Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jeltex
Legacy Member
Knap werk van Hamilton. Indrukwekkend seizoen en een verdiende 2de titel. Hij reed vandaag ook zeer berekend, en dan zie je toch dat hij de laatste jaren echt wel gegroeid is als rijder.
Jammer voor Rosberg ook, technische problemen wens je niemand toe, maar vanaf de start zat hij eigenlijk al in een quasi onmogelijke positie. Wel heel sportief hoe hij zich na de race opstelde, want da's zeker niet evident op zo'n moment.
Beide heren hebben onderling zeker hun problemen gehad, en halverwege het seizoen dacht ik echt dat het ging eindigen zoals bij McLaren in 2007. Maar echt knap hoe het team dit gemanaged heeft en hoe ze het na Spa proper hebben gehouden onderling. En dat zal zeker zn vruchten afwerpen want volgend jaar zullen ze er als team nog sterker staan.
Jammer voor Rosberg ook, technische problemen wens je niemand toe, maar vanaf de start zat hij eigenlijk al in een quasi onmogelijke positie. Wel heel sportief hoe hij zich na de race opstelde, want da's zeker niet evident op zo'n moment.
Beide heren hebben onderling zeker hun problemen gehad, en halverwege het seizoen dacht ik echt dat het ging eindigen zoals bij McLaren in 2007. Maar echt knap hoe het team dit gemanaged heeft en hoe ze het na Spa proper hebben gehouden onderling. En dat zal zeker zn vruchten afwerpen want volgend jaar zullen ze er als team nog sterker staan.
jeltex
Legacy Member
xTwL- zei:
Da's 'n beetje kort door de bocht denk ik. Ok, Mercedes zal volgend jaar zeker sterk staan en Hamilton wordt de te kloppen man, maar het is ieder seizoen opnieuw knokken. Als Rosberg dit seizoen één ding bewezen heeft is dat hij zich niet uit zijn lood laat slaan, en dat zal volgend jaar niet anders zijn. De andere teams zullen ook niet stil zitten denk ik, en de FIA kennende komen ze nog wel aandraven met één of andere regel die de dominantie van Mercedes wat inperkt.
FlatSix
Legacy Member
Rosberg heeft deze titel tot het einde kunnen uitstellen omdat het praktisch gegarandeerd was dat hij tweede ging finishen als Hamilton te snel voor hem was. Pak dat daar volgend jaar de Williams en RB (en misschien Mclaren) wat vaker kunnen lastig doen dan zal dat een ander verhaal zijn.
Hamilton is de betere geweest heel het seizoen lang. De races die Rosberg heeft gewonnen tonen stuk voor stuk hoeveel geluk hij heeft gehad in die races.
Hamilton is de betere geweest heel het seizoen lang. De races die Rosberg heeft gewonnen tonen stuk voor stuk hoeveel geluk hij heeft gehad in die races.
jeltex
Legacy Member
xTwL- zei:
100% gelijk, maar in de kwalificaties was het bv. een ander verhaal. Daar was Rosberg vaak te snel voor Hamilton. Dus als je je redenering doortrekt dan kunnen die andere teams ook lastiger doen tijdens de kwalificatie, waardoor er mss meer auto's tussen Rosberg en Hamilton staan op de grid, en Hamilton vaker plaatsen zal moeten goedmaken, inclusief tijdverlies en meer risico's.
Ik verwacht ook dat Hamilton volgend jaar de sterkste van de twee zal zijn, en de Mercedes beter dan de rest van het veld, maar laten we nu niet doen alsof dat al een uitgemaakte zaak is.
marcel
Legacy Member
Cr!ppl3 zei:Misschien maar goed dat Rosberg nu niet mee op het podium hoeft te staan...
Verdiende winnaar, jammer voor Rosberg maar dat is de sport hé
ik vond het wel chapeau van Rosberg op't einde:
een halve GP rondrijden met een kak-wagen, maar toch willen finishen? er zijn er zeker 2 in de top 4 van't kampioenschap die het niet zouden doen. hoe sterk Hamilton ook is met een optimale wagen.
fulcoboy
Legacy Member
Hamilton World Champion!! 
Leuke race trouwens maar zo zuur voor Rosberg
Had wel verwacht dat hij niet WDC ging worden maar op zo een manier de laatste race rijden is echt wel jammer... Dan te denken dat Rosberg na alles dat er vandaag gebeurd is dinsdag gewoon terug in de wagen moet kruipen, zal wel beetje pijn doen...
Ook hulde aan het seizoen op zich btw, voor het seizoen had ik mijn twijfels over de nieuwe krachtbronnen maar beetje bij beetje ben ik er toch voor gewonnen! Zoveel mooie gevechten gezien dit jaar (en nee een mooi gevecht moet niet altijd om de leiding van de wedstrijd gaan!).
Nu kunnen we weer beginnen aan het offseason te beginnen met de eerste test volgende week in Abu Dhabi.
PS: ik gun Button echt nog een seizoen in F1, hoe jammer het ook zou zijn dat Magnussen dan moet ophoepelen...
Leuke race trouwens maar zo zuur voor Rosberg
Had wel verwacht dat hij niet WDC ging worden maar op zo een manier de laatste race rijden is echt wel jammer... Dan te denken dat Rosberg na alles dat er vandaag gebeurd is dinsdag gewoon terug in de wagen moet kruipen, zal wel beetje pijn doen... Ook hulde aan het seizoen op zich btw, voor het seizoen had ik mijn twijfels over de nieuwe krachtbronnen maar beetje bij beetje ben ik er toch voor gewonnen! Zoveel mooie gevechten gezien dit jaar (en nee een mooi gevecht moet niet altijd om de leiding van de wedstrijd gaan!).
Nu kunnen we weer beginnen aan het offseason te beginnen met de eerste test volgende week in Abu Dhabi.
PS: ik gun Button echt nog een seizoen in F1, hoe jammer het ook zou zijn dat Magnussen dan moet ophoepelen...
Tyfius
Legacy Member
Red Bull en Ferrari hebben al laten weten dat ze in staat zouden zijn om volgend jaar 3 wagens aan de start te brengen. Dus McLaren kan volgend seizoen gewoon met Alonso, Magnussen en Button aan de start van het seizoen verschijnen. Pas maar op!
Maar alle gekheid op een stokje, ik vond Alonso's interview na de race aan Sky wel redelijk duidelijk. Hij wil volgend jaar het gevecht met de Mercedes wagens aangaan en heeft het over een nieuw project met een lange termijn visie. Het is volgens mij onmogelijk om nu nog een nieuw team op te starten of een staart team over te nemen en het vooraan het veld te krijgen. Dus tussen de lijnen is McLaren een done-deal.
Maar alle gekheid op een stokje, ik vond Alonso's interview na de race aan Sky wel redelijk duidelijk. Hij wil volgend jaar het gevecht met de Mercedes wagens aangaan en heeft het over een nieuw project met een lange termijn visie. Het is volgens mij onmogelijk om nu nog een nieuw team op te starten of een staart team over te nemen en het vooraan het veld te krijgen. Dus tussen de lijnen is McLaren een done-deal.
Tyfius
Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Wat moet hij zeggen? Magnussen is wel vóór Vandoorne WDC geworden in de FR 3.5 en Button is er nog. Hij kan niet zomaar gaan verkondigen dat hij Vandoorne nu plots naast Alonso gaat droppen in 2015. Niemand gaat kunnen zeggen dat Vandoorne het dit jaar beter had gedaan dan Magnussen, dus zou het verkeerd zijn Magnussen hierop af te rekenen.
FlatSix
Legacy Member
jeltex zei:
marcel zei:
In de kwalificaties heeft Hamilton enorm vaak een steek laten vallen in combinatie met pech in Oostenrijk, Duitsland en Hongarije. Twee andere die me binnen schieten; Op Silverstone geen tweede run doen terwijl iedereen dat wel doet, gisteren in Abu Dhabi beide ronde zo geforceerd dat hij in zijn snelste ronde tot 4 keer een lock-up heeft. In Monaco kon hij zijn ronde niet afmaken door de gele vlag, expres van Rosberg of niet doet er niet toe. In de kwalificaties zat Rosberg dichter bij Hamilton dan ik had verwacht en dat is fijn, dan is er tenminste zaterdag toch nog een beetje spanning.
In de races is het vaker een ander verhaal. In Brazilië stond Rosberg dan wel op pole, er was geen seconde waarin hij sneller was dan Hamilton. Hij dichtte dat gat van 7 seconden alsof het niets was. In Austin en Japan had Hamilton slechts enkele ronden nodig waarin hij actief in de aanval ging om Rosberg effectief te passeren.
In Monaco en Oostenrijk is inhalen praktisch niet mogelijk of heel moeilijk, en al helemaal niet als je tegen dezelfde wagen vecht die ook nog eens heel je plan/setup kent. Dan heb je de andere twee overwinningen van Rosberg. Australië en Duitsland, in de eerste doet Hamilton niet mee en in de andere moet hij van de laatste plaats komen. Vijf overwinningen waarvan geen enkele overtuigend genoeg is om te zeggen 'dit weekend had Rosberg de bovenhand'. Plaats daartegenover Maleisië, China, of Bahrein, races die Hamilton van begin tot einde controleerde.
Dan heb je nog de befaamde drie van Ricciardo. In de laatste van die drie spreken we van een incident dat Hamilton effectief uitschakelt. In Hongarije moest Hamilton helemaal achteraan starten en had eigenlijk al enorm veel geluk nog zo hoog te finishen dankzij de SC. In Canada had hij voor de tweede keer een probleem met ERS dat gelukkig voor Rosberg minder schadelijk was. Rosberg heeft hier 18 punten cadeau gekregen op Hamilton.
Als je een stap achteruit zet en objectief naar de races kijkt dan kan je bijna niet anders dan opmerken dat dit een media-kampioenschap was. Daarmee bedoel ik dat de media constant niets anders gedaan heeft dan de F1 verkopen alsof er constant gevochten werd. Niets is minder waar, Hamilton was de snelste over de hele lijn en heeft nu ook een puntentotaal dat dit toont over Rosberg.
Dus om terug te komen op mijn vorige comment - 'Rosberg komt sterker terug' is media nonsens, hij was dit seizoen niet snel genoeg ondanks genoeg geluk, dan gaat hij dat volgend jaar niet plots wel zijn. Uiteraard, in mijn ogen. Ieder zijn mening.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.