Archief - Verbruik van uw wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kenzani
Legacy Member
ComputerVISTA zei:4.7 liter met de skoda, pas op 630 km stond m'n wijzertje in't midden
En dat tot aan het dak volgeladen incl. de bijzitters zetel en 2 spitsen meegehad vandaag :')
Welke wegen doe je vista? Want op autosnelweg krijg ik mijn verbruik niet onder de 5 liter met de 1.6 TDI. Of ik zou minder dan 120 moeten rijden...
ComputerVISTA
Legacy Member
-KDS- zei:
70 in 5de. Ik schakel navenant ik de motor aanvoel, vanaf een 1200 toeren kan hij naar mijn inzien een volgende versnelling aan, lager niet (wat mijn saabje 2.0 benzine wel kan en dan nog eens vlot wegtrekken ook).
Eerste gebruik ik dan enkel om te vertrekken, schakelen op 1500 toeren naar 2de en zo verder tuffen zonder mensen op te houden want daar moet ge uiteindelijk ook rekening mee houden. En zo kon ik toch 4.7 liter halen met een compleet volgeladen auto die vanachter goed ingezakt was en in veeeel file en spits rijden.
't Was prijs op de E40, R0, A12 en R1. (en in omgekeerde volgorde)
Uiteraard altijd achter vrachtwagens blijven hangen, start stop altijd gebruiken en zo smooth mogelijk proberen rijden + afremmen zonder remmen
Ik moet eerlijk zijn, dit was zenuwslopender dan gewoon rijden
ComputerVISTA
Legacy Member
Is er ook geen nieuwere en oudere versie van die motor? De mijne trekt ook maar weg vanaf een 2K toeren hoor maar hij kan de vitesse ophouden vanaf 1200 toeren, verder moet ge uiteraard niks verwachten.
Als ge dan even moet remmen moet ge wel 2 vitessen terug schakelen.
Als ge dan even moet remmen moet ge wel 2 vitessen terug schakelen.
C_X
Legacy Member
ComputerVISTA zei:70 in 5de. Ik schakel navenant ik de motor aanvoel, vanaf een 1200 toeren kan hij naar mijn inzien een volgende versnelling aan, lager niet (wat mijn saabje 2.0 benzine wel kan en dan nog eens vlot wegtrekken ook).
Eerste gebruik ik dan enkel om te vertrekken, schakelen op 1500 toeren naar 2de en zo verder tuffen zonder mensen op te houden want daar moet ge uiteindelijk ook rekening mee houden. En zo kon ik toch 4.7 liter halen met een compleet volgeladen auto die vanachter goed ingezakt was en in veeeel file en spits rijden.
't Was prijs op de E40, R0, A12 en R1. (en in omgekeerde volgorde)
Uiteraard altijd achter vrachtwagens blijven hangen, start stop altijd gebruiken en zo smooth mogelijk proberen rijden + afremmen zonder remmen
Ik moet eerlijk zijn, dit was zenuwslopender dan gewoon rijden
Volgens mij is schakelen op die toeren slechter voor de motor dan normaal rijden eigenlijk.
Gamefactor
Legacy Member
Ik rij momenteel met een splinternieuwe Hyundai i30, een 1600 benzine, en mijn verbruik ligt op 7L. Er staat momenteel 500 km op de teller.
Het gaat om het volgende model : Hyundai - New i30 - Detail
Het is nochtans een BLUE edition en rij voornamelijk autosnelweg ( Brussel - Gent, Gent - Brussel ). Ik zet mijn cruise control op 130 km/u en ik zie het verbuik stijgen van 7 naar 7.1.
Is dit omdat de auto nieuw is of gewoon omdat Hyundai veel verbruikt?
Het gaat om het volgende model : Hyundai - New i30 - Detail
Het is nochtans een BLUE edition en rij voornamelijk autosnelweg ( Brussel - Gent, Gent - Brussel ). Ik zet mijn cruise control op 130 km/u en ik zie het verbuik stijgen van 7 naar 7.1.
Is dit omdat de auto nieuw is of gewoon omdat Hyundai veel verbruikt?
Feignasse
Legacy Member
Een nieuwe auto verbruikt meestal meer ja, ik dacht dat dat oa te maken had met het feit dat alle onderdelen nog wat op elkaar moeten "inslijten". Naarmate die interne frictie afneemt, zal ook het verbruik dalen. Het zou kunnen dat er tegenwoordig nog andere zaken meespelen zoals zelflerende ECU's, maar dat zou ik zelf niet met zekerheid kunnen zeggen.
Los daarvan is +/- 7l/100km een perfect normaal verbruik voor een atmosferische 1.6 benzine. Met onze Astra (ook een 1.6 benzine) zit ik ook altijd tussen 7 en 8l per 100km.
Er zijn trouwens nog andere factoren die het verbruik opdrijven, bvb winterkou, gebruik van de airco, ...
Los daarvan is +/- 7l/100km een perfect normaal verbruik voor een atmosferische 1.6 benzine. Met onze Astra (ook een 1.6 benzine) zit ik ook altijd tussen 7 en 8l per 100km.
Er zijn trouwens nog andere factoren die het verbruik opdrijven, bvb winterkou, gebruik van de airco, ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.