :)
Het gaat er vooral om dat z'n rijstijl er niet onder lijdt.
G

Gothrek

Legacy Member
Dat vind ik dan eerder het eerste ding van lotus dat ik persoonlijk een beetje stom vind. Just my 2 cents. Ik zie de humor er niet van in.
e

eniac

Legacy Member
Iets dat ik nog niet wist, en ik dacht dat sommigen hier het wel interessant zouden vinden: Senna zette ooit in Donington '93 de snelste raceronde neer door door de pits te rijden... Enige snelste ronde in de geschiedenis van F1 die door de pits ging.

Beetje hallucinant wel :)
L

LeBram_James

Legacy Member
eniac zei:
Iets dat ik nog niet wist, en ik dacht dat sommigen hier het wel interessant zouden vinden: Senna zette ooit in Donington '93 de snelste raceronde neer door door de pits te rijden... Enige snelste ronde in de geschiedenis van F1 die door de pits ging.

Beetje hallucinant wel :)
Klik om te vergroten...

Was er geen pitlane-limiet dan? En mag je door de pits rijden zonder te stoppen? :unsure:

Edit: Dat kan toch niet? De tijdsregistratie is aan de start-finish lijn, die je niet kruist als je door de pitlane gaat...
e

eniac

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Was er geen pitlane-limiet dan? En mag je door de pits rijden zonder te stoppen? :unsure:
Klik om te vergroten...

Hij vertraagde, maar het team was niet klaar, en reed dan maar door. Volgens mij was er toen geen limiet. Ze mochten alleszins een pak sneller erdoor.

Edit: Dat kan toch niet? De tijdsregistratie is aan de start-finish lijn, die je niet kruist als je door de pitlane gaat...
Klik om te vergroten...

Er wordt in de pit lane zeker bijgehouden wanneer je aan je nieuwe ronde start. Schumacher won ooit een race door in de pit lane de start-finish te kruisen. :)
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Was er geen pitlane-limiet dan? En mag je door de pits rijden zonder te stoppen? :unsure:

Edit: Dat kan toch niet? De tijdsregistratie is aan de start-finish lijn, die je niet kruist als je door de pitlane gaat...
Klik om te vergroten...

Sinds 1994 is er een snelheidslimiet in de pitlane.
m

marcel

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Was er geen pitlane-limiet dan? En mag je door de pits rijden zonder te stoppen? :unsure:

Edit: Dat kan toch niet? De tijdsregistratie is aan de start-finish lijn, die je niet kruist als je door de pitlane gaat...
Klik om te vergroten...

pitlane limiet is pas na Imola 94 ingevoerd. En er is wel degelijk tijdsregistratie door de pitlane. anders zou je een ronde verliezen als je pit ;)


eniac zei:
Er wordt in de pit lane zeker bijgehouden wanneer je aan je nieuwe ronde start. Schumacher won ooit een race door in de pit lane de start-finish te kruisen. :)
Klik om te vergroten...

nog altijd één van de belachelijkste beslissingen ooit.
e

eniac

Legacy Member
Geniaal van Ferrari/Schumacher natuurlijk, en perfect binnen de regels gespeeld. Kon de man niet af, maar hoedje af daarvoor :)
m

marcel

Legacy Member
alleen dat hij zijn stop&go eigenlijk niet heeft uitgevoerd daardoor ;)
nu ja, toen was het nog niet zo dat ze in zo'n geval een tijdstraf kregen na de race, dus 't was idd "legaal"
e

eniac

Legacy Member
De fout lag al niet bij hen in de eerste plaats, aangezien de stewards de penalty sowieso te laat hadden uitgedeeld. Hadden die dat correct gedaan, er was nooit discussie geweest.
x

xDama

Legacy Member
WimJ zei:
Er bestaat een kans dat Kimi zich asap gaat laten opereren aan de rug lees ik net op f1today. Valsecchi en Hulkenberg komen in beeld om hem te vervangen als Kimi zich nog tijdens dit seizoen laat opereren.

F1Today.net - Formule 1-nieuws, live verslag, live updates, f1 test, uitslagen, gp2, gp3
Klik om te vergroten...

Mediagezever. Ondertussen al ontkend door het Raikkonen-management.

Nog een paar toffe finds vanop F1technical: Singapore Grand Prix: Race Notes | intelligentF1

SingaporeQ from AC on Vimeo

0:18 -> Tiens tiens. Rosberg met 4 wielen over de lijnen.

Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix 2013 - Mark Webber hitches a ride on Alonso's Ferrari! - YouTube

Webber is op Twitter bezig dat het een vrij belachelijke penalty is, maar als je het uit deze hoek bekijkt... Rosberg had maar eens een metertje verder moeten zitten.
W

WimJ

Legacy Member
xDama zei:
Mediagezever. Ondertussen al ontkend door het Raikkonen-management.

SingaporeQ from AC on Vimeo

0:18 -> Tiens tiens.

Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix 2013 - Mark Webber hitches a ride on Alonso's Ferrari! - YouTube

Webber is op Twitter bezig dat het een vrij belachelijke penalty is, maar als je het uit deze hoek bekijkt... Rosberg had maar eens een metertje verder moeten zitten.
Klik om te vergroten...

Je bedoelt Rosberg met 4 wielen buiten de witte lijn? Mjah, de bestraffing daarover is elke week anders lijkt me ;)

En Webber had idd beter moeten weten, best gevaarlijk wat hij deed. Moet niet echt zagen over een reprimade!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan