Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[tragezot]

Eerste koers komt eraan deze zaterdag, ben es benieuwd wa da gaat geven

Na vorige seizoen rustig de conditie onderhouden ( lopen, vtt, rollen .. ) , sinds nieuwjaar de trainingen opgedreven en sta atm met een kleine 1500km op de crossfiets en 1000 op de koersfiets. Is alvast een betere aanloop dan vorig jaar.

Kleit?

Vorige week een zware trainingsweek ingelast en nu deze week een rustigere week. Gisteren met het Scheldepeleton eens enkele keren doorgetrokken, en er waren er verrassend weinig die me konden volgen.

Hopelijk is dat in koers hetzelfde .

[Max]

Iemand al de nieuwe thompson taurus gezien? Ben van plan hem te kopen. Iemand idee welke maat ik het best neem. Ik ben 1m92 en bbl van 93.
http://www.thompson.be/th-web2012/nederlands/index-1.asp

Je zou je best eens laten opmeten, en dan nadien de fiets laten afstellen. Zo voorkom je mogelijke miserie achteraf.

[warre]

Je zou je best eens laten opmeten, en dan nadien de fiets laten afstellen. Zo voorkom je mogelijke miserie achteraf.

idd, als ge geld hebt voor zone fiets is €150 voor u degelijk te laten opmeten peanuts

[bert1985]

Hoihoi,

Even mijn issue schetsen.
Ik rij nu recent met mijn mountainbike dagelijks 62km van en naar men werk. Nu denk ik erover om me een 2de hands koersfiets aan te schaffen omdat ik veronderstel dat deze wel vlotter zal bollen dan men mountainbike (spreek me tegen als ik verkeerd ben!).
Nu maak ik me een beetje zorgen over het lek rijden met die smalle tubes want de fietspaden liggen op mijn route er maar bagger bij. Ik heb geen zin om 2 keer per dag lek te rijden. Ongetwijfeld vindt ik hier wel meerdere mensen die me met raad kunnen bijstaan!

Alvast bedankt!

[warre]

Hoihoi,

Even mijn issue schetsen.
Ik rij nu recent met mijn mountainbike dagelijks 62km van en naar men werk. Nu denk ik erover om me een 2de hands koersfiets aan te schaffen omdat ik veronderstel dat deze wel vlotter zal bollen dan men mountainbike (spreek me tegen als ik verkeerd ben!).
Nu maak ik me een beetje zorgen over het lek rijden met die smalle tubes want de fietspaden liggen op mijn route er maar bagger bij. Ik heb geen zin om 2 keer per dag lek te rijden. Ongetwijfeld vindt ik hier wel meerdere mensen die me met raad kunnen bijstaan!

Alvast bedankt!

lek rijden heb ik niet zo'n problemen mee gehad. Voornaamste is comfort op je fiets. Ik ben nu ook ongeveer 6mnd met de fiets naar het werk aan het gaan en ben toch blij dat ik mij een mtb heb aangeschaft.

moet niet zo hard meer uitkijken voor elk steentje en takje op de weg. Ook wat meer vering wat in combinatie met putten en voetpaden toch een heel stuk comfortabeler rijdt.

Lekrijden met koersfiets kan je vermijden door goed op de baan te letten en voldoende druk in uw banden te steken

[bert1985]

Bedankt Warre voor de snelle reactie!

Wat dat comfort betreft . Ik zet men voorvering altijd uit(vast) op verharde/asfalt wegen en pomp de banden van men mountainbike snoeihard dus wat dat comfort betreft komt dat dan wel in de buurt van een koersfiets neem ik aan.

[C0re]

Kleit?

Vorige week een zware trainingsweek ingelast en nu deze week een rustigere week. Gisteren met het Scheldepeleton eens enkele keren doorgetrokken, en er waren er verrassend weinig die me konden volgen.

Hopelijk is dat in koers hetzelfde .

Sint Jansteen ( bij Hulst )

[warre]

Bedankt Warre voor de snelle reactie!

