Archief - FIA Formula One 2019 - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
TeknomanFan
Legacy Member
Ik had de Gasly wissel eigenlijk niet verwacht omdat Marko nog had gezegd dat Gasly zijn plaats tot eind dit jaar verzekerd was.
Je kan er wel een paar conclusies uit trekken:
- Red Bull gelooft niet meer in Kyvat
- Je kan de nieuwe koppels goed met elkaar vergelijken en misschien beter de prestaties van Gasly inschatten. Afhankelijk van hoe hij presteert tegen Kyvat gaan we weten of hij echt slecht presteert of Verstappen gewoon meer uit de wagen weet te halen dan er feitelijk in zit.
- Voor Albon is het een risico. Als hij (nog) slechter presteert dan Gasly gaat hij mogelijks verbrand zijn. Hopelijk heeft hij een gelijkaardige rijstijl als Verstappen. Als dat het geval is, zal hij zich makkelijker kunnen aanpassen aan de Red Bull dan Gasly.
- Sainz zal wel voorbij Gasly weten te geraken in het WK zeker
Je kan er wel een paar conclusies uit trekken:
- Red Bull gelooft niet meer in Kyvat
- Je kan de nieuwe koppels goed met elkaar vergelijken en misschien beter de prestaties van Gasly inschatten. Afhankelijk van hoe hij presteert tegen Kyvat gaan we weten of hij echt slecht presteert of Verstappen gewoon meer uit de wagen weet te halen dan er feitelijk in zit.
- Voor Albon is het een risico. Als hij (nog) slechter presteert dan Gasly gaat hij mogelijks verbrand zijn. Hopelijk heeft hij een gelijkaardige rijstijl als Verstappen. Als dat het geval is, zal hij zich makkelijker kunnen aanpassen aan de Red Bull dan Gasly.
- Sainz zal wel voorbij Gasly weten te geraken in het WK zeker
marcel
Legacy Member
R!|)|)L3R zei:
Vettel rijdt voor een directe concurrent (misschien heb je dat gemist), dus ik zou niet weten waarom hij aan Vettel zou moeten gedacht hebben?
RipTor zei:
FlatSix zei:
sink zei:Wut, zot
hopelijk doet ie het beter dan Gasly. Zoniet zitten ze met 3 rbr (ex) junioren die allemaal niet goed genoeg zijn voor de hoofdmacht. En ook niet voor andere teams. Maw. 3 carrieres om zeep geholpen. En als het dan niet lukt, wie moeten ze dan volgend jaar in de RBR zetten?
RipTor zei:
FlatSix zei:
Het gaat hier niet meer om "om de oren te rijden" he. Irvine en Barrichello werden ook om de oren gereden door Schumacher, maar wisten wél goede resultaten neer te zetten. Irvine haalde bijna de wereldtitel binnen na de crash van Schumi in Silverstone.
Dat zou Gasly nooit lukken, moest Verstappen wegvallen. die is gewoon zwaar aan het underperformen. alleen pijnlijk dat ze voor hem net een paar aanpassingen hebben gedaan die leken te werken.
Maar ik denk dat de algemene consensus was dat Gasly gewoon niet goed genoeg was voor Red Bull, en dat iedereen zijn demotie wel zag aankomen (en veel mensen zaten er zelfs een beetje op te hopen). En dan heeft Red Bull gewoon niet veel opties op dit moment. Zeker als je weet dat Toro Rosso het instapteam is, en weinig piloten bij Red Bull beginnen aan hun F1-carriere. Verstappen niet, Vettel niet. Dus als je dat niveau nog niet haalt (en let's be serious: in de junior-categoriën komt niemand in de buurt of zelfs weide omgeving), dan maak je al helemaal geen kans.
Het was dus ofwel Kvyat, ofwel Albon. Kvyat ligt moeilijk (voor obvious reasons), dus Albon. Ik weet niet waarom er zo verbaasd gereageerd wordt?
en dat van carrieres kraken.... 7 piloten op de huidige grid zijn begonnen bij Toro Rosso. da's meer dan een derde. da's niet slecht voor een team dat zijn coureurs' carrieres kraakt.
eniac
Legacy Member
marcel zei:
All of this, absoluut.
Het gezegde "better to have loved and lost, than never to have loved at all" komt in mij op. Ja, er passeren veel rijders. Maar ze krijgen tenminste WEL een kans om zich te bewijzen in F1. En vervolgens krijgen ze ook een reële kans op een zitje in een topteam. Geen enkel ander topteam kan zo'n progressie aan aspirant-rijders voorschotelen.
Cerulean
Legacy Member
Ik denk dat Red Bull Gasly nu al kon buizen over de hele lijn, om tot die conclusie te komen moest hij niet tot het einde van het seizoen blijven, dat zou tijdverspilling geweest zijn. Dan kon Albon pas volgend jaar bij RB starten. Nu kan die op even veel races als Gasly tonen wat hij waard is (en ja, ik denk ook dat hij gaat afzien), en als het écht slecht zou zijn, kunnen ze voor 2020 nog altijd op zoek naar een ander alternatief. Vanuit business standpunt begrijp ik het allemaal wel. Of het allemaal zo menselijk is, da's iets anders.
R!|)|)L3R
Legacy Member
marcel zei:
Ik bedoel ermee dat Marko in een interview heeft gezegd dat in de RB opleiding enkel Max goed was, terwijl die zelfs niet in die opleiding heeft gezeten en Vettel wel die hun toch maar 4 WK's heeft geschonken, mss heb jij dat gemist?
Marko kraakt liever zijn rijders af ipv hen te motiveren, is al elk jaar zo geweest. Gasly is echt niet zo slecht dan dat hier over hem word gedaan hoor!
sink
Legacy Member
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieu...iet-schrappen-aanpassing-format-wel-mogelijk/
Natuurlijk wil ie dat niet, dat is net hun kracht. Dan kunnen ze geen overuren meer draaien in de simulator in de nacht van vrijdag op zaterdag. En dan is de kans veel groter dat de pole position aan hun neus voorbijgaat
Natuurlijk wil ie dat niet, dat is net hun kracht. Dan kunnen ze geen overuren meer draaien in de simulator in de nacht van vrijdag op zaterdag. En dan is de kans veel groter dat de pole position aan hun neus voorbijgaat
FlatSix
Legacy Member
R!|)|)L3R zei:
Ik zeg niet dat het mijne juist is maar het is wel het uwe of het mijne...,
En op basis van deze tekst zou ik dus zeggen van wel. RB Junior Team
sink
Legacy Member
Vips is ook RBR junior blijkbaar.
Momenteel staat ie 2de in de F3 en daarmee heeft ie ruim voldoende om volgend jaar een superlicentie te krijgen.
2017: 1ste in F4 -> 12 pt
2018: 4de in European F3 -> 10 pt
2019: momenteel 2de in F3 -> 25 pt
Schwartzman is geen RBR junior maar heeft wel voldoende punten om ook een superlicentie te krijgen.
Langs de andere kant zetten ze ook volop in op O'ward. Heeft de Indy Lights gewonnen (15pt) maar dit jaar ziet het er naar uit dat ie geen punten zal halen. Zowel in Indycar, Super Formula als F2 staat ie hopeloos achteraan. Dus die kunnen ze nog niet in de STR zetten volgend jaar.
Ik gok dat ze Vips mss een kans zullen geven
Momenteel staat ie 2de in de F3 en daarmee heeft ie ruim voldoende om volgend jaar een superlicentie te krijgen.
2017: 1ste in F4 -> 12 pt
2018: 4de in European F3 -> 10 pt
2019: momenteel 2de in F3 -> 25 pt
Schwartzman is geen RBR junior maar heeft wel voldoende punten om ook een superlicentie te krijgen.
Langs de andere kant zetten ze ook volop in op O'ward. Heeft de Indy Lights gewonnen (15pt) maar dit jaar ziet het er naar uit dat ie geen punten zal halen. Zowel in Indycar, Super Formula als F2 staat ie hopeloos achteraan. Dus die kunnen ze nog niet in de STR zetten volgend jaar.
Ik gok dat ze Vips mss een kans zullen geven
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.