MrKend54l zei:
Tuurlijk is Opel geen basse classe. Ze zitten gewoon bij het middenpak waar Renault en Peugeot ook zitten.
Met alle respect maar een alfa staat daar toch echt wel boven. Er doen veel foute verhalen over alfa de ronde, maar het feit dat er zoveel liefhebbers zijn en specialisten zegt toch ook al genoeg? Qua materialen en rijbeleving zit dat echt wel dik snor. Alfa heeft altijd ambities gehad om weerwerk te bieden aan de Duitse premiums, dat is nooit echt gelukt. Een alfa 166 was voor zijn tijd echt een geweldige wagen, dat is hij vandaag nog altijd tevens.
Heb je ooit al eens in een A-klasse gezeten? Dat infotainment is toch ook vrij mediocre hoor, totaal niet op hetzelfde niveau als Audi. Om nog maar te zwijgen over BMW. Zuiver op dat vlak ook niet premiumprijs waardig.
Zelfde met de V40 overigens. Qua infotainment ook een kleine ramp.
Een golf, Astra en v40 zijn goede wagens. Maar qua rijbeleving vrij neutraal, niks spectaculair, brengt u van A naar B op een normale manier.
Een focus is al wat speelser, rijdt iets dynamischer en kan je wel al eens gooien.
Een giuletta zal van elke rit een dynamisch feest maken, hij daagt uit om dynamisch te rijden en zal u vaak op een glimlach trakteren. Je zal uwzelf betrappen op “Hmm als ik de volgende bocht nu eens aansnijden aan 80km/h”.
Pas op niks verkeerd met de eerste groep. Sommige mensen halen net plezier uit een wagen waar je gewoon op de gas moet duwen en die zich gewoon normaal gedraagt zonder meer. Het is niet voor niks waarom een golf zo populair is.
Kan u alleen maar aanraden om eens te testen. Je zegt wel dat je op zoek bent naar iets leuk en sportief. Maar misschien is voor u een neutrale “saaie” wagen het summum van leuk. Want laat u niks wijsmaken sportief en zeer vergefelijk en comfortabel is niet direct iets wat je in dezelfde zin zal tegenkomen in die categorie van wagens.
En een perfecte wagen bestaat niet. En toch zeker niet in uw budget.
Nineshots zei:
Dat van Mercedes valt nog mee vind ik. De vorige mediasysteem van BMW was echt wel een ramp onder de premiums eigenlijk.
En die van Land Rover(/Jaguar?) is ook geen hoogvlieger.
Audi heb ik altijd goed gevonden en zeer gebruiksvriendelijk. BMW heeft grote voorsprongen gemaakt sinds de vorige versie, maar ik vind Audi nog steeds gebruiksvriendelijker.
Eerst en vooral, de Astra K scoort qua rijplezier beter dan de Golf en de huidige Focus. Misschien doet de nieuwe Focus het tij keren. Opel heeft steken laten vallen in het verleden, maar de nieuwe Astra K en nieuwe Insignia B zijn écht een trapje hoger dan de vorige generaties (je moet écht eens met een nieuwe Insignia gaan rijden, verwacht geen premium maar ik vind hem toch een trapje hoger dan bvb. een 508 of een Mondeo). Dit gezegd zijnde, don't like where Opel's going with the rest of the line...
Dus die Giulietta : jij zegt dat het infotainment eerder middelmatig is, WeedJunk bijvoorbeeld post een link waar alles kommer en kwel is. NineShots zegt dan dat het bij BMW ook nie allemaal zo goed is.
Is dus allemaal heel persoonlijk, maar Audi blijkt hier toch wel uit te schieten, op elk vlak.
Jammer genoeg is de prijs ook navenant. Een A3 met de motorisatie en opties die ik wil, nadert makkelijk de 40k. We moeten realistisch blijven he, blijft een C-segment.
Dus nee, geen Audi, tenzij ik een A1 koekendoos overweeg.
Giulietta, ga ik dus de komende maanden eens gaan bekijken, eens proefrijden en eens zien of dat infotainment werkelijk zo rot is. Ga hetzelfde doen met de V40, hoewel ik al weet hoe die rijdt, in dieselversie althans. Astra OPC line moet ik niet mee proefrijden, ken die door en door, en rijdt gewoon heel goed. Golf zal ik dan ook wel eens gaan bekijken, ma eerlijk gezegd vind ik 'm een beetje 'saai'...
Nieuwe Focus, tja da's afwachten he, vind de huidige er wel heel leuk uitzien, zeker met een sportieve trim... Dealer in mijn straat, doe ik wel eens een babbelke mee...