Wat dat comfort betreft . Ik zet men voorvering altijd uit(vast) op verharde/asfalt wegen en pomp de banden van men mountainbike snoeihard dus wat dat comfort betreft komt dat dan wel in de buurt van een koersfiets neem ik aan.

ik rijd met voorvering los maar banden ook redelijk hard. Niet zo hard als koersfiets maar nog te veel om deftig off-road mee te rijden. Denk dat je die zelf moeilijk kan vergelijken, beste is om eens een testrit te doen. Denk er ook aan dat alle onderdelen veel harder gaan afzien. Hoeveel rommel en vuiligheid er op de fietspaden ligt is ongelofelijk. MTB onderdelen kunnen daar ook iets beter tegen.

testrit is het beste advies dat ik je kan geven.

En voor die 5 min verschil in tijd (op mijn weg) krijgt ge mij niet op de koersfiets. Behalve bij ne platte band en geen goesting om te vervangen

[C0re]

Hoihoi,

Even mijn issue schetsen.
Ik rij nu recent met mijn mountainbike dagelijks 62km van en naar men werk. Nu denk ik erover om me een 2de hands koersfiets aan te schaffen omdat ik veronderstel dat deze wel vlotter zal bollen dan men mountainbike (spreek me tegen als ik verkeerd ben!).
Nu maak ik me een beetje zorgen over het lek rijden met die smalle tubes want de fietspaden liggen op mijn route er maar bagger bij. Ik heb geen zin om 2 keer per dag lek te rijden. Ongetwijfeld vindt ik hier wel meerdere mensen die me met raad kunnen bijstaan!

Alvast bedankt!

Ik rijd dagelijks 40km naar mn werk. Dit doe ik met een crossfiets. Bolt vlotter dan een mtb en ben na 5000 woon werk kilometers nog geen enkele keer plat gevallen. Wat voor jou een voordeel zou knn zijn is dat je er ook gewone wegbandjes kan opleggen voor eventueel in de zomer ofzo es wat ritten te doen..

[bert1985]

Kan je op een koersfiets ook crossbanden zetten of werkt dit enkel in de andere richting (tubes op een crossfiets)?

[MichaelS]

Koersfietsen hebben daar in 99% v/d gevallen een te dunne voorvork en achtertrein voor. Bij mijn koersfiets zouden bvb koersbanden van 27mm al zeer nipt zijn.

[MINDROT]

Ik vind dat lekrijden al bij al nog meevallen. Ikzelf heb nog nooit lek gereden (OK, ik heb er dan ook nog maar in totaal een goeie 1000km opzitten ) en ik rijd toch ook vrij vaak over vrij verwaarloosde wegen. Toen ik begon met fietsen had ik er veel meer schrik voor eigenlijk...

En ik had graag nog eens jullie advies gehad: in de loop van de komende weken ga'k eens kijken voor een nieuwe fiets, budget: € 1500 à 1700. Wat zijn er aanraders volgens jullie? Ik heb de indruk dat'k voor dat budget wel al een deftige fiets kan aanschaffen? Waar ik al persoonlijk voor had gekeken:

Bianchi Sempre
Alleen vraag ik mij hier bij af of'k niet meer bijbetaal voor "de naam". Ik heb de indruk dat die wielen vrij cheap zijn voor zo'n fiets?

Heb'k bij die Duitse merken (Stevens, Cube, Canyon, ...) niet meer waar voor mijn geld heb?

En nog iets over Canyon (als'k mij niet vergis is hier iemand die een Canyon had / nog heeft gehad)... je kan enkel kopen via de fabriek zelf... maar als er ergens iets kapot gaat, kan je er dan wel mee naar de fietsenmaker?

En dan nog een laatste vraagje: Carbon of aluminium? Ik ben vrij "zwaar" (om en bij de 90-92 kg.) of maakt dat de dag van vandaag echt geen fluit meer uit hoe zwaar je bent voor een carbon fiets?

Alvast bedankt als er iemand wil op antwoorden

[Puppieke]

Alleen vraag ik mij hier bij af of'k niet meer bijbetaal voor "de naam". Ik heb de indruk dat die wielen vrij cheap zijn voor zo'n fiets?

