Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vishnusixclix

Legacy Member
Zou iemand hier een correct antwoord daarop kunnen geven? Ik denk het niet schattingen zijn leuk, maar zelden juist.

FlatSix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Zou iemand hier een correct antwoord daarop kunnen geven? Ik denk het niet schattingen zijn leuk, maar zelden juist.

Ik vraag het me af omdat ik net nog eens de highlights van Hockenheim heb gezien. Na de hairpin pakt Hamilton Ricciardo gewoon alsof het niets is puur op pk's en niet slipstream of bandenvoordeel.

Mee

Legacy Member
Niet vergeten dat ze ook nog hun KERS boost hebben he. Standaard geeft dat de optimale extra power per ronde, maar ze kunnen dat nog altijd overriden als ze dat willen. In dit geval heeft HAM bv zijn KERS misschien niet/weinig gebruikt richting hairpin (en RIC wel), waardoor hij bij exit alles kan unleashen.
Omgekeerd werkt dat trouwens ook, hoe komt het dat RIC in Istanbul HAM zo voorbij is gegaan denk je? Daar leek de Renault toen meer power te hebben.

Komt ook nog bij dat de Mercedes ook gewoon superieure tractie heeft; de Mercedes heeft dan wel de beste motor, maar ook de wagen zelf is subliem. Steek daar een Renault in en die kan minstens mee met de RB als je het mij vraagt.

vishnusixclix

Legacy Member
Amai, de zinsconstructie van mijn vorig bericht was archislecht.

Dat bepaalde voorbeeld uit Hockenheim kan met vanalles te maken hebben: bandenstrategie/benzinestrategie/enginemodes, you name it!

FlatSix

Legacy Member
Mee zei:
Niet vergeten dat ze ook nog hun KERS boost hebben he. Standaard geeft dat de optimale extra power per ronde, maar ze kunnen dat nog altijd overriden als ze dat willen. In dit geval heeft HAM bv zijn KERS misschien niet/weinig gebruikt richting hairpin (en RIC wel), waardoor hij bij exit alles kan unleashen.
Omgekeerd werkt dat trouwens ook, hoe komt het dat RIC in Istanbul HAM zo voorbij is gegaan denk je? Daar leek de Renault toen meer power te hebben.

Komt ook nog bij dat de Mercedes ook gewoon superieure tractie heeft; de Mercedes heeft dan wel de beste motor, maar ook de wagen zelf is subliem. Steek daar een Renault in en die kan minstens mee met de RB als je het mij vraagt.

Istanbul?

Je hebt uiteraard gelijk, er speelt teveel mee om enkel over pk's te praten. Het leek hier gewoon echt alsof hij iemand passeert op de snelweg.

RiCOManiaC

Legacy Member
Max Verstappen volgend jaar in de F1 bij STR ! Holy crap, das heeeeel snel imo.

Mee

Legacy Member
And some :).

Jaime Alguersuari: 19 years, 125 days
Max gaat daar met een kleine 2 jaar onder gaan!

eniac

Legacy Member
Een jaar en een paar maand tussen zijn eerste autorace en zijn eerste F1-race.

Gestoord gewoon. Ik vrees er zo hard voor dat hij gaat verbranden.

DrWho

Legacy Member
Knap, dat lef van redbull! Tjonge daar moet men echt wel grootse dingen van verwachten.

Goede begeleiding zal essentieel zijn om hem met beide voeten op de grond te houden.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Een jaar en een paar maand tussen zijn eerste autorace en zijn eerste F1-race.

Gestoord gewoon. Ik vrees er zo hard voor dat hij gaat verbranden.

Ik snap het niet. Zet Sainz er dan toch een jaar in, en laat ondertussen die Hollander een jaartje rijpen in GP2...

Ik vind het eerlijk gezegd gewoon belachelijk. Een snotneus van nog geen 18 jaar, die jongen mag niet eens een rijbewijs hebben. Nu jah, Vergne kan nu wel op tijd beginnen zoeken, geloof wel dat we die volgend jaar terug zien, ergens.

Lotterer ondertussen bij Caterham mogelijk? Wat een stap achteruit is dat voor hem.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Nu jah, Vergne kan nu wel op tijd beginnen zoeken, geloof wel dat we die volgend jaar terug zien, ergens.

Als hij een beetje slim is is hij al bezig met zoeken sinds bekend werd dat Ricciardo naar RBR ging.

FlatSix

Legacy Member
Ik vind Vergne beter dan een heel hoopje rijders die wel een zitje heeft. Bij Sauber misschien? Of, ondanks ik Massa graag heb, naast Bottas? Force India ligt vast had ik begrepen.

Shaddix

Legacy Member
Da Costa en Sainz zullen wel balen...

Is dit nu een marketingbeslissing? Publiciteit gaan ze nu wel krijgen...

FlatSix

Legacy Member
Shaddix zei:
Is dit nu een marketingbeslissing? Publiciteit gaan ze nu wel krijgen...

Want iedereen weet hoe hard in geldnood Red Bull zit? Met geld kom je nergens zo lijkt het bij hen, moet je ook respect voor hebben.

Ben wel eens benieuwd wat ze met Kvyat en Verstappen van plan zijn. Stel dat in 2015 Red Bull terug mee doet voor de titel dan zie ik Ricciardo en Vettel echt nog wel tot 2020 blijven....

eniac

Legacy Member
Shaddix zei:
Da Costa en Sainz zullen wel balen...

Is dit nu een marketingbeslissing? Publiciteit gaan ze nu wel krijgen...

Felix da Costa? Die mocht F1 al sinds vorig jaar vaarwel kussen. Behoorde dit jaar al niet meer tot de RB Juniors.
Sainz Jr daarentegen, die gaat zwaar balen. Doet alles wat hij moet in FR3.5 maar wordt voorbijgestoken. Jammer voor hem.

En nee, STR gaat voor niets anders dan talent en groeipotentieel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan