Archief - Slippen? Wat te doen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
WeedJunk zei:Daarstraks ff een klein straatje opgezocht, 't was daar een ijsspiegel. ASC af en gaanRWD
me wa auto rijdt ge?
Ik ben juist eens me de pitbike gaan proberen te rijden, ma daar liggen momenteel baanbanden onder, en da gaat dus NI
Ik geraak gewoon nie vooruit, overal zit mn achterwiel door te spinnen, en tis ni da da ding veel power heeft ofzo
Spijtig da ik geen machien heb voor m'n crossbandjes zelf eronder te stekenWeedJunk
Legacy Member
Terror Factor zei:me wa auto rijdt ge?
Ik ben juist eens me de pitbike gaan proberen te rijden, ma daar liggen momenteel baanbanden onder, en da gaat dus NI
Ik geraak gewoon nie vooruit, overal zit mn achterwiel door te spinnen, en tis ni da da ding veel power heeft ofzo
Met de 523i op pad geweest, sebiet eens met de 320i om te gaan tanken.
Zit er nen inner rotor op uw masai? Straatbandjes hebben idd nieveel grip, vanaf het nat ligt kunde op uw smoel gaan in een bocht
skatemania
Legacy Member
DaMob zei:Morgenavond + morgennacht moet ik met de auto toch een aantal km's afleggen. Het gaat zeer hard vriezen + misschien wat sneeuw.
9/10 ga ik natuurlijk op bepaalde plaatsen wat slippen
De auto waarmee ik zal rijden is een ford escort td van het jaar 1998.
Wat kan ik het beste doen als ik dan toch ga slippen?
Niet hard rijden is natuurlijk al van toepassing
OPGEPAST: INDIEN JE SLIPT STUUR JE TEGEN MAAR NIET MET EEN RUK, JE DRAAIT JE STUUR LANGZAAM DE ANDERE RICHTING OP EN PROBEERT HEM TERUG RECHT TE KRIJGEN!
Ik heb ervaring want heb al een paar slipcursussen gedaan (ja dan denken jullie zo jong, men nonkel organiseert die )denkimi
Legacy Member
wardkennes zei:"Waarom zou ge dat eigenlijk uit moeten zetten?".
(Ja ik weet dak zaag, maar kwil het 100% weten
sneeuw = geen grip
en tractiecontrole zorgt ervoor dat het wiel met het meeste grip de power krijgt, maar aangezien geen van beide nog grip heeft stuurt hij gewoon geen power door. de wielen slieren niet door, ge blijft gewoon staan
slipcursussen op sneeuwskatemania zei:OPGEPAST: INDIEN JE SLIPT STUUR JE TEGEN MAAR NIET MET EEN RUK, JE DRAAIT JE STUUR LANGZAAM DE ANDERE RICHTING OP EN PROBEERT HEM TERUG RECHT TE KRIJGEN!
voor zover ik weet kunt ge dat alleen in scandinavie volgen
daarnaast hebt ge over het algemeen geen tijd om traag tegen te sturen of ge zit den decor binnen, dat werkt alleen bij overstuur waar ge plaats hebt om breed te gaan
ComputerVISTA
Legacy Member
skatemania zei:OPGEPAST: INDIEN JE SLIPT STUUR JE TEGEN MAAR NIET MET EEN RUK, JE DRAAIT JE STUUR LANGZAAM DE ANDERE RICHTING OP EN PROBEERT HEM TERUG RECHT TE KRIJGEN!
Sorry maar dat is zever! De ene keer moet ge snel terug draaien, de andere keer moet ge voor verder te slippen weer indraaien etc... Hangt echt wel af van situatie tot situatie.
Trouwens als uw gat plots weg is dan is los je je gas en dan komt de wagen meestal vanzelf weer recht. Kom ik regelmatig wel eens tegen op kasseien, je draait in het gat is even weg maar door deftig met het gaspedaal om te springen komt alles weer vanzelf recht (wel het stuur effe loslaten)
In alle geval, alles hangt af van de situatie en de wagen.
Terror Factor
Legacy Member
WeedJunk zei:Met de 523i op pad geweest, sebiet eens met de 320i om te gaan tanken.
Zit er nen inner rotor op uw masai? Straatbandjes hebben idd nieveel grip, vanaf het nat ligt kunde op uw smoel gaan in een bocht
Leuk leuk! En euh, ik denk da da er ni opzit, 'k heb er eerlijk gezegd geen idee van. 'k ga da dingske terug verkope denk ik, 'k zit ni meer op kot, en ga da dus ni meer gebruiken.
En ja,in de regen rijden, tell me about it. Ben ook al ne keer of 2 tegen de grond gegaan door de regen me da dingske. Ma nu in de sneeuw maakt het ni uit, hij gaat gewoon ni vooruit, hoogstens naar links of recht afhankelijk van uw gewichtsverdeling
WeedJunk
Legacy Member
De Pirelli's op den 320 zijn niks waard in de sneeuw, damn 't was leuk 
Der liggen hierachter een paar bochten, zo glad als een spiegel. 'k Moet wel zeggen dat het driften met de ASC aan beter ging, zonder was op een bepaald moment alle grip weg en stond ik stil...
Op 't einde wel druk, mensen gedaan met hun werk
ad:
Der liggen hierachter een paar bochten, zo glad als een spiegel. 'k Moet wel zeggen dat het driften met de ASC aan beter ging, zonder was op een bepaald moment alle grip weg en stond ik stil...
Op 't einde wel druk, mensen gedaan met hun werk
ad:Terror Factor
Legacy Member
WeedJunk zei:De Pirelli's op den 320 zijn niks waard in de sneeuw, damn 't was leuk
Der liggen hierachter een paar bochten, zo glad als een spiegel. 'k Moet wel zeggen dat het driften met de ASC aan beter ging, zonder was op een bepaald moment alle grip weg en stond ik stil...
Op 't einde wel druk, mensen gedaan met hun werk
tussendoor slalommen he
Soundstorm
Legacy Member
TC zorgt er toch voor dat er net juist genoeg power naar de wielen gaat om niet door te spinnen. (max 20% slip)den-kimi zei:
Dus uiteindelijk helpt die u wel vooruit. Als ge het uit zet, dan staat ge gewoon te patineren. Ok, ge geraakt in veel gevallen ook vooruit, maar redelijk ongecontroleerd.
Waximize.be
Legacy Member
Daarnet in hertsberge geraakte ik met de sl niet van ene zijn oprit
Vanaf ik het rempedaal nog maar lichtjes loste (automatiek hé) begonnen die wielen al door te slippen. Kheb er zeker 5 min over gedaan om van z'n oprit te geraken
Ik: "Heb je ook zo moeten sukkelen vanmorgen met je maserati? "
Hij: "nee nee, ik heb de jeep genomen!"
Vanaf ik het rempedaal nog maar lichtjes loste (automatiek hé) begonnen die wielen al door te slippen. Kheb er zeker 5 min over gedaan om van z'n oprit te geraken
Ik: "Heb je ook zo moeten sukkelen vanmorgen met je maserati? "
Hij: "nee nee, ik heb de jeep genomen!"
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.