Archief - FIA Formula One 2017 - Winterbreak

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Vettel

    Stemmen: 18 51,4%

  • Hamilton

    Stemmen: 15 42,9%

  • Bottas

    Stemmen: 2 5,7%

  • Ricciardo

    Stemmen: 0 0,0%

  • Raikkonen

    Stemmen: 0 0,0%

  • Verstappen

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    35
  • Opiniepeiling gesloten.
v

vloet

Legacy Member
Alonso
emoji14.png
M

Mudi

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Ook redelijk wat teamorders: Raikonnen mag Vettel niet voorbijsteken, Hamilton en Bottas dealtjes aan het sluiten,...
Klik om te vergroten...

Raikonnen zou nooit Vettel ingehaald kunnen hebben en hetzelfde geldt voor Hamilton.

Wat ik echt dom vond van Mercedes is dat ze met beide rijders de undercut probeerden, maar aan de andere kant was er ook geen radio verkeer...
B

BuYcKi

Legacy Member
Saaie race..

Mooi dat Hamilton Bottas terug voorlaat.
Chance voor Ferrari dat dit zo'n kutcircuit is, of anders was het kot te klein denk ik.

:)
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Eindelijk eerste punt voor Vandoorne en dubbele punten voor McLaren ! Maar de strategie bij Stoffel was weer rotslecht.
D

DogFacedGod

Legacy Member
Mudi zei:
Raikonnen zou nooit Vettel ingehaald kunnen hebben en hetzelfde geldt voor Hamilton.

Wat ik echt dom vond van Mercedes is dat ze met beide rijders de undercut probeerden, maar aan de andere kant was er ook geen radio verkeer...
Klik om te vergroten...

Wanneer Raikonnen en Vettel zich wegen na de race , hoor je duidelijk de ferrari teambaas zich excuseren tegenover Raikonnen. :p
F

FlatSix

Legacy Member
De enige manier waarop Kimi had kunnen winnen was een ronde of twee langer buiten blijven, al is dat speculatie aangezien beide Mercedessen 1,5s sneller gingen op hun eerste lap uit de pits na hun pitstop.

Bottas had ook gewoon derde gefnisht, Hamilton had die nooit on track kunnen pakken. Dat is gewoon Hongarije.
M

Mudi

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Wanneer Raikonnen en Vettel zich wegen na de race , hoor je duidelijk de ferrari teambaas zich excuseren tegenover Raikonnen. :p
Klik om te vergroten...

Excuseerde zich waarschijnlijk omdat ze hem in een moeilijke situatie brachten of laten we eerder zo zeggen:
"Mocht Vettel achter Raikonnen vastzitten, dan zou hij er dadelijk voorbij mogen gaan."
F

FlatSix

Legacy Member
Laat ons maar al collectief accepteren dat Vettel en Hamilton de titelkandidaten zijn, en dat teamorders legaal zijn.
A

Apple

Legacy Member
marcel zei:
noem het wat je wilt. Vettel had problemen met de sturing, Raikkonen was wel degelijk sneller. verloor telkens tijd omdat hij te dicht kwam, maar kwam altijd terug. en daardoor werd Mercedes voor hem een bedreiging.
op een ander circuit had het hem een plaats gekost, en werd hij weer een piloot op zijn retour genoemd.
Klik om te vergroten...

En daar hebben we het: als als dat telt niet en op een ander circuit ook niet.
Het was duidelijk dat de mercedes der niet voorbij zou geraken tenzij Raikkonen een fout zou maken.
Ik zou Raikkonen ook gebruiken om Hamilton op te houden maar Raikkonen werd nooit echt aangevallen door Hamilton dus geen probleem.
Vettel haalde de pole, na de start ook 1ste en staat 1ste int kampioenschap en ook nog eens x tal punten voor Raikkonen dan moede alles op Vettel zetten.
Op sommige circuits zou dit niet goed aflopen idd maar dat argument doet hier nu niks terzake. ;).
T

Timothy555

Legacy Member
Volledig akkoord. Dit is gewoon goed gespeeld van Ferrari. Dat Kimi zorgt dat hij een duidelijk snellere racepace heeft door er van in het begin van het seizoen bij te zijn. Dan had hij nu geen camionlading punten achter gelegen.
T

TeknomanFan

Legacy Member
  • Typische Hungaroring-race, zijnde treintje rijden.
  • Stoffel mag niet tevreden zijn. Als hij zijn eigen pitstop niet had verprutst, had hij 9de (misschien 8ste) kunnen eindigen. Als hij echt wereldkampioen wil worden, zal hij toch meer gebruik moeten maken van de opportuniteiten als ze zich voordoen. En Hongarije was zo'n opportuniteit. In Spa en Monza zullen de kansen niet liggen. Starten mag ook wel beter.
    Langs de andere kant is het wel positief dat hij dichter bij Alonso komt en beter zijn draai lijkt te vinden. Zijn eerste seizoen in de GP2 was eigenlijk ook zo. Het eerste half jaar was het wat zoeken en wisselende resultaten, maar nadien ging het veel beter. Hopelijk maakt hij nu dezelfde evolutie door.
  • Alonso heeft goed gereden met de snelste ronde en bovendien het enige echte inhaalmanoeuvre van de hele race. :applause:
  • Over de samenwerking met Honda en de al dan niet switch met Torro Rosso/Renault. Ondanks alle miserie en het power deficit van Honda, zou ik toch bij Honda blijven. Financieel geven ze veel geld aan McLaren en er zit toch verbetering in. Volgend jaar blijven ze bij hetzelfde motorconcept en ze maken toch vooruitgang op gebied van betrouwbaarheid en performance. Gezien het basisconcept hetzelfde blijft kunnen ze focussen op performance en betrouwbaarheid, dus volgend jaar zullen ze nog beter presteren. Ik weet trouwens niet of Renault echt zo'n verbetering is. Die mannen zijn al even lang bezig met de nieuwe motorformule als Mercedes en Ferrari en toch blijven ze nog altijd met een powerdeficit zitten dat ze blijkbaar niet weggewerkt krijgen.
m

marcel

Legacy Member
maar op een ander circuit zou Ferrari ook gewoon los de Vettel kaart getrokken hebben. en op dit circuit zou bij omgekeerde rollen Raikkonen wél plaats moeten maken hebben.

op zich heb ik er geen probleem mee, hoor, want op het einde van het seizoen kan dit het verschil maken tussen Vettel en Hamilton. maar 't is gewoon een herhaling van Schumacher - Barrichello, waar er dit jaar geen troostprijzen gaan overblijven voor Raikkonen.
m

makila

Legacy Member
Magnussen heeft gelijk. Hij mag toch gewoon zijn positie verdedigen? En Hülkenberg is geen teamgenoot. Dan is hij toch de vijand? ;)
m

marcel

Legacy Member
positie verdedigen ok, maar die beweging onder remmen in T1, is dubieus (vorig jaar ook al veel over gediscussieerd), en hem dan van de baan dwingen in T2 was er gewoon over.
T

Timothy555

Legacy Member
Ik heb verstappen al met erger weten wegkomen. De stewards waren tenminste consistent, gaven geen penalty waar niet nodig en de penalty's die ze uitdeelden zijn perfect in proportie. Credit where credit's due.
T

TeknomanFan

Legacy Member
marcel zei:
https://wtf1.com/post/watch-magnussen-tell-hulkenberg-to-suck-his-balls-in-the-media-pen/

:lol:

aan de top zijn ze braaf voor elkaar, dit seizoen, daaronder daarentegen
Klik om te vergroten...
geef toe, dit vinden we toch allemaal veel leuker dan al dat politiek correct gedoe :)

Het manoeuve van Magnussen vind ik eigenlijk wel correct. Je tegenstander naar de buitenkant duwen, is een manoeuvre dat zo oud is als de straat. Als iedereen die sneller is zomaar mag passeren, dan kunnen we evengoed de race afschaffen en na de kwalificatie de punten uitdelen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan