hatetn zei:
het grootste punt is voor mij dat het lijkt alsof hij niet meer met dezelfde passie op het circuit zit gelijk vroeger. sinds hij weg is bij renault is hij toch niet meer dezelfde, net zoals zijn arrogantie.
Ik moet eniac voor één keer gelijk geven. Ik vind net dat Alonso er dit jaar echt wel alles uithaalt. De Ferrari kan dit jaar (meestal) niet mee met de McLaren en de Red Bull, en toch behaalt hij zeer regelmatig podiumplaatsen. En dat dus met een auto die in het beste geval P5 waard is. Dan kun je hem moeilijk een gebrek aan passie verwijten dunkt mij.
marle zei:
Die passie zal ook te maken hebben, doordat hij alleen maar kan volgen met de Ferrari en niet kan mee-racen. Buiten Button kon er eigenlijk niemand met Vettel mee. Toch een teleurstellend seizoen van Hamilton, of overdrijf ik daarmee?
Nee, het moge duidelijk zijn dat Hamilton aan zijn slechtste seizoen tot nog toe bezig is. Enkele uitschieters met o.a. 2 knappe overwinningen, maar vooral veel missers dit seizoen. Enorm contrast met vorig jaar, toen ik hem snel maar vaak ook berekend zag racen. Hij leek me toen veel vooruitgang te hebben geboekt, maar dit seizoen is precies helemaal terug naar af. Ik hoop dat hij zich volgend seizoen herpakt want hij is echt wel een racer pur-sang.
Button vind ik dit seizoen dan weer geniaal rijden. Vooral zijn overwinning vorige zondag vond ik knap, want als hij wint is het meestal door slimme tactische keuzes (vaak in wisselende weersomstandigheden bv.), en niet door pure snelheid.
In Japan zag ik echter de ideale mix van snelheid en tactiek. Constant snel zonder te hard te willen pushen, slimme pitstopstrategie die hem aan de leiding bracht, en dan perfect gecontroleerd. Vooral op het einde leek Alonso hem nog te kunnen bedreigen, toen de kloof plots van 5 seconden naar 1,5 ging. Oei, heeft Button te zwaar gepusht en zit hij erdoor dacht ik toen, waarna hij droogweg de snelste ronde reed en weer bijna een seconde uitliep. Dat vond ik zeer tekenend voor Button. Zelfs als Alonso ronde na ronde dichter kwomt blijft hij zijn cool bewaren, en net op het moment dat Alonso dreigt binnen DRS-afstand te komen perst hij er een snelle ronde uit wanneer het moet. Dat is echt perfect de omstandigheden controleren en precies weten hoe ver je wagen nog kan gaan op dat moment. Chapeau daarvoor.
Maar hoe graag ik Button ook bezig zie, soms vraag ik me af of de huidige F1 niet een beetje te veel de nadruk begint te leggen op berekend rijden i.p.v. zo snel mogelijk rijden.
Het is volgens mij die evolutie die in het nadeel van mannen als Hamilton speelt, maar waardoor Button dan bv. wel boven zichzelf kan uitstijgen.
Scifo zei:
Massa zal voor 95% zekerheid ook aan zijn laatste seizoen bij Ferrari bezig (of hij moet volgend jaar de pannen van het dak rijden, die kans lijkt me 0.0001%
)
Ferrari hint naar Vettel en Hamilton als kandidaten voor zitje in 2013
Iedereen zegt altijd dat Massa aan zijn laatste seizoen bezig is, maar dan gaan ze toch weer een jaar met hem verder. Een toprijder naast een hulpje is al lang de strategie van Ferrari, maar zelfs als hulpje schiet Massa de laatste tijd te kort.
De bedoeling van een hulpje is namelijk dat hij effectief helpt. Hij mag niet goed genoeg zijn om de kopman te vaak in de weg te rijden, maar hij moet wel goed genoeg zijn om bijvoorbeeld rijders van andere topteams toch wat punten af te snoepen. In het eerste slaagt Massa met verve, maar in het tweede faalt hij grandioos.
Tenzij ze weer auto's beginnen maken die het hele veld domineren, denk ik dat ze bij Ferrari dus best uitkijken naar iemand anders. Vettel en Hamilton lijken mij echter geen realistische opties, want die zijn te snel en dat zal bijna zeker gedoe opleveren met Alonso (cf. McLaren 2007). Hamilton zit volgens mij goed bij McLaren, en Vettel zie ik enkel naar Ferrari komen om Alonso te vervangen als nr1. Met minder zal die ook niet tevreden zijn denk ik.
Ze hebben dus iemand nodig die echt wel snel is, maar geen absolute top. Ik denk bijvoorbeeld aan:
- Webber
- Rosberg (al kan die té snel blijken)
- Sutil
- Kobayashi
- Hulkenberg (al is die mss nog niet rijp genoeg)
- Raikkonen (al zal die eerst weer wat moeten inwerken)
- Kubica (idem, en als het nota bene dan nog goed komt met hem)
Dat is het zowat denk ik.