En dan nog een laatste vraagje: Carbon of aluminium? Ik ben vrij "zwaar" (om en bij de 90-92 kg.) of maakt dat de dag van vandaag echt geen fluit meer uit hoe zwaar je bent voor een carbon fiets?

Alvast bedankt als er iemand wil op antwoorden

Bianchi is een relatief goed merk als je ziet wat je krijgt voor je geld. Bij pinarello, de rosa en colnago betaal je écht voor de naam!

Alu of carbon gaan beide. Let wel op: als je voor carbon kiest dat je niet het "goedkoopste" model uit de reeks kiest. Want hoevel sommige FM anders beweren, zit er wel degelijk een kwaliteitsverschil op carbon.
Mijn vriend (ook >90kg) is ook op zoek naar een nieuwe carbon fiets en ons is aangeraden om zeker niet te kijken naar de goedkoopste frame's.
En ook heel belangrijk: zie dat uw wielen stevig genoeg zijn! Want die moeten wel al het gewicht kunnen dragen!

Laat u dus eens goed inlichten bij uw lokale FM!

[tragezot]

Merde, gisteren gevallen met de fiets. Schaafwonden en stijve spieren .

[#Team.Bp//USSR]

iemand die hier ervaring heeft met Flanders? namelijk de cobra.
heb er eentje 2e hands gezien maar wil second opinions.

Groeten

Flanders: full Carbon+alles Dura Ace+carbon wielen:als Nieuw - Te koop | 2dehands.be

[Ph Sp]

Bianchi Sempre

Als ge een Bianchi wilt kopen, koop die dan wel in de echte kleuren he!

[MichaelS]

Over echte kleuren gesproken: sinds wanneer is Gilbert Duits kampioen? (cfr zijn fiets)

http://cdn3.media.cyclingnews.futurecdn.net/2012/02/23/2/bettiniphoto_0099776_1_full_600.jpg

[Airjinx]

- Het klopt dat je bij de Duitsers meer waar voor je geld krijgt. Bij die Bianchi zitten er WHR-500 wielen op, voor een fiets van €2000 is dat wel behoorlijk jammer. Maar uiteindelijk moet je iets kopen waar je zin in hebt. Naast prijs-kwaliteit zijn er nog criteria. Als een Bianchi u droomfiets is dan is het wat onnozel om voor iets goedkoper met de zoveelste zwarte Duitser met zilvere belettering te gaan rondrijden.

- Of je met je Canyon bij een fm terecht kan hangt er gewoon vanaf. Een kameraad kocht zijn fiets in Holland en heeft hier een fm of 5 a 6 moeten afbellen om 1 te vinden waar het kon, en dan was hij hem meteen ook langer als een week kwijt. Ik lees wel eens op fora dat er streken zijn waar bijna alle fm's zo'n fietsen aannemen. Als je zelf niet aan je fiets kan werken zou ik geen Canyon kopen, ok ze zijn scherp van prijs maar tegenwoordig worden er op alle merken kortingen gegeven.

- Carbon zal je gewicht wel aankunnen. Al zou ik persoonlijk zelf gaan voor een goede alu ipv 1 vd eerste carbon's.

[BoseBeats]

Iedere dag baal ik nog dat ik geen Bianchi heb gekocht, maar een Merckx Ik mocht van mijn ouders niet zo'n 'mottige' groene fiets kopen, terwijl het al een kinderdroom van me is.

Ik dacht dat je bij Cameleon Bikes in Zottegem Canyon kon kopen (not sure).

[Oij]

Iedere dag baal ik nog dat ik geen Bianchi heb gekocht, maar een Merckx Ik mocht van mijn ouders niet zo'n 'mottige' groene fiets kopen, terwijl het al een kinderdroom van me is.

Ik dacht dat je bij Cameleon Bikes in Zottegem Canyon kon kopen (not sure).

Volgens mij verkoopt Canyon alleen online.