Ja hoe rijd het > nu na half jaar verlaagd rond te rijden eindelijk goed.
Heb sinds ik de verlaging heb, niks dan problemen gehad, rubbers stuk gereden, kraken, schuren ( niet op de grond )
Nu na 5 keer zijn binnen geweest eindelijk probleem opgelost > garage waar ik vering had laten plaatsen hadden de veren omgedraait ( dan laat je al eens iets doen door vakman, kan dit zelf ook maar dan heb ik de nodige attesten niet, dus maar meer betaald en dan krijg je dit > haf jaar stukken rijden etc... )
schroefkit bestaat uit 2 veren, kleine hulpveer en de straffe grote. deze moesten omgedraait worden. ( zie foto's maar van de stukken dat ik gehad heb )
Picasa-webalbums - kristof - vering stuk
Auto rijd voor de rest echt wel zalig leuk, alleen had ik de 110 pk moeten nemen.
m'n clio had 98 pk ( benzine ), maar ik doe veel km's, dus diesel gekocht 92 pk. Verschil is toch groot. Nu ben ik al gaan navragen in garage voor ship erin te laten steken en hem op 115 pk of 120 te zetten. En dit zou geen probleem zijn volgens hun omdat dit zelfde motor is, alleen heeft de 110pk variabele turbo en andere programma, ik heb vaste turbo.
Dus content van de wagen, alleen had ik de zwaardere moeten nemen, maar prijsverschil was toen natuurlijk ook naargelang.
Foto's van dashboard ga ik eens zoeken nu.
dit is 1
http://lh3.ggpht.com/_T671v8lCnEQ/Sie9sabq-aI/AAAAAAAAAhk/sF1FV27m8nw/s912/IMG_0496.JPG
ik heb nu wel het geluk carbon afwerking te hebben, dacht dit elke C4 coupe dit had, maar blijkt dus niet zo te zijn. en zonder carbon vindt ik het iets te simpel. mja leuk voor mij in ieder geval dat ik dit wel heb
grtz