Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Some automotive enthusiasts add acetone at around 1 part in 500 to their fuel, following claims of dramatic improvement in fuel economy and engine life.[9] This practice is controversial as the body of systematic testing shows that acetone has no measurable effect or may in fact reduce engine life by adversely affecting fuel system parts.[10][11] Debates on this subject and the perennial claims of a "Big Oil" cover-up intensified when the practice was addressed on the popular American TV show MythBusters in 2006, and shown to have negative effect in the televised fuel economy test.[12]
johan tb zei:Ehmm mss domme vraag maar als het een probleem is ga je toch tanken.![]()
Maar waar is de funfaktor dan?-Helld0g- zei:laat hem toch zijn dieselpomp droogrijden!
is toch veel goeikoper dan tanken wanneer het nodig is??

Soundstorm zei:Maar waar is de funfaktor dan?![]()
johan tb zei:O ja hoge funfaktor als hij droog komt te staan : het hele brandstof circuit ontluchten. :ironic:

|) ][ |V| ][;11889792 zei:Is toch niet meer nodig bij moderne motoren?
Als ik mijn Scania droogrij en stilval moet ik gewoon tanken, 4x na elkaar motor starten gedurende 10 seconden met tussenpauzes van een halve minuut en die rijdt weer![]()

johan tb zei:Wist ik niet ik dacht dat dat nog moest sorry mijn kennis is blijkbaar iewat verouderd (net als ikzelf).![]()
