Archief - vanaf wanneer flitsen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Gelul. Die flitsers staan afgesteld op de maximaal toegelaten snelheid + correctie snelheid. Het zou anders belachelijk veel werk zijn om nadien manueel alles te gaan berekenen en de helft weg te gooien. Stel u voor, iedere auto flitsen die 121 doet en dan uw filmrolleke weggooien ... Die staan afgesteld op minstens 128 hoor ...Liquid Li0n zei:
Liquid Li0n zei:
Dus nogmaals
Je rijdt bv 140 op de teller, wat op gps dus 130 is, daarna heb je nog eens een correctie van 6% bij de flitsers en die snelheid is uiteindelijk diegene waarop je een boete krijgt.
122 ipv 120 => €50.
Beter? Dus niet meer met een arrogante "Dus nogmaals" afkomen als je er naast zit :naughty:
Furiez zei:
Vreemde stelling, die 6% (met een minimum van 6km/h) is wettelijk vastgelegd. Die sommige plaatsen moeten dus buitenlandse plaatsen zijn.
Foxhound zei:
Het blijft hier maar domme posts regenen.
eniac zei:Wel, heb ik zonet met mijn post niet bewezen dat dat ook op de autosnelweg kan?
Jij reed 121 na correctie
-Helld0g-
Legacy Member
Kdacht nu eens iets intressants te weten te komen zoals, begint men te flitsen voor 7u 's morgens?
Zit een paar weken in moeskroen op dit moment en de A19 is meestal constant 160-180 smorgens (niemand op baan).
Op de terugweg zijnt vergelijkbare snelheden, maar dan vertraag ik ietsje en kan ik de flitsers tenminste zien staan (tis nog klaar)!
Zit een paar weken in moeskroen op dit moment en de A19 is meestal constant 160-180 smorgens (niemand op baan).
Op de terugweg zijnt vergelijkbare snelheden, maar dan vertraag ik ietsje en kan ik de flitsers tenminste zien staan (tis nog klaar)!
Bubba
Legacy Member
Furiez zei:Nee ik bedoelde gewoon geen marge. Een madam van op mijn stage zei het nog dat het in haar buurt eens een tijdje nultolerantie geweest is, en dat het boetes heeft geregend. Dat moet plezant zijn...
Ik begrijp het misschien niet helemaal, maar er is toch altijd nultolerantie?
De correctie van 6km/u indien < 100km/u, of de 6% indien > 100km/u, is wettelijk verplicht. Men kan die dus niet "tijdelijk" laten vallen. Extra marges opleggen bovenop die correctie mag in principe ook niet, al zijn er blijkbaar zones waar men dat wel doet, maar dat is zeer uitzonderlijk en meestal dan enkel nog op autosnelwegen.
GMotha
Legacy Member
Er zijn massa's werkende flitspalen zonder "filmrolleke", leuk afschrikmiddel. Ik blijf het belachelijk vinden hoe mongolen volle gas trekken, opvallend en hard vertragen als ze een flitspaal zien en dan terug volle gas... Ja, die 20 seconden gaan't echt doen. Precies alsof hun piemeltje krimpt als ze onder de 140 rijden.NUFAN 230 zei:Nog erger is om vanvoor te worden geflitst door een flitspaal. Ben zo 's nachts eens in holland geflitst op een 80km/u baan.
Nooit de boete gekregen
Zoid
Legacy Member
NoControl zei:
denkt ge da uwe GPS wel zo correct is?
das gene militaire GPS he
als ge op uwe auto der 10 km/h naast zit, hebt ge toch wel ne rare auto :/
uwe auto meet de snelheid via de rotatiesnelheid van uw wielen ofzo, dus door slip kunt ge der een beetje naast zitten (en een meetfoutje), maar 10 km/h bij 130 km/h lijkt me toch wel heel veel. Denkt ge da ne autoproducent auto's de baan opstuurt die er 10 km/h naast zitte?
*edit: ff wa dingen opgezocht, blijkbaar mag de snelheidsmeter van uwe auto der 10% naast zitten
ne GPS zit er 4% naast als de signalen sterk genoeg zijn. Maar als ge steil bergop of -af gaat, dan gaat ge een grotere fout krijgen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.