Archief - Welke startkabel voor lege batterij? => advies nodig

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
w

wiseguy444

Legacy Member
denkimi zei:
dat maakt niet veel uit, de goedkoopste zijn goed genoeg.
Klik om te vergroten...

Ja, vergeet het.
Wij hebben op het werk buchtkabels liggen en je krijgt er geen Peugeot boxer mee gestart.
c

citrofenwick

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ja, vergeet het.
Wij hebben op het werk buchtkabels liggen en je krijgt er geen Peugeot boxer mee gestart.
Klik om te vergroten...

Klopt. Ik kreeg zelfs mijn geit nie gestart met 2 paar buchtkabels paralell geschakeld. Ene set goeie en ze was direct weg.
G

Gonzo

Legacy Member
desolation zei:
https://www.auto5.be/nl/product/startkabels-norauto-25mm_941590.html
Klik om te vergroten...
wiseguy444 zei:
Ik heb thuis dezelfde 25mm v auto5 in andere verpakking.
Die zijn idd goed.
Klik om te vergroten...


25mm? Dat is ne kabel van 490 carré, daar krijgde zelfs ne vlieger mee gestart, denk ik :v

[edit]
Trouwens... "Material: CCA" ver van wegblijven, Copper Clad Aluminium is gigantischen brol.
Da heeft ne hoge weerstand voor zo'n vermogens over te trekken. Koperen kabels kopen als ge echt deftig gerief wilt.
[/edit]
M

MrKend54l

Legacy Member
Gonzo zei:
25mm? Dat is ne kabel van 490 carré, daar krijgde zelfs ne vlieger mee gestart, denk ik :v

[edit]
Trouwens... "Material: CCA" ver van wegblijven, Copper Clad Aluminium is gigantischen brol.
Da heeft ne hoge weerstand voor zo'n vermogens over te trekken. Koperen kabels kopen als ge echt deftig gerief wilt.
[/edit]
Klik om te vergroten...

25mm2 eh :P geen 25mm doorsnede.
Ooit al eens pakweg een 300mm2 gezien? Daar doe je niet zomaar mee wat je wilt hoor, laat staan een 490 :P

Maar t'is uw vergeven omdat uw 520d een knappe bak is!
G

Gonzo

Legacy Member
MrKend54l zei:
25mm2 eh :P geen 25mm doorsnede.
Ooit al eens pakweg een 300mm2 gezien? Daar doe je niet zomaar mee wat je wilt hoor, laat staan een 490 :P
Klik om te vergroten...

Allé gij, kijk eens naar de producttitel op die website en de post van wiseguy... :p
M

MrKend54l

Legacy Member
Gonzo zei:
Allé gij, kijk eens naar de producttitel op die website en de post van wiseguy... :p
Klik om te vergroten...

Ik had beter moeten weten. Natuurlijk wist je dat het 25mm2 was :P

Nu goed auto5, what do you expect? :P
d

desolation

Legacy Member
ik weet dat CCA niet top is, maar de aderdikte compenseert dat hier. Kunt dat vergelijken met 16qmm vol koper. Voor 25 EUR kunde ni sukkelen :)
x

xfxxl

Legacy Member
Ik heb via iemand kabels geleend, ik denk dat het basic "goedkope" kabels zijn.

Het is gelukt om mijn bestelwagen te starten, enkel wel met een andere bestelwagen batterij. Met een personen wagen geeft het enkel genoeg stroom voor om de lichten te laten werken.

Dus dit is wel irritant, ik moest speciaal al een buurman gaan vragen met zijn bestelwagen.

ps: de goedkope kabels zijn wel "gesmoord" :/
C

Crashtestdummy

Legacy Member
ge hebt gij nie express een camionet nodig om een andere in gang te steken :p

laat den andere auto gewoon effkes draaien aan 2000 toeren voor een minuut of 3 voordat ge uw eigen camionet in gang steekt, zodattem wa oplaad.

kzou trouwens al beginnen kijken voor een andere batterij, want als ge da een paar keer tegenkomt dat ge em volledig plattrekt dan zallem naar de kloten zijn, als ge op ne kouden dag wa moeite hebt om te starten of uw gloeikaarsen zijn wa versleten dan issem binnen de kortste keren platgetrokken en staat ge weer stil
M

Musk

Legacy Member
Moet ge ne batterij uit ne naft eigenlijk ook enkel starten met ne naft eigenlijk? Of maakt dat niet uit als de andere wagen een diesel is? Een diesel heeft ne zwaardere batterij dus..
M

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Moet ge ne batterij uit ne naft eigenlijk ook enkel starten met ne naft eigenlijk? Of maakt dat niet uit als de andere wagen een diesel is? Een diesel heeft ne zwaardere batterij dus..
Klik om te vergroten...

Waarom zou dat moeten? Uw eigen batterij is niet volledig plat, hij heeft gewoon te weinig lading over. Dus gewoon andere wagen eraan hangen die draait. Op dat moment kan uw startmotor stroom trekken uit uw batterij, die van de andere motor en nog eens van de alternator. Dat moet echt genoeg zijn hoor.

Wel de nuance maken dat ge niet uwe V12 6l moet starten met een polo met 1.0 motor. :P
M

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom zou dat moeten? Uw eigen batterij is niet volledig plat, hij heeft gewoon te weinig lading over. Dus gewoon andere wagen eraan hangen die draait. Op dat moment kan uw startmotor stroom trekken uit uw batterij, die van de andere motor en nog eens van de alternator. Dat moet echt genoeg zijn hoor.

Wel de nuance maken dat ge niet uwe V12 6l moet starten met een polo met 1.0 motor. :P
Klik om te vergroten...

Omdat m'n buurman m'n zus haar 1.6 naft had gedepanneerd, heeft zelf ne merc E350d, maar ging speciaal het naftje van z'n vrouw uit de garage halen.. zal dan mss een andere reden gehad hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan