Archief - In de marge van het nieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gentille

Legacy Member
Matt. zei:
Niet echt nee. Heel beperkt. (Winkelstraten e.d.)

En hoe denk je dat leveranciers in de winkelstraten geraken? In oude steden is dit vaak door het stadscentrum. In Gent is dit toch het geval en ik dacht in Brugge ook.

En het gaat hier niet enkel om winkelstraten é. Een doodgewoon café in een centrum dient ook zijn biervatten geleverd te krijgen. En ik zie de leverancier ze niet afladen 2 km van het café :p

Matt.

Legacy Member
gentille zei:
En hoe denk je dat leveranciers in de winkelstraten geraken? In oude steden is dit vaak door het stadscentrum. In Gent is dit toch het geval en ik dacht in Brugge ook.

En het gaat hier niet enkel om winkelstraten é. Een doodgewoon café in een centrum dient ook zijn biervatten geleverd te krijgen. En ik zie de leverancier ze niet afladen 2 km van het café :p

Ja tuurlijk. Zo'n dingen kunt ge niet verbieden hé. Wat ge wel hebt is dat veel mensen ook met de auto in het centrum van bv. Gent rondrijden. Dát kun je wel inperken. Bv zoals London een taks in te voeren... Of enkel voertuigen de stad in te laten met bepaalde doeleinden (bv leveranciers, verhuiswagens, ...).

Aanleg van randparkings en uitgebreid openbaar vervoer (bij voorkeur op elektriciteit zoals trams zodat die geen directe uitstoot veroorzaken) lijkt mij beter voor de luchtkwaliteit, en is denk ik ook niet onhaalbaar.

Gentille

Legacy Member
Matt. zei:
Ja tuurlijk. Zo'n dingen kunt ge niet verbieden hé. Wat ge wel hebt is dat veel mensen ook met de auto in het centrum van bv. Gent rondrijden. Dát kun je wel inperken. Bv zoals London een taks in te voeren... Of enkel voertuigen de stad in te laten met bepaalde doeleinden (bv leveranciers, verhuiswagens, ...).

Aanleg van randparkings en uitgebreid openbaar vervoer (bij voorkeur op elektriciteit zoals trams zodat die geen directe uitstoot veroorzaken) lijkt mij beter voor de luchtkwaliteit, en is denk ik ook niet onhaalbaar.

Ik vind dat het verkeer in het stadscentrum van Gent wel betrekkelijk goed meevalt. De enige verkeersoverlast dat je hebt is bv aan de Kouter ( gevolg van de ondergrondse parking). En vaak is dan het openbaar vervoer die de boel durft opstroppen (tram die halt houdt, bus die stopt). Qua openbaar vervoer is Gent toch goed voorzien en ik denk zelf elke grootstad.

Xtala

Legacy Member
gentille zei:
Is dat al niet zo in de meeste grootsteden? Maar zoiets is moeilijk gezien er veel winkels liggen in stadscentra's die hun goederen moeten ontvangen.

Is in theorie zou in Gent.
Maar dat durft al wel eens dik tegen te vallen.

Matt.

Legacy Member
gentille zei:
Ik vind dat het verkeer in het stadscentrum van Gent wel betrekkelijk goed meevalt. De enige verkeersoverlast dat je hebt is bv aan de Kouter ( gevolg van de ondergrondse parking). En vaak is dan het openbaar vervoer die de boel durft opstroppen (tram die halt houdt, bus die stopt). Qua openbaar vervoer is Gent toch goed verzien en ik denk zelf elke grootstad.

Ja, maar nu spreek je over die paar straten in het centrum. Als je bv. naar London kijkt, daar geldt dit voor een veel grotere zone. In Gent heb je enkele straten rond de Korenmarkt die verkeersvrij zijn en that's about it. Als je die zone zou uitbreiden tot - ik zeg maar - de kleine ring...

Over openbaar vervoer in Gent valt inderdaad niet te klagen, maar bij een uitbreiding van het gebied waar geen auto's mogen komen, zou een uitbreiding van het openbaar vervoer wellicht ook aangewezen zijn.

Genious

Legacy Member
gentille zei:
En het gaat hier niet enkel om winkelstraten é. Een doodgewoon café in een centrum dient ook zijn biervatten geleverd te krijgen. En ik zie de leverancier ze niet afladen 2 km van het café :p
:offtopic: ik denk dat het meervoud van een vat, vaten zijn. :unsure:

Epyon

Legacy Member
Ik had gehoopt dat het nog grappig zou zijn, maar De Crem was ronduit irritant :angry: .

zikje

Legacy Member
Epyon zei:
Ik had gehoopt dat het nog grappig zou zijn, maar De Crem was ronduit irritant :angry: .
Ze trekken er veel te weinig tijd voor uit. Die Katleen Cools, die is irritant. Dan eindigt ze met "ja het was wel een geanimeerd debat" met een grote smile. Alsof dat de bedoeling is van een debat.

Epyon

Legacy Member
zikje zei:
Ze trekken er veel te weinig tijd voor uit. Die Katleen Cools, die is irritant. Dan eindigt ze met "ja het was wel een geanimeerd debat" met een grote smile. Alsof dat de bedoeling is van een debat.
Liever Kools dan Bracke. Die bracht kleuterprogramma's. Denk dat de stijl en niveau van de VRT nieuwsdienst er nu wel op zal verbeteren.

zikje

Legacy Member
Epyon zei:
Liever Kools dan Bracke. Die bracht kleuterprogramma's. Denk dat de stijl en niveau van de VRT nieuwsdienst er nu wel op zal verbeteren.
Klopt wat je zegt over Bracke, maar ik vind ze beiden even erg hoor. Ik geloof er niet in dat het gaat verbeteren zolang ze blijven denken dat de programma's altijd aantrekkelijk, opvallend of geanimeerd moeten zijn.

Epyon

Legacy Member
zikje zei:
Klopt wat je zegt over Bracke, maar ik vind ze beiden even erg hoor. Ik geloof er niet in dat het gaat verbeteren zolang ze blijven denken dat de programma's altijd aantrekkelijk, opvallend of geanimeerd moeten zijn.
Dat was wat Hoflack en Bracke er van vonden. Die laatste zijn we al kwijt, nu nog de andere hoofdredacteur.

zikje

Legacy Member
Epyon zei:
Dat was wat Hoflack en Bracke er van vonden. Die laatste zijn we al kwijt, nu nog de andere hoofdredacteur.
Was er nog zo gene pipo (ben zijn naam kwijt), die nu veel hoger ni t management zit? Dat zou nog wel een probleem kunnen blijven dan :(.

Jecht

Legacy Member
zikje zei:
Ze trekken er veel te weinig tijd voor uit. Die Katleen Cools, die is irritant. Dan eindigt ze met "ja het was wel een geanimeerd debat" met een grote smile. Alsof dat de bedoeling is van een debat.

Inderdaad. De Crem ging er wat over, maar hij kreeg gewoon geen kans van Cools om langer dan een paar seconden te spreken. Als het zo elke dag gaat zijn dan kijk ik niet meer.

Time

Legacy Member
zikje zei:
Het is weer "onderbreek-je-rot" dag op Terzake.
Ik krijg er het schijt van. Ze kickt er gewoon op. Waarom zou je anders Piryns onderbreken net terwijl je duidelijk hoort dat ze een zin aan het afmaken is?
De tijd die ze nodig heeft om De Crem tot stilstand te krijgen is waarschijnlijk groter dan degene die hij nodig had om zijn pleidooi af te werken. -_-

Kan het goed verstaan dat hij gefrustreerd raakt met zo een ***wijf als moderator.

dJeez

Legacy Member
De goede nieuws show van vandaag : De Standaard Online - Wallonië haalt Vlaanderen in.

Goed voor Wallonië dat investeerders het interessant vinden, ze hebben nl. nog veel in te halen. Maar wat mij vooral stoort aan het artikel is dat de focus enkel ligt op het aantal projecten, en niet wat die projecten vertegenwoordigen. Hoeveel jobs creëren ze? Welke afkoopsom (subsidies) staat hier tegenover? Wat gaan die projecten aan de staatskas bijdragen? En hoe duurzaam zijn die projecten? Die punten lijken mij net iets belangrijker dan het aantal projecten op zich. Ik hoop dat de balans dan ook in het voordeel van Wallonië uitslaat, want dat zou bewijzen dat hun Marshallplan echt werkt en daar kunnen lessen uit getrokken worden (vb. minder regelneverij in VL en meer stimulansen voor jobcreatie :p).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan