MrKend54l zei:
Hij heeft al in veel wagens gereden. Maar daarom is zijn mening niet ineens iets waard hoorPana zei:Doug DeMuro dus, en iemand met veel meer pk's en ervaring onder z'n gat dan wij ooit gaan hebben
MrKend54l zei:Hij heeft al in veel wagens gereden. Maar daarom is zijn mening niet ineens iets waard hoor
Shmee heeft ook al in meer gereden dan heel 9lives bij elkaar. Het blijft een clown met een mening die vaak op zeer weinig trekt. Shmee rijdt in een GTC4, zegt "woow deze wagen is snel, hangt vol aan de gas". Serieus shmee? Had ik nochtans niet verwacht van een V12 met 690pk.
sandervdw zei:
MrKend54l zei:Hij heeft al in veel wagens gereden. Maar daarom is zijn mening niet ineens iets waard hoor
Shmee heeft ook al in meer gereden dan heel 9lives bij elkaar. Het blijft een clown met een mening die vaak op zeer weinig trekt. Shmee rijdt in een GTC4, zegt "woow deze wagen is snel, hangt vol aan de gas". Serieus shmee? Had ik nochtans niet verwacht van een V12 met 690pk.
Pana zei:Doug DeMuro dus, en iemand met veel meer pk's en ervaring onder z'n gat dan wij ooit gaan hebben
Pana zei:
sandervdw zei:
De G90 is het vlaggenschip, de absolute top wat genesis biedt. Een 3er is maar de instap sedan van BMWE-riko zei:amen!
anyway, hier het desbetreffende model van Hyundai:
[video=youtube;o8b5EnnbRLw]https://www.youtube.com/watch?v=o8b5EnnbRLw[/video]
Twas dus blijkbaar toch nen Genesis, maar de G90
E-riko zei:amen!
anyway, hier het desbetreffende model van Hyundai:
[video=youtube;o8b5EnnbRLw]https://www.youtube.com/watch?v=o8b5EnnbRLw[/video]
Twas dus blijkbaar toch nen Genesis, maar de G90
MrKend54l zei:De G90 is het vlaggenschip, de absolute top wat genesis biedt. Een 3er is maar de instap sedan van BMW
De G70 is de concurrent voor de 3er. De G90 is 7, S en A8 materiaal.
In het land van de up is een Passat ook koning.
) - concurrent blijkbaar rijdt als een compacte drivers car als een 3-reeks? 
E-riko zei:Zouta dan eigenlijk geen compliment zijn dat een 7/S/A/LS (
MrKend54l zei:Hij heeft al in veel wagens gereden. Maar daarom is zijn mening niet ineens iets waard hoor
Shmee heeft ook al in meer gereden dan heel 9lives bij elkaar. Het blijft een clown met een mening die vaak op zeer weinig trekt. Shmee rijdt in een GTC4, zegt "woow deze wagen is snel, hangt vol aan de gas". Serieus shmee? Had ik nochtans niet verwacht van een V12 met 690pk.
boomheadshot zei:
FlatSix zei:
sandervdw zei:
FlatSix zei:Die laatste kan je hier wel verkrijgen na wat werk, maar dan ook pak duurder dan nodig terwijl het ginder een vrij courante wagen is.
Als ik er nu eentje moest laten overkomen was het toch wel zo'n CTS-V wagon, maar die maken ze niet meer dacht ik? In ruil mag Audi dan eindelijk beginnen met Avants te verkopen ginder.
sandervdw zei:Op de car meets komt tegenwoordig altijd eentje met een Caramo ZL1.
Dan spreek je over 66k euro aankoopkost. Een paar €1000 aan importkost en dan een BIV van 11k en jaarlijkse verkeersbelasting van 5k.
Voor 5 jaar kost die wagen u dus 102k excl importkost en excl brandstof. Dat is toch wel dedication om met zoiets rond te rijden
