Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem19

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is wel raar, want die werd initieel volgens mij zeer positief onthaald?
Enkele quotes uit reviews:

Ik kan binnen een paar maand waarschijnlijk uitgebreider reageren, maar ik vond tijdens de testrit dat het toch snel en intuitief genoeg was. Ook de spraak werkte heel goed naar mijn mening.

Touch vind ik wel een meerwaarde tov m'n huidige audi (dat draaiwiel is niet zo geweldig intuitif), maar ook alleen maar als je stilstaat. Als ik aan het rijden ben, dan gebruik ik wel spraak.

Een van de nadelen tijdens de testrit vond ik wel de overdaad aan knoppen aan het stuur, maar ik denk dat het er nu wat minder gaan zijn aangezien het niet zo'n full option zal zijn.

poeperman2

Legacy Member
desolation zei:
touch is hatelijk als dat uw enige manier van invoeren is.

ik vind de iDrive controller die ik nu heb perfect... schrijven op de pad, werkt fenomenaal. Maar ook de spraakfunctie is verbluffend, je kan de robotstem onderbreken zonder enig probleem. Compleet adres dicteren in één keer.

Je kan zelfs google searches uitvoeren vanop je stuur... altijd lachen met passagiers

MrKend54l

Legacy Member
koenpje zei:
Is die voor de XF hetzelfde als voor de XE? Mijn Passat is +4 jaar oud en het intikken van een adres gaat toch merkbaar vlotter dan in de XF.

Dat weet ik nu niet. Maar dat systeem in de XE werkte toch echt heel smooth hoor. Rare opbouw en al, maar zeker niet traag.

Ben wel niet zo een fan van touchscreen. Maar in de VW vloot is dat wel de snelste manier om te navigeren.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ben wel niet zo een fan van touchscreen. Maar in de VW vloot is dat wel de snelste manier om te navigeren.

Adres via voice control is sneller en werkt uitstekend.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Adres via voice control is sneller en werkt uitstekend.

VW vloot bedoel ik niet Audi :P
Audi gebruikt een totaal ander, lees beter, systeem.
2016_golf_5197.jpg
dit systeem dus.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
VW vloot bedoel ik niet Audi
emoji14.png

Audi gebruikt een totaal ander, lees beter, systeem.
2016_golf_5197.jpg
dit systeem dus.
Ok, ik ben niet echt goed meer op de hoogte van VW zelf. Dacht dat die module zeer goed was.

Ja, wel tevreden van het systeem in de Audi. In m'n huidige toch, mijn A4 was op dat vlak een dinosaurus.

Black Night

Legacy Member
Voice control werkt toch ook op het systeem van VW?
Vraag me af of er nog veel GPS'en bestaan zonder voice control...

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Ok, ik ben niet echt goed meer op de hoogte van VW zelf. Dacht dat die module zeer goed was.

Ja, wel tevreden van het systeem in de Audi. In m'n huidige toch, mijn A4 was op dat vlak een dinosaurus.

Het is inderdaad geen slecht systeem. Maar dat touchscreen is niet altijd even handig. Je kan ook met die draaiknop rechts bedienen, maar dat is nog slechter dan met het touchscreen :P

Black Night

Legacy Member
Vandaag nog eens met de XE van een collega gereden.
Weet het niet echt goed... De motor is wel OK (163 pk), maar de ophanging was me iets te zweverig. De wagen heeft geen sportophanging.
Zijn er met betere ervaringen door andere ophanging?

Wellicht moet ik (door de km-stand) in juni kiezen.
Voorlopig wordt het dus niet de XE...

poeperman2

Legacy Member
Black Night zei:
Vandaag nog eens met de XE van een collega gereden.
Weet het niet echt goed... De motor is wel OK (163 pk), maar de ophanging was me iets te zweverig. De wagen heeft geen sportophanging.
Zijn er met betere ervaringen door andere ophanging?

Wellicht moet ik (door de km-stand) in juni kiezen.
Voorlopig wordt het dus niet de XE...

Giulia Super? Met 2.2diesel, 180pk en 99gr co2...

Wel een extra velgenset bestellen dan... Ooh ik wou dat ik 100 euro meer budget had gekregen #nog4jaar

Pana

Legacy Member
poeperman2 zei:
Giulia Super? Met 2.2diesel, 180pk en 99gr co2...

Wel een extra velgenset bestellen dan... Ooh ik wou dat ik 100 euro meer budget had gekregen #nog4jaar

Zijt blij dat ge een budget krijgt, bij ons is het een vast lijst met vaste opties :p

sandervdw

Legacy Member
Black Night zei:
Vandaag nog eens met de XE van een collega gereden.
Weet het niet echt goed... De motor is wel OK (163 pk), maar de ophanging was me iets te zweverig. De wagen heeft geen sportophanging.
Zijn er met betere ervaringen door andere ophanging?

Wellicht moet ik (door de km-stand) in juni kiezen.
Voorlopig wordt het dus niet de XE...

Als je de ophanging niet goed vindt, dan is de XE niet echt iets voor jou (want dat is namelijk net 1 van de sterke punten). Als je een directere ophanging wil ga je al naar BMW of (zoals poeperman2 zei) naar Alfa Romeo moeten gaan kijken.

desolation

Legacy Member
poeperman2 zei:
Giulia Super? Met 2.2diesel, 180pk en 99gr co2...

Wel een extra velgenset bestellen dan... Ooh ik wou dat ik 100 euro meer budget had gekregen #nog4jaar

Ik zou altijd de 136pk automaat nemen, die 500EUR voor een remap naar Veloce software betaal ik met de glimlach wel zelf :D

poeperman2

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou altijd de 136pk automaat nemen, die 500EUR voor een remap naar Veloce software betaal ik met de glimlach wel zelf :D

Zonder dat de leasingmaatschappij het in de mot heeft? Dus met goedkeuren van de dealer, zou dat lukken?

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
Zonder dat de leasingmaatschappij het in de mot heeft? Dus met goedkeuren van de dealer, zou dat lukken?

Dealer heeft daar weinig mee te zien (het interesseert hem niet dat gij foefelt he...). Als je een ongeval hebt en de verzekering ontdekt dat ge meer PK had dan ingeschreven, dan hebt ge wel een probleem.

poeperman2

Legacy Member
sandervdw zei:
Dealer heeft daar weinig mee te zien (het interesseert hem niet dat gij foefelt he...). Als je een ongeval hebt en de verzekering ontdekt dat ge meer PK had dan ingeschreven, dan hebt ge wel een probleem.

Tuurlijk interesseert hem dat, want mocht iedereen dat doen werden er geen 180pk varianten meer verkocht, of waren het allemaal 316d's gechipt naar 320d. Eventjes 5K die de dealer aan zijn neus voorbij ziet gaan. 't Is foetsjie garantie.

Ik ken zelfs iemand die zijn job is verloren door zijn wagen te remappen. Dealer krijgt melding bij inlezen ECU, leasemaatschappij op de hoogte dat de garantie wegvalt, werkgever op de hoogte, schenden van carpolicy, ontslag.

Xcessive-

Legacy Member
Ik weet niet hoe het bij de andere merken zit, maar bij BMW is dat echt not done omdat de dealer dat bij de eerste keer dat je daar terug binnen moet meteen ziet. En dan vervalt meteen uw garantie. Dus ja, de leasemaatschappij zal daar helemaal niet blij met zijn. Maar ik heb dus geen idee hoe het bij de andere merken zit.

Hoe verhoudt de Giulia zich eigenlijk tov de concurrentie qua leasing prijzen?

sandervdw

Legacy Member
Xcessive- zei:
Ik weet niet hoe het bij de andere merken zit, maar bij BMW is dat echt not done omdat de dealer dat bij de eerste keer dat je daar terug binnen moet meteen ziet. En dan vervalt meteen uw garantie. Dus ja, de leasemaatschappij zal daar helemaal niet blij met zijn. Maar ik heb dus geen idee hoe het bij de andere merken zit.

Hoe verhoudt de Giulia zich eigenlijk tov de concurrentie qua leasing prijzen?

Momenteel is de Giulia nog duur om te leasen. Eigenlijk moet je op zoek naar een leasingbedrijf dat die wat "eerlijker" inschat waardoor die zou moeten meevallen. Ze durven duidelijk nog niet echt gokken op de restwaarde.

Black Night

Legacy Member
sandervdw zei:
Als je de ophanging niet goed vindt, dan is de XE niet echt iets voor jou (want dat is namelijk net 1 van de sterke punten). Als je een directere ophanging wil ga je al naar BMW of (zoals poeperman2 zei) naar Alfa Romeo moeten gaan kijken.

Zou de sportophanging van de XE geen verschil maken?

Leaseprijs van de Giulia is inderdaad wel vrij hoog tov de concurrentie.
Nuja, nog een beetje vroeg om echt al te gaan rondzoeken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan