Archief - 70 km/uur in Kennedytunnel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Morre1977

Legacy Member
Vanaf volgende week mag er in de Kennedytunnel overdag nog maar 70 km/uur gereden worden. Dat heeft Vlaams Minister Kris Peeters(CD&V) woensdag laten weten in een persmededeling. De tijdelijke maatregel geldt voor al het verkeer en zal zes maanden lang permanent geëvalueerd worden, stelt de minister.

Om de effecten van de snelheidsvermindering op onder meer de doorstroming na te gaan, wordt tegen 1 juli 2007 een definitieve evaluatie van de maatregel voorzien. Daarnaast zal Peeters bijkomende veiligheidsmaatregelen voor de tunnel laten onderzoeken, zoals de verhoging van de zichtbaarheid van de Kennedytunnel zelf, de plaatsing van onbemande camera's en mogelijke bijkomende signalisatie via de dynamische borden die gestuurd worden vanuit het Verkeerscentrum Antwerpen, alsook het bijkomend aanbrengen van volle belijning voor en in de tunnel.

Geleidelijke snelheidsvermindering
De snelheidsbeperking zelf zal één kilometer voor de tunnel aangekondigd worden via de dynamische signalisatieborden. Daarmee wordt een geleidelijke snelheidsvermindering verder doorgevoerd want op de E17 is vanaf Kruibeke reeds een snelheid van 100 km/u aangeduid, die wat verder overgaat in 90 km/u, om, vanaf volgende week, 1 kilometer voor de Kennedytunnel over te gaan in een snelheid van 70 km/u overdag.

"In de Kennedytunnel passeren dagelijks ongeveer 135.000 voertuigen, een cijfer dat hoger ligt dan de capaciteit waarvoor de tunnel werd ontworpen. In dit opzicht moet de Oosterweelverbinding op lange termijn een oplossing brengen," aldus nog de minister. (belga/hln)

http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_270099.html?wt.bron=homeArt1

Volgens mij gaat dit een averechts effect hebben. Verkeer wordt nog meer opgestropt in die pijp, en er zullen een pak buitenlands vrachtwagenchauffeurs deze maatregel niet kennen vrees ik. Zolang er zoveel vrachtwagens op deze wegen blijven rondrijden zullen er zware ongevallen blijven gebeuren. Door het verkeer af te remmen ga je extra problemen veroorzaken ( kijk maar naar de regel van vrachtwagens, die nu vaak kms aan een stuk in mekaars gat rijden enz. )

Tah_b00nz0r

Legacy Member
bah das onzin tbh :s der is weer iets gebeurd en ze moete wir alles gaan verkloten...

ik passeer vaak door dieje tunnel en 100 is daar totaal ni gevaarlijk vind ik.
en er hange borden voor den tunnel met de snelheden op die ge moogt rijde atm op de ring, daar zette ze dan gewoon 70 op é :p da kan iedereen leze :)

multavici

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
bah das onzin tbh :s der is weer iets gebeurd en ze moete wir alles gaan verkloten...

ik passeer vaak door dieje tunnel en 100 is daar totaal ni gevaarlijk vind ik.
en er hange borden voor den tunnel met de snelheden op die ge moogt rijde atm op de ring, daar zette ze dan gewoon 70 op é :p da kan iedereen leze :)
Ze willen het niet veranderen omdat gevaarlijk is maar om de doorstroming te bevorderen.

Tah_b00nz0r

Legacy Member
ok ik hb het artikel nu eens gans gelezen ;) ik begrijp toch ni waarom da zoveel uitmaakt :s omda de snelheid dan minder is zoda de mensen minder snel op hun remme moete zoda er minder kans is op aanrijdingen en "file" vorming, alee zo ge weet wel traag snel traag snel rijden

Morre1977

Legacy Member
hoe kan je de doorstroming verbeteren door de snelheid van 100 naar 70 te brengen ? dat is dikke onzin, het is daar btw gewoon zo druk dat je automatisch een opstropping gaat krijgen, misschien nie in de tunnel zelf dan, maar ne km of 500 m ervoor waar je van 100 terug naar 70 moet.

YuRiPa

Legacy Member
multavici zei:
Ze willen het niet veranderen omdat gevaarlijk is maar om de doorstroming te bevorderen.

Hier in NL is toch al bewezen dat zoiets nie werkt. De 80 km-zones hier rond de grote steden zorgt alleen maar voor meer files.:p Velen willen de 80 km-zones inmiddels alweer afschaffen hier.:p

Project Loony

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
ik passeer vaak door dieje tunnel en 100 is daar totaal ni gevaarlijk vind ik.
Lollers, 100 km/u in de Kennedytunnel geeft geen enkel gevaar? Wat een onzin, die tunnel is veel gevaarlijker dan brede gewestwegen waar je maximum 90 km/u mag rijden.

Block

Legacy Member
Zulke ongevallen gebeuren door het saturatiepunt van de weg te bereiken, en daar is maar één oplossing voor, de ring ontlasten IMO door de liefkenshoektunnel "gratis" te maken en fatsoenlijke aansluitwegen te voorzien.

Tah_b00nz0r

Legacy Member
Project Loony zei:
Lollers, 100 km/u in de Kennedytunnel geeft geen enkel gevaar? Wat een onzin, die tunnel is veel gevaarlijker dan brede gewestwegen waar je maximum 90 km/u mag rijden.

wa is er dan zo gevaarlijk aan? het feit da ge ni kunt ontwijken omda je ingesloten zit fzo?

ik heb nog nooit schrik gehad in dien tunnel als ik daar tege 100 doorreed ze :s

Burny

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
wa is er dan zo gevaarlijk aan? het feit da ge ni kunt ontwijken omda je ingesloten zit fzo?

ik heb nog nooit schrik gehad in dien tunnel als ik daar tege 100 doorreed ze :s

Ik kom er elke week en geef je hierin gelijk. Ik kom er meestal niet op spitsuren, maar ik veronderstel dat je er dan zowiezo geen 100 kan rijden wegens files?
Wat ik veel gevaarlijker vind is dat nu iedereen snelheid zal moeten verlagen tot 70, wat de doorstroming imo dan niet eens ten goede komt.

Boddah

Legacy Member
de verkiezingen zijn duidelijk in aantocht... 70 per uur, waar haalt die Peeters het.
die tunnel gaat constant vast zitten, dat zie je toch van ver aankomen.

Blue-Bora

Legacy Member
Zoals enkele posts hierboven gezegd word --> dien liefkenshoektunnel gratis maken.

ipv dat dien tunnel afslaat qua prijs gaat hij nog omhoog. Vroeger was het 4 euro om erdoor te rijden, nu is het al 5euro.....schandalig !

Of dat ze er 1 of 2 euro van maken das ook al menselijk vind ik

russian

Legacy Member
Morre1977 zei:
http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_270099.html?wt.bron=homeArt1

Volgens mij gaat dit een averechts effect hebben. Verkeer wordt nog meer opgestropt in die pijp, en er zullen een pak buitenlands vrachtwagenchauffeurs deze maatregel niet kennen vrees ik. Zolang er zoveel vrachtwagens op deze wegen blijven rondrijden zullen er zware ongevallen blijven gebeuren. Door het verkeer af te remmen ga je extra problemen veroorzaken ( kijk maar naar de regel van vrachtwagens, die nu vaak kms aan een stuk in mekaars gat rijden enz. )

Hoewel ik geen standpunt inneem, moet ik je meedelen dat je volledig de mist in gaat. Je kan wetenschappelijk aantonen dat de snelheid voor een optimale doorstroming van het verkeer door een tunnel ongeveer 68 km/h benadert. En de reden is dat de afstand tussen je voorligger afhankelijk is van de snelheid, en wel zo dat ze verkleint bij lagere snelheden. Gevolg; minder files omdat er per tijdsinterval meer wagens door de tunnel kunnen rijden aan 70 km/h dan aan bijvoorbeeld 100 km/h.

[MNEU]Jonasis

Legacy Member
het enigste probleem is dat er ongeveer 1% die 70km/h gaat ryden en we dus nog gevaarlyker situaties gaan krygen :x
Gwn verbod op vrachtwagens, laat die langs liefkenshoek ryden dat zal al voor heel veel ontlasting van Kennedy zorgen.

Thin Liz

Legacy Member
!2u55!4n zei:
En de reden is dat de afstand tussen je voorligger afhankelijk is van de snelheid, en wel zo dat ze verkleint bij lagere snelheden. .

Ik heb jarenlang door die tunnel gereden, iedereen plakt daar in iedereen z'n gat tijdens de spits, op gelijk wel rijvak en tegen gelijk welke snelheid.

Ik weet niet of het nu gaat beteren, de mentaliteit van sommigen moet ook eens gaan veranderen. Tijdens die jaren doorheen dat tunnelke heb ik de meest gekke en gevaarlijkste dingen gezien, zowel van vrachtwagens als personenwagens.

Bij deze maatregel heb ik toch zwaar m'n bedenkingen, ook al omdat hij in het buitenland niet lijkt te werken... maar ja, wat je al niet doet voor een stem meer hé :)

Morre1977

Legacy Member
!2u55!4n zei:
Hoewel ik geen standpunt inneem, moet ik je meedelen dat je volledig de mist in gaat. Je kan wetenschappelijk aantonen dat de snelheid voor een optimale doorstroming van het verkeer door een tunnel ongeveer 68 km/h benadert. En de reden is dat de afstand tussen je voorligger afhankelijk is van de snelheid, en wel zo dat ze verkleint bij lagere snelheden. Gevolg; minder files omdat er per tijdsinterval meer wagens door de tunnel kunnen rijden aan 70 km/h dan aan bijvoorbeeld 100 km/h.

dan mag je mij eens een link geven naar zo een wetenschappelijke studie want daar geloof ik niks van. Het gaat hier wel over de Antwerpse ring he, 1 van de drukste punten van europa !

Inch

Legacy Member
tsss...

tegen de tijd dat ge dat bord hebt gezien zijt ge al aan de andere kant van die pijp.

En die tunnel is er überhaupt nooit op gebouwd om zoveel verkeer te slikken als vandaag. Daar gaat het verlagen van snelheid weinig of niets aan verhelpen. Integendeel. Ge moet ook niet proberen om 1l water per seconde door een rietje te jagen.

En die ongevallen, dat heeft meer met rijstijl te maken. Ik leer nog maar een aantal maanden rijden (zit nu met voorlopig rijbewijs) en ik doe dat in Antwerpen. Ik zie soms stoten op de baan gebeuren waarvan ik dan denk "Hell, en ik heb nog geeneens een rijbewijs!"

Tsss...

Project Loony

Legacy Member
Inch zei:
En die ongevallen, dat heeft meer met rijstijl te maken. Ik leer nog maar een aantal maanden rijden (zit nu met voorlopig rijbewijs) en ik doe dat in Antwerpen. Ik zie soms stoten op de baan gebeuren waarvan ik dan denk "Hell, en ik heb nog geeneens een rijbewijs!"
Uhu. Ik maak exact hetzelfde mee, en daar hoef ik niet eens in de buurt van Antwerpen voor rond te rijden.

Heel wat mensen die rijden verdienen het hun rijbewijs permanent kwijt te spelen. >_>

ComputerVISTA

Legacy Member
Imo zal de enige manier om de mensen zo traag te doen rijdne in die tunnel ofwel wegversmallingen zijn ofwel langs beide zijden 2 knoerten van flitspalen zetten dat die extra goed opvallen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan