sandervdw zei:
Met een beetje geluk kunnen ze de bestaande laadpalen makkelijk upgraden (al vermoed ik dat er een knoert van een kabel moet inkomen...). Maar momenteel heeft Tesla een netwerk dat voor een groot deel uit superchargers bij hun verdelers bestaat. Beeldt u in dat VAG hetzelfde uitbouwt en dus bij elke VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche dealer zo'n palen zet... Zéker als er meerdere VAG-wagens die standaard gebruiken, wordt dat interessant.
Als Tesla het op zo'n korte termijn kan, zal VAG het zéker kunnen.
Die 'gewone' publieke laadpalen is meestal 11KW of iets dergelijks. Ben je echt geen drol mee (is goed voor een hybride wat bij te laden).
Gaan ze nooit zomaar aan die capaciteit krijgen van 350KW.
Als je ziet wat voor installatie dat bij tesla is voor die 120KW... Zal allemaal zijn tijd wel nodig hebben om effectief zo te laden.
Bij tesla zijn de meeste superchargers trouwens niet aan verdelers hoor. Meestal zijn dat hotels. Minstens 1 nieuwe per maand in benelux tegenwoordig. en altijd maar groter en groter (24 stalls is de laatste).
Binnen europa rijden (reizen) lukt met weinig problemen de dag van vandaag.
Nuja, we zien wel. Ik wacht voorlopig nog even af. Vanaf er een goede tegenstander is zien we wel. (design, prijs, range, netwerk,...).
En daar stond die nadien soms zelfs in de showroom (zo in de inkomhal om naar de workshop te moeten). Maar, zelfs al doet enkel Porsche het, er zijn meer Porsche dealers in België dan er superchargers zijn.
