Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hoor ik daar een beetje spijt? :P
Klik om te vergroten...

Dat niet :p 14000 euro extra is wat te veel voor enkel een knap uiterlijk (ik vind de i30 ook knap trouwens :p)... Zelfs met fleet-korting (als ze al mochten geven, was destijds nog niet zeker) is hij 6000 euro duurder dan wat ik betaald heb, voor gelijke uitrusting. Ik zou ook nooit de Megane genomen hebben omdat de vorige wagen een Megane is en ik die niet leuk vond rijden (maar ik vermoed dat deze eigenlijk wel leuk is, de vorige in RS-trim waarschijnlijk ook).
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat niet :p 14000 euro extra is wat te veel voor enkel een knap uiterlijk (ik vind de i30 ook knap trouwens :p)... Zelfs met fleet-korting (als ze al mochten geven, was destijds nog niet zeker) is hij 6000 euro duurder dan wat ik betaald heb, voor gelijke uitrusting. Ik zou ook nooit de Megane genomen hebben omdat de vorige wagen een Megane is en ik die niet leuk vond rijden (maar ik vermoed dat deze eigenlijk wel leuk is, de vorige in RS-trim waarschijnlijk ook).
Klik om te vergroten...

Persoonlijk vindt ik de megane toch niet zo speciaal hoor. Heeft buiten de uitlaat zowat dezelfde lijnen als een Leon cupra.
En binnenin is de megane echt een ramp in mijn ogen, dat infotainment is echt om van te braken :P

In de parkeergarage daarnet stond een 308 GTI naast mij. Dat is ook wel proper langs buiten. Ziet er binnenin ook niet verkeerd uit.

Maar het blijft een Peugeot of een Renault eh :P
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Persoonlijk vindt ik de megane toch niet zo speciaal hoor. Heeft buiten de uitlaat zowat dezelfde lijnen als een Leon cupra.
En binnenin is de megane echt een ramp in mijn ogen, dat infotainment is echt om van te braken :P

In de parkeergarage daarnet stond een 308 GTI naast mij. Dat is ook wel proper langs buiten. Ziet er binnenin ook niet verkeerd uit.

Maar het blijft een Peugeot of een Renault eh :P
Klik om te vergroten...

De Peugeot is eigenlijk de reden dat ik naar hot-hatches beginnen kijken. De 208GTi kwam namelijk op 25k (308GTi op 35k) waardoor ik een toffe wagen zou kunnen vinden die ik op 3 jaar kon afschrijven. Ik vind beide wel knap, maar kon geen testrit vastkrijgen... Zo kwam de Fiesta ST in het vizier (26k) maar de nieuwe was nog niet beschikbaar...

En dan eens bij de Hyundai dealer binnen gestapt om te horen wanneer de i30N er zou zijn, en die stond daar toevallig al binnen (voor de officiële release). Direct gevraagd wanneer ik eens een testrit zou kunnen doen en of de demo te koop zou komen. En zo geschiedde het en rij ik met een full-spec i30N voor de prijs van een Fiesta ST :D

Ik vind de gewone Mégane (deze generatie) sowieso al knap, maar door het verbreden en verlagen zitten de verhoudingen nu echt wel goed bij de RS. De gele kleur past er ook echt goed bij.
De M135i had wel beduidend meer lawaai bij :p
N

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Zelfs met fleet-korting (als ze al mochten geven, was destijds nog niet zeker)
Klik om te vergroten...
Fleet korting als onderaanneming is normaal niet mogelijk. Althans niet bij Range Rover/Jaguar, ondanks druk van het bedrijf :D .
i

ikbenben

Legacy Member
Ik vind eerlijk gezegd de Megane RS ook wel de mooiste hot hatch van het moment. De Golf 7 GTI en de Leon Cupra ook wel, maar die zijn iets subtieler.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Fleet korting als onderaanneming is normaal niet mogelijk. Althans niet bij Range Rover/Jaguar, ondanks druk van het bedrijf :D .
Klik om te vergroten...

Bij Jaguar/RR is de fleetkorting sowieso 17% denk ik ;) (als je via leasing gaat). Bij Renault was het 15%, maar ze waren nog niet zeker of dit ook mocht bij de Renault-Sport modellen.
P

Powerwing

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
ja, maar direct knallen kan je toch niet, eerst rustig aan doen. Dus in augustus kan je volledig loco gaan!
Klik om te vergroten...

Weet ik, hoor, maar rustig rijden tov er helemaal niet mee rijden... Toch een wezenlijk verschil :p
M

MrKend54l

Legacy Member
Powerwing zei:
Weet ik, hoor, maar rustig rijden tov er helemaal niet mee rijden... Toch een wezenlijk verschil :p
Klik om te vergroten...

Stel nu dat de wagen zwaar tegenvalt. Wat ga je dan doen?
Van een insignia naar een full blown i30n, het verschil kan niet groter zijn :P
P

Powerwing

Legacy Member
MrKend54l zei:
Stel nu dat de wagen zwaar tegenvalt. Wat ga je dan doen?
Van een insignia naar een full blown i30n, het verschil kan niet groter zijn :P
Klik om te vergroten...

Dan ga 'k mij afvragen hoe ik in godsnaam zo dom kon geweest zijn geen premium te kopen...
N

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Bij Jaguar/RR is de fleetkorting sowieso 17% denk ik ;) (als je via leasing gaat). Bij Renault was het 15%, maar ze waren nog niet zeker of dit ook mocht bij de Renault-Sport modellen.
Klik om te vergroten...

Heb je operationele leasing op je i30n dan? Voor de RR was het zonder leasing maatschappij, gewoon rechtstreeks bij dealer.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Heb je operationele leasing op je i30n dan? Voor de RR was het zonder leasing maatschappij, gewoon rechtstreeks bij dealer.
Klik om te vergroten...

neenee, operationele leasing is veel te duur voor een freelancer. Ik heb financiële renting. Maar bij bvb financiële leasing wordt de wagen evengoed verkocht aan de leasingmaatschappij waardoor dezelfde korting zou moeten gelden.
L

Liquid Li0n

Legacy Member
ik ben blij met de M135i maar denk persoonlijk ook wel zeer tevreden geweest te zijn met een I30N. Een RS3 zou ik ook wel zien zitten moest deze nog leverbaar zijn met manueel.

Een 308GTI vind ik dan net lelijk binnenin maar een Megane RS is niet veel beter idd
M

MrKend54l

Legacy Member
Powerwing zei:
Dan ga 'k mij afvragen hoe ik in godsnaam zo dom kon geweest zijn geen premium te kopen...
Klik om te vergroten...

Heeft toch niks met premium te maken? :P

Ik bedoelde dat je een totaal andere rijbeleving zal hebben. Wat kan meevallen of tegenvallen. Zo rijdt mijn moeder niet graag met de mx-5. Maar doodgraag met de X3.

Want dit zal uw eerste potente wagen zijn, is toch een serieuze stap die je zet.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heeft toch niks met premium te maken? :P

Ik bedoelde dat je een totaal andere rijbeleving zal hebben. Wat kan meevallen of tegenvallen. Zo rijdt mijn moeder niet graag met de mx-5. Maar doodgraag met de X3.

Want dit zal uw eerste potente wagen zijn, is toch een serieuze stap die je zet.
Klik om te vergroten...

Dit was ook mijn eerste performante wagens (PK-geschiedenis: 75-90-105-136-150-275. Ik vraag mij af wat de volgende gaat zijn :p) maar in Normal en eco mode voelt de i30N niet anders aan dan een andere wagen (buiten de stijvere vering). Je zit ook nog in een normale hatchback he, bij een MX5 zit je in een roadster waardoor je zoveel lager zit dat heel uw ervaring wel anders is.

Maar ik zou wel veel liever in een MX5 rijden dan in een X3 :P
P

Powerwing

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heeft toch niks met premium te maken? :P
Klik om te vergroten...

In know, I was being sarcastic...

MrKend54l zei:
Ik bedoelde dat je een totaal andere rijbeleving zal hebben. Wat kan meevallen of tegenvallen. Zo rijdt mijn moeder niet graag met de mx-5. Maar doodgraag met de X3.

Want dit zal uw eerste potente wagen zijn, is toch een serieuze stap die je zet.
Klik om te vergroten...

Mijn eerste 'potente' wagen had ik in 1992, een 2L Astra GSi...
Even snel gegoogled, mijn foto's 's uit die tijd waren nog niet digitaal :D
https://gratka.pl/motoryzacja/opel-astra-f-gsi-16v-lexmaul-c20xe/ob/319222

Geen 275pk natuurlijk (ik geloof 150) maar in die tijd een geduchte concurrent voor de Golf GTI (en in de jaren '80 en '90 heeft Opel het VW vaak flink lastig gemaakt)...
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Mazda :p De BMW is X5M (Nu besef ik pas waarom daar die M vanachter staat :D)
Klik om te vergroten...

Dat is zoals Ferrari die hun nieuwe niet F150 mocht noemen wegens mogelijk verwarring met de gelijknamige Ford F150. :)
P

PapiBerto

Legacy Member
Powerwing zei:
In know, I was being sarcastic...



Mijn eerste 'potente' wagen had ik in 1992, een 2L Astra GSi...
Even snel gegoogled, mijn foto's 's uit die tijd waren nog niet digitaal :D
https://gratka.pl/motoryzacja/opel-astra-f-gsi-16v-lexmaul-c20xe/ob/319222

Geen 275pk natuurlijk (ik geloof 150) maar in die tijd een geduchte concurrent voor de Golf GTI (en in de jaren '80 en '90 heeft Opel het VW vaak flink lastig gemaakt)...
Klik om te vergroten...

Waar is den tijd. Astra gsi, kadett gsi, crx, saxo vts:love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan