Archief - super 95 benzine toegevoegd in oliereservoir. probleem ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Defees
Legacy Member
bekaertpj zei:Hallo, kzit met een vraagje.
Een 'vriend' van mij heeft gaan tanken met mijn brommer.
Nu heeft die slimmen benzine in het oliereservoir getankt.
Kan dit kwaad? De benzine is inmiddels al uit het oliereservoir gehaald!
Mvg Pj
die 'vriend' verraad u makker
waarde weer licht beschonken? 
Radiance
Legacy Member
Dat is voor een normale wagen niet beter of slechter.
Een hoger octaangetal (want dat is dat cijfer) geeft een betere "klopvastheid" van uw brandstof aan. Ze gaan maw niet vroegtijdig pingelen (zelfontbranden door het opbouwen van de druk in de motor).
Daarom is 98 nodig in hoogtoerige motoren & motoren met een hoge (turbo)druk. Als je daar 95 inkapt gaat de naft te vroeg zelfontbranden en krijg je problemen.
Tenzij je met een zware motor rondrijdt, neem allegauw 95 & bespaar uzelf wat geld.
Een hoger octaangetal (want dat is dat cijfer) geeft een betere "klopvastheid" van uw brandstof aan. Ze gaan maw niet vroegtijdig pingelen (zelfontbranden door het opbouwen van de druk in de motor).
Daarom is 98 nodig in hoogtoerige motoren & motoren met een hoge (turbo)druk. Als je daar 95 inkapt gaat de naft te vroeg zelfontbranden en krijg je problemen.
Tenzij je met een zware motor rondrijdt, neem allegauw 95 & bespaar uzelf wat geld.
deluc
Legacy Member
die olie komt door middel van uw oliepomp in uw benzine terecht en zo krijgde uw 2 takt benzine
ge hebt de naft eruit gedaan en er weer olie in gedaan,dus probleem opgelost
mocht ge dit niet hebben verwijderd dan gaat ge uw olie verdunnen
met als gevolg dat ge minder olie in uw 2 takt gaat krijgen
daar komt als gevolg bij dat uw brandstof minder zal gaan smeren bij verbranding(met eventuele vastloper tot gevolg)
maar aangezien ge er wweer olie hebt ingedaan moede hier niet bang voor zijn
als ge toch schrik hebt doe gewoon een beetje 2 takt olie in uw benzine tank
dan zijde zeker van een voldoende smering
ik reed voeger continu met 2 takt benzine in de tank,dus geen olie in het reservoir maar rechtstreeks bij de benzine gooien.
ge hebt de naft eruit gedaan en er weer olie in gedaan,dus probleem opgelost
mocht ge dit niet hebben verwijderd dan gaat ge uw olie verdunnen
met als gevolg dat ge minder olie in uw 2 takt gaat krijgen
daar komt als gevolg bij dat uw brandstof minder zal gaan smeren bij verbranding(met eventuele vastloper tot gevolg)
maar aangezien ge er wweer olie hebt ingedaan moede hier niet bang voor zijn
als ge toch schrik hebt doe gewoon een beetje 2 takt olie in uw benzine tank
dan zijde zeker van een voldoende smering
ik reed voeger continu met 2 takt benzine in de tank,dus geen olie in het reservoir maar rechtstreeks bij de benzine gooien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.