Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mee
Legacy Member
Het gaat mij niet over de belasting van de motor: Vettel gaat sowieso nog een 6de power unit dit seizoen moeten nemen + de bijkomende penalty. Dan lijkt het mij het interessantste om die penalty op te nemen op het circuit waarvan ze weten dat de kans klein is dat hij dikke punten gaat scoren.marcel zei:
Mee
Legacy Member
Jaeniac zei:
. Ik bedoel: neem nu een 6de PU in gebruik (in practice of hoe dan ook) waardoor je de penalty krijgt, maar gebruik toch PU 5 om de Monza-race te rijden. Later in het seizoen als ze kans hebben op meer punten (Suzuka bv) kunnen ze die 6de PU gebruiken zonder penalty, ipv als ze echt die 6de PU nodig hebben met een penalty 10 plaatsen lager te moeten starten.
Tyfius
Legacy Member
marcel zei:
Neen, je krijg 1 penalty van 10 plaatsen. Die wordt dan verdeeld over het aantal GP's dat nodig is om de penalty uit te zitten. Als je P1 kwalificeert zal je dan 10 plaatsen achteruit gezet worden. Als je P20 kwalificeert zal je 2 plaatsen achteruit gezet worden en neem je 8 plaatsen mee naar de volgende GP. En zo tot ze allemaal op zijn.
eniac
Legacy Member
Mee zei:Ja
ah, zo. Ja, ik ken de reglementering ook niet voor de volle 100%. Vanuit sportief standpunt zou het zin kunnen hebben maar een PU vervangen is geen klein bier. Stel dat ze daardoor de Q niet halen of iets dergelijks ben je nog verder van huis...
FlatSix
Legacy Member
Teknohol1c zei:Zoiets betekend niks zonder beelden
Ik hoop op een stevig race'ke vanmiddag!
Was een vergissing. Ik dacht dat het Project Cars topic open stond toen ik dat poste.
Ben vooral benieuwd wat Williams gaat en kan doen. Eigenlijk zouden ze moeten gaan voor 3-4 en van daaruit verder gaan. Daarmee bedoel ik dus niet eerst hele tijd vechten voor dat podiumplaatsje als daardoor VET of ALO kunnen aansluiten.
jeltex
Legacy Member
xTwL- zei:
100% zeker dat ze op veilig zullen spelen. In Oostenrijk hadden ze de eerste rij en zelfs toen gingen ze in de eerste plaats voor het podium en niet voor de overwinning, dus hier gaan ze ook geen risico's nemen. Een droomscenario zou natuurlijk wel zijn dat de Williamsen na een geweldige start op 1 en 2 de eerste bocht ingaan. Zou zeer aangenaam zijn voor de race
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.