Archief - Verbruik van uw wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Zever. Zelfs bij licht gas geven gaat die een versnelling omlaag en zit je altijd met die vertraging voor hij reageert. Het is dé nr1 ziekte van de DSG7 bak dat hij constant zit te ondertoeren.
Tis met een reden dat quasi alle DSG remappers dat als hun eerste uithangbord gebruiken dat ze het kunnen oplossen.
In de sport-stand is het overigens net omgekeerd, dan gaat hij gigantisch in overtoeren. Totaal belachelijk hoe dat dieselblok vantijd doorloopt tot bijna 5000RPM terwijl hij al 1000RPM zijn koppel kwijt is.

Novastar

Legacy Member
De normale D stand van de DSG-7 zou gewoon 200-300 rpm later moeten schakelen... zodat ge terugvalt op 1500-1600 rpm en er van gebrom en getril geen sprake is... Het volledige koppel van de TSI is trouwens beschikbaar vanaf 1400 rpm

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Gentei

Legacy Member
desolation zei:
Zever. Zelfs bij licht gas geven gaat die een versnelling omlaag en zit je altijd met die vertraging voor hij reageert. Het is dé nr1 ziekte van de DSG7 bak dat hij constant zit te ondertoeren.
Tis met een reden dat quasi alle DSG remappers dat als hun eerste uithangbord gebruiken dat ze het kunnen oplossen.
In de sport-stand is het overigens net omgekeerd, dan gaat hij gigantisch in overtoeren. Totaal belachelijk hoe dat dieselblok vantijd doorloopt tot bijna 5000RPM terwijl hij al 1000RPM zijn koppel kwijt is.

Ik heb de C Coupe 2016 model (benzine geen diesel) en in comfort stand schakelt die een versnelling lager alleen als je uw gaspedaal snel en diep induwt.
De sport stand is vrij normaal, de sport + stand gaat hij inderdaad ver in toeren.

Ik heb wel een video van de sport + stand maar wil die niet op een openbaar forum zetten.
For obvious reasons.

scriptkiddie

Legacy Member
Reflectus zei:
Ik rij met de meest zuinige wagen van deze thread: VW Polo (90pk, diesel) gemiddeld 4,2l. Los van de autostrade regelmatig 3,3l - 3,4l

Is dat de 1.4 TDI? Ik rij met een VW Polo 1.6 TDI van 2013 en hou ook wel van ecodriving. Maar omdat ik dat combineer met een hoog snelwegtempo zit ik aan 5,0 liter per 100 km over 45.000 km.

Reflectus

Legacy Member
scriptkiddie zei:
Is dat de 1.4 TDI? Ik rij met een VW Polo 1.6 TDI van 2013 en hou ook wel van ecodriving. Maar omdat ik dat combineer met een hoog snelwegtempo zit ik aan 5,0 liter per 100 km over 45.000 km.

Klopt! Ook een 3 cilinder, dus ik gok dat dat wel anders ligt met de 1.6?

MrKend54l

Legacy Member
ikbenben zei:
Gisteren 100km autostrade aan 120/130km/u .... 5,5L/100km :)
1.5T 182pk

Net even in de brochure gekeken, dat is wel een mooi verbruik. Effectief of op de boordcomputer?

Wat mij wel opviel is dat de 0-100 tijd wat tegenvalt tegenover de concurrentie. De meeste andere doen het onder de 8.

Hoe zit het trouwens met uw airbag? :P of is uw wagen niet getroffen?

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
Net even in de brochure gekeken, dat is wel een mooi verbruik. Effectief of op de boordcomputer?

Wat mij wel opviel is dat de 0-100 tijd wat tegenvalt tegenover de concurrentie. De meeste andere doen het onder de 8.

Hoe zit het trouwens met uw airbag? :P of is uw wagen niet getroffen?

5,5 op de boordcomputer. Ondertussen al weer gestegen naar 6L omdat ik terug mijn gewone korte ritten doe. Woon werk verkeer ligt rond de 7,4L.

Opgegeven 0-100 klopt niet echt. Op het Civic forum (en onafhankelijke reviews) meten een lage 7sec. De CVT duikt er zelfs onder maar dat komt omdat de manuele nog naar 3de moet schakelen om aan 100 te geraken, de CVT trekt gewoon in 1 stuk door. Zelf nog niet gemeten maar eigenlijk interesseert mij 0-100 niet zo, dat is een scheve indicatie omdat dat meer over de chauffeur gaat dan de wagen zelf.

Geen idee, er zijn geen terugroepacties voor alleszins.

desolation

Legacy Member
Gentei zei:
Ik heb de C Coupe 2016 model (benzine geen diesel) en in comfort stand schakelt die een versnelling lager alleen als je uw gaspedaal snel en diep induwt.
De sport stand is vrij normaal, de sport + stand gaat hij inderdaad ver in toeren.

Ik heb wel een video van de sport + stand maar wil die niet op een openbaar forum zetten.
For obvious reasons.

Daar zit een normale automatische versnellingsbak in en geen DSG/double clutch.
Nu goed, programmatie maakt ook veel verschil want er zijn tal van autos met de 8traps van ZF in en tot op heden is de programmatie van BMW naar mijn ervaring veruit de beste.

eniac

Legacy Member
eniac zei:
Gisteren weer getankt met de A6. Resultaat: 6.0 l/100km.

Verbaast me toch wel voor een zware wagen met niet al te veel vermogen en het "niet zo optimale" woon-werkverkeer (Gavere => hartje Brussel). En het was echt heel druk voorbije weken, met veel file. En ik rij ook niet bepaald als een bompa...

In de vakantie gaat die zonder problemen onder de 6l duiken.

Update: laatste tank 5.9. :D

RB26DETT

Legacy Member
laatste tank 10,2l . Snelweg aan 180, wegen in de Eifel aan een asociaal tempo en rondje nurburgring.

berenod

Legacy Member
desolation zei:
Daar zit een normale automatische versnellingsbak in en geen DSG/double clutch.
Nu goed, programmatie maakt ook veel verschil want er zijn tal van autos met de 8traps van ZF in en tot op heden is de programmatie van BMW naar mijn ervaring veruit de beste.

Rij met een 318d steptronic, en vindt de mapping best wel goed.

5.6l/100km gemiddeld op de boordcomputer, redelijk veel autostrade, maar wel altijd 130 (op CC).

Boordcomputer lijkt vrij accuraat te zijn, de eerste paar tankbeurten gecontroleerd, en er zat variatie op van rond de 0.1l/100km, in beide richtingen. Denk dat dit eerder te maken heeft met het afspring punt van de vulkraan aan het benzinestation, ik lig nooit zo tot het laatste per 3 druppels elke keer mijn tank tot het topje vol te krijgen :D

popsnor

Legacy Member
scriptkiddie zei:
Is dat de 1.4 TDI? Ik rij met een VW Polo 1.6 TDI van 2013 en hou ook wel van ecodriving. Maar omdat ik dat combineer met een hoog snelwegtempo zit ik aan 5,0 liter per 100 km over 45.000 km.

Wat versta jij onder een hoog snelwegtempo. Want ik veronderstel dat dit verschilt voor iedereen ;)

MaximumOfBass

Legacy Member
Naar Italië geweest met de Golf, na 1150km was de tank compleet leeg en moeten tanken voor 49.6l, boordcomputer zei een verbruik van 4.3l/100km denk wel dat het vrij correct was :D

MrKend54l

Legacy Member
MaximumOfBass zei:
Naar Italië geweest met de Golf, na 1150km was de tank compleet leeg en moeten tanken voor 49.6l, boordcomputer zei een verbruik van 4.3l/100km denk wel dat het vrij correct was :D

Dan heb je toch 900km op cruise control aan 120km/h gereden ofzo? :P

MorGo7h

Legacy Member
Audi A3 1.6TDI 6l/100km. 50% snelweg, 30% autoweg (90km/h met lichten) en 20% korte afstanden voor boodschappen, familie bezoekjes etc.
De auto heeft nu een goeie 3000km gereden, dus het verbruik zal wel nog lichtjes zakken denk ik.

MaximumOfBass

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dan heb je toch 900km op cruise control aan 120km/h gereden ofzo? :P

Uiteraard, 136 CC waar ik 130 mag en 116 CC waar ik 110 mocht. In het terug rijden hebben 3 verschillende mensen met mijn auto gereden (schouder gebroken) zonder cruise control (die vonden dat eng dat die adaptive is, is tans ongelofelijk gemakkelijk) en toen zat mijn verbruik 0.1l hoger volgens de boordcomputer. Ook terug geraakt op 1 tank ..

MorGo7h

Legacy Member
MaximumOfBass zei:
Naar Italië geweest met de Golf, na 1150km was de tank compleet leeg en moeten tanken voor 49.6l, boordcomputer zei een verbruik van 4.3l/100km denk wel dat het vrij correct was :D

Amai, dat heb ik nooit gehaald met mijne golf 7. Ik kreeg meestal maar 800, max 900km uit een tank. Zelfs op rustige lange autostrade ritten zat ik nog maar aan 5.2l ofzo.

Gentei

Legacy Member
Ik ben benieuwd wat de mijne gaat verbruiken op een rit van 1500km.
Maar ik kan dat dus niet zo 120-130 per uur rijden, zeker niet als de weg voor mij leeg is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan