Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Robust²

Legacy Member
Mss toch eens je afstelling laten nakijken dan. Ik heb ook een tijdje met slecht afgestelde carburatoren gereden, en dan was het echt kruipen van zodra ik boven de 120 kwam. Ik denk niet dat er meer dan 130 inzat toen.
Heb hem dan degelijk laten afstellen op de testbank, waarna hij van 28 naar ergens begin de 40pk is gegaan. Ik hoef niet te zeggen zeker dat dit verschil wel redelijk merkbaar was op de baan? :p

Ik wil gerust ook wel eens samen gaan rijden gezien je hier niet zoo ver van woont, en dan kan je ook direct vergelijken :)
g

ghosthaunt

Legacy Member
Xoliul zei:
Zo'n ruitje doet niet veel hoor, en ik zie niet in waaron zoiets klein beter zou zijn dan kappen... ? Naar mijn ervaring is dat toch niet zo.
Klik om te vergroten...

Met de rijschool reed ik 2h met een honda cbf600n en 4h met een kawasaki er-6n, beiden zonder ruitje. Als ik de wind die ik daarop vangde vergelijk met dat van nu (waar ik wel een ruitje op heb), is de wind vanvoor nu bijna te verwaarlozen :)
Dat is toch wat ik ervaren heb... :unsure:
A

AhReNd

Legacy Member
Vandaag een gesprek (discussie) gehad met iemand op het werk. Hij is al wat ouder en had een vreemde kijk op motorijders. Hij zei o.a.:
1) dat motards veel te snel rijden en zich niet aan de snelheidsbeperkingen houden.
Ik antwoordde dat die snelheidsbeperkingen voor iedereen gelden, dus iedereen kan 120+ rijden. En zowel auto's als moto's worden geflitst.
2) Hierop zei hij dat er een snelheidsbeperking (vanuit het fabriek) moest komen voor motorijders van 120km/u.
Ik antwoordde, u auto rijdt toch ook rapper dan 120km/u? Trouwens, op de autostrade tegen 120 rijden, dan ben je bijna verplicht om op het 2de rijvak te rijden. De vrachtwagens vormen dan een groter gevaar voor de motorijders.
3) In gans Belgie een apart rijvak voorzien voor motorijders (1 tot 2 meter breed). En die naast het fietspad aanmaken.
Facepalm :doh:
[

[BIG_JIM]

Legacy Member
Lol, je moet maar 1 iets zeggen tegen zo 'n mensen: "85% van de ongevallen met motorfietsen is niet te wijten aan de motorrijder zelf.." (of was het nu 75%?)
Die persoon zou beschaamd moeten zijn om zo 'n dingen te durven zeggen.
A

Avilowca

Legacy Member
AhReNd zei:
Vandaag een gesprek (discussie) gehad met iemand op het werk. Hij is al wat ouder en had een vreemde kijk op motorijders. Hij zei o.a.:
1) dat motards veel te snel rijden en zich niet aan de snelheidsbeperkingen houden.
Ik antwoordde dat die snelheidsbeperkingen voor iedereen gelden, dus iedereen kan 120+ rijden. En zowel auto's als moto's worden geflitst.
2) Hierop zei hij dat er een snelheidsbeperking (vanuit het fabriek) moest komen voor motorijders van 120km/u.
Ik antwoordde, u auto rijdt toch ook rapper dan 120km/u? Trouwens, op de autostrade tegen 120 rijden, dan ben je bijna verplicht om op het 2de rijvak te rijden. De vrachtwagens vormen dan een groter gevaar voor de motorijders.
3) In gans Belgie een apart rijvak voorzien voor motorijders (1 tot 2 meter breed). En die naast het fietspad aanmaken.
Facepalm :doh:
Klik om te vergroten...

Tegen een aparte rijbaan voor motards zeg ik anders geen neen hoor. Aan 180 naar mijn werk in volle spits, dat zie ik wel zitten :D
H

Huasheng

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Met de rijschool reed ik 2h met een honda cbf600n en 4h met een kawasaki er-6n, beiden zonder ruitje. Als ik de wind die ik daarop vangde vergelijk met dat van nu (waar ik wel een ruitje op heb), is de wind vanvoor nu bijna te verwaarlozen :)
Dat is toch wat ik ervaren heb... :unsure:
Klik om te vergroten...
Ik voel op vlak van wind geen verschil tussen de CBF500N (van de rijschool) en mijn CB500S. Misschien dat een hogere ruit zou helpen, maar ik wil dat niet :unsure: :)

AhReNd zei:
Vandaag een gesprek (discussie) gehad met iemand op het werk. Hij is al wat ouder en had een vreemde kijk op motorijders. Hij zei o.a.:
1) dat motards veel te snel rijden en zich niet aan de snelheidsbeperkingen houden.
Ik antwoordde dat die snelheidsbeperkingen voor iedereen gelden, dus iedereen kan 120+ rijden. En zowel auto's als moto's worden geflitst.
2) Hierop zei hij dat er een snelheidsbeperking (vanuit het fabriek) moest komen voor motorijders van 120km/u.
Ik antwoordde, u auto rijdt toch ook rapper dan 120km/u? Trouwens, op de autostrade tegen 120 rijden, dan ben je bijna verplicht om op het 2de rijvak te rijden. De vrachtwagens vormen dan een groter gevaar voor de motorijders.
3) In gans Belgie een apart rijvak voorzien voor motorijders (1 tot 2 meter breed). En die naast het fietspad aanmaken.
Facepalm :doh:
Klik om te vergroten...
Mja, waarschijnlijk slechte ervaringen met motorrijders. Gelukkig denkt niet iedereen zo :)
K

Katoom

Legacy Member
AhReNd zei:
Vandaag een gesprek (discussie) gehad met iemand op het werk. Hij is al wat ouder en had een vreemde kijk op motorijders. Hij zei o.a.:
1) dat motards veel te snel rijden en zich niet aan de snelheidsbeperkingen houden.
Ik antwoordde dat die snelheidsbeperkingen voor iedereen gelden, dus iedereen kan 120+ rijden. En zowel auto's als moto's worden geflitst.
2) Hierop zei hij dat er een snelheidsbeperking (vanuit het fabriek) moest komen voor motorijders van 120km/u.
Ik antwoordde, u auto rijdt toch ook rapper dan 120km/u? Trouwens, op de autostrade tegen 120 rijden, dan ben je bijna verplicht om op het 2de rijvak te rijden. De vrachtwagens vormen dan een groter gevaar voor de motorijders.
3) In gans Belgie een apart rijvak voorzien voor motorijders (1 tot 2 meter breed). En die naast het fietspad aanmaken.
Facepalm :doh:
Klik om te vergroten...
:')
Al is dat laatste wel een goed idee. :p
A

AhReNd

Legacy Member
sinki zei:
:')
Al is dat laatste wel een goed idee. :p
Klik om te vergroten...

Nah, bochtjes pakken gaat minder leuk worden, in groep rijden gaat krap worden, auto's kunnen nog gevaarlijkere manoeuvres uitvoeren, etc etc..
V

Vordesh

Legacy Member
sinki zei:
Liever een aparte baan dan tussen de koekedozen blijven taffelen.
Klik om te vergroten...

Kzou het nog geen maand geven of der is een accident door ene da denkt dat em overal mag rijden me zen auto :unsure:
f

freeza

Legacy Member
een extra "fietspad" rechts van de auto's?? Nee dank u, dat wil zeggen om de zoveel tijd alles mogen toesmijten voor een auto die niet achter hem kijkt als hij afslaat.
B

Burny

Legacy Member
freeza zei:
een extra "fietspad" rechts van de auto's?? Nee dank u, dat wil zeggen om de zoveel tijd alles mogen toesmijten voor een auto die niet achter hem kijkt als hij afslaat.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, dat voorstel toont aan hoe achterlijk die man is. Waarschijnlijk ook zo'n bompa die zelf al iets op zijn geweten heeft mbt een motard :angry:
k

koebeest

Legacy Member
Huasheng, als eens gedacht aan mij mbt tot die artikels? Ik vind mijzelf nen wittie daar ik nu de XJ6 (met kuip) ook al cool vind :(
M

Macdude

Legacy Member
Vandaag eventjes naar Oostende gereden en terug. Gewoon op de GPS Visserskaai ingegeven geen autostrades en laat maar bollen.

Ik was alleen een beetje later vertrokken dan gepland 11.15 dus ik was pas daar om 15.30 of zo. Ik was van plan om daar iets te zoeken om te overnachten maar het was volzet of te duur. Dus ben ik om 18.30 maar weer huiswaarts gereden om dan om iets voor 23.00 weer thuis te zijn. Toch al weer een 490 km derbij.
X

Xoliul

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Met de rijschool reed ik 2h met een honda cbf600n en 4h met een kawasaki er-6n, beiden zonder ruitje. Als ik de wind die ik daarop vangde vergelijk met dat van nu (waar ik wel een ruitje op heb), is de wind vanvoor nu bijna te verwaarlozen :)
Dat is toch wat ik ervaren heb... :unsure:
Klik om te vergroten...

Aan meer dan 120 ook nog? Nu kan zijn dat je een goed hebt he, maar ik had zo'n kleintje op mijn naked en nu een halve kuip, en t'is toch niet wat ik er van zou willen (foto's in bikepics signature).
Hoe is het jouwe dan ?
R

Robust²

Legacy Member
Maar de Yamaha is zoveel mooier :unsure:
Ik ben een ongelooflijk harde fan van oudere Honda's, maar de nieuwe zijn imo gewoon lelijk en saai :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan