Archief - Project: Audi Coupé Quattro 20V
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
CAS zei:
'k heb het wel op de nieuwe modellen, de oude vind 'k zelf ni zo mooi.
Qua geluiden en comfort: ik rij nu bij ne saxo, tege 150 moet uwe radio ook al vree luid staan hoor
Steekt imo niet zo nauw, de fun compenseert da vo een heel groot stuk. Op de moto stoor ik mij daar ook ni aan(en die maakt ook een pak lawaai), zolang ik droog zit ist oke 
Kwertie
Legacy Member
1204kg, maar de zetels & banden zijn eruit/eraf dus 1100kg?
is idd wel steviger dan het lijkt hoor, die pootjes kan je niet zomaar meer laten verschuiven fzo als ge daar een duw wilt tegen geven lijtk het alsof die muurvast staan
Die pootjes zijn geschikt voor "2 ton" te dragen, of da nu per poot of per 4 is, da weet'k ni, maar feit is da'k ruim onder die marge zit
Trouwens, wrom zou'k geluidjes nadoen als ik maar 't contact hoef aan te leggen
...
is idd wel steviger dan het lijkt hoor, die pootjes kan je niet zomaar meer laten verschuiven fzo
als ge daar een duw wilt tegen geven lijtk het alsof die muurvast staanDie pootjes zijn geschikt voor "2 ton" te dragen, of da nu per poot of per 4 is, da weet'k ni, maar feit is da'k ruim onder die marge zit
Trouwens, wrom zou'k geluidjes nadoen als ik maar 't contact hoef aan te leggen
...
Kwertie
Legacy Member
2 pootjes + zo'n grote "garagistkrik" was 37€ geloof'k
2 pootjes apart was 15€
Is ni het duurste materiaal, maar zeker goed genoeg imo, Asserti heeft ook iets gelijkaardigs aan dezelfde prijs. Soundstorm heeft wa duurder materiaal, maar da's dan ook een verwend nest.
2 pootjes apart was 15€
Is ni het duurste materiaal, maar zeker goed genoeg imo, Asserti heeft ook iets gelijkaardigs aan dezelfde prijs. Soundstorm heeft wa duurder materiaal, maar da's dan ook een verwend nest
.ComputerVISTA
Legacy Member
Kwertie zei:1204kg, maar de zetels & banden zijn eruit/eraf dus 1100kg?
is idd wel steviger dan het lijkt hoor, die pootjes kan je niet zomaar meer laten verschuiven fzo
Die pootjes zijn geschikt voor "2 ton" te dragen, of da nu per poot of per 4 is, da weet'k ni, maar feit is da'k ruim onder die marge zit
Trouwens, wrom zou'k geluidjes nadoen als ik maar 't contact hoef aan te leggen
Ahzo, dan valt da wel te doen, ma't blijft er maar fragiel uitzien
Geef maar toe dat als niemand kijkt ge zit te vroemen en doen
Soundstorm
Legacy Member
Als ge der met nen auto tegen rijdt, dan hebde kans dat hij er af ligt, maar da lijkt mij redelijk logisch, niet?
Normaal is da toegelaten gewicht per as (2 steuntjes dus), maar soms is da ook per steuntje, afhankelijk van hoe het aangeduid is.
Kost 15-20€ voor 2. Bestaan natuurlijk ook duurdere/grotere ook, maar da is nie altijd nodig.
Normaal is da toegelaten gewicht per as (2 steuntjes dus), maar soms is da ook per steuntje, afhankelijk van hoe het aangeduid is.
Kost 15-20€ voor 2. Bestaan natuurlijk ook duurdere/grotere ook, maar da is nie altijd nodig.
citrofenwick
Legacy Member
Van den Euroshop?Kwertie zei:2 pootjes + zo'n grote "garagistkrik" was 37€ geloof'k
2 pootjes apart was 15€
Is ni het duurste materiaal, maar zeker goed genoeg imo, Asserti heeft ook iets gelijkaardigs aan dezelfde prijs. Soundstorm heeft wa duurder materiaal, maar da's dan ook een verwend nest
Soundstorm
Legacy Member
Kwertie zei:2 pootjes + zo'n grote "garagistkrik" was 37€ geloof'k
2 pootjes apart was 15€
Is ni het duurste materiaal, maar zeker goed genoeg imo, Asserti heeft ook iets gelijkaardigs aan dezelfde prijs. Soundstorm heeft wa duurder materiaal, maar da's dan ook een verwend nest
Wie is het hier da hem zo nen dure auto kan kopen?!Zijn er gewoon uit den Auto5 van mij ze
Kheb gewoon die genomen omdat de hoogteverstelling gemakkelijker is.@distinct: Welke steuntjes worden er gebruikt voor nen camion van 6ton? Heb er zelf ook 2 van 6 ton, maar da is gewoon omdat die hoger kunnen.
distinct
Legacy Member
Soundstorm zei:
Zijn er gewoon uit den Auto5 van mij ze
@distinct: Welke steuntjes worden er gebruikt voor nen camion van 6ton? Heb er zelf ook 2 van 6 ton, maar da is gewoon omdat die hoger kunnen.
welke specs ze hebben weet ik niet. tzijn al oude dozen
. kga der wel eens foto van nemen zodat je er een gedacht van hebt. We hebben ook nog hele lange om onder een chassis te steken, chassiskriks hebben we ook, ideaal om bladveren te steken van bak/tankwagens e.d of volledige assen der vanonder halen CAS
Legacy Member
Terror Factor zei:'k heb het wel op de nieuwe modellen, de oude vind 'k zelf ni zo mooi.
Qua geluiden en comfort: ik rij nu bij ne saxo, tege 150 moet uwe radio ook al vree luid staan hoor
Mja, met de nieuwe heb ik nog ni gereden, ma de vorige wel. Ne maat kreeg da voor een week, en feit da ik er mij mocht mee amuseren zei genoeg zeker? Da stak die gewoon tegen na paar dagen. Die eerste waren echt gewoon karts. Das es wijs, ma ni om continu mee te rijden. En ik heb het niet dat ge uw motor wa hoort é. Maar ge hoort continu geluidjes alsof em uit elkaar ga vallen
Denk dat ne Lotus Europa (de nieuwe) ideaal is qua fun/bruikbaarheid.
@Poplipo: op E30.be heb ik zelfs al meer dan 1 pagina gevuld! Maar infeite is er nog ni echt veel aan gebeurd
Asserti
Legacy Member
Zo'n kriksteuntjes dienen om nen auto op te zetten eh mensen, veel beter dan een krik bvb. Wel opletten dat ge ze niet verduwd, als je uw auto opkrikt moet de krik verlopen en niet de auto, want dan kunde ze wel es op 2 pootjes trekken
Citrofenwick: ga er halen in de auto 5, daar hebben ze die da Soundstorm ook heeft, was 15 euro fzoiets denk ik en dat zijn er zonder pinneke da ge er int midden moet doorsteken, maar met zo'n tand-klik-systeem (rood met grijs).
Soundstorm is idd een verwend nest. azo een schoon krik
Citrofenwick: ga er halen in de auto 5, daar hebben ze die da Soundstorm ook heeft, was 15 euro fzoiets denk ik en dat zijn er zonder pinneke da ge er int midden moet doorsteken, maar met zo'n tand-klik-systeem (rood met grijs).
Soundstorm is idd een verwend nest. azo een schoon krik
Kwertie
Legacy Member
Weer enkele dagen verder en nog wa zitten prutsen...
Spuitbusje, lakstiftje, WD40 en pakking gekocht (zoals gezegd). Ondertussen de spoiler wa proberen bij te werken, 't is beter maar niet perfect, magoed, beter zo dan niks er aan doen
. De lipjes onder de lichten heb'k er ook af gedaan om te spuiten .
Verder nog de voorbumper eraf gehaald en wa oppervlakkig gekuist. Ondertussen gemerkt waarom de airco o.a. niet werkt (hadden we al eerder gezien, maar nog niet vermeld hier. Nogal ne foefelaar die daarmee bezig is geweest. Radiatorke van de airco was dus weg.
Tijdens het losvijzen nog wat creativiteit tegengekomen, een 5-cent muntstuk gebruiken als rondel
. Den uitlaat is er ook af, vervang ik eventueel als ik die vind op zo'n model die ze verkopen voor stukken . Ofwel laat'k hem wat bijlassen.
De 2 metaalstukken die de motor beschermen, waren lichtjes geplooid door wss eens tegen een paal gereden te hebben. Die heb ik er dan ook af gedaan om later te vervangen.
Het tapijt is eruit, maar het zou Audi niet zijn als daar nog een hele laag bescherming/isolatie eronder lag. Het tapijt is dus één ding, maar 'k ben er nog ni klaar mee (zit nog ni aan de vloer). De voorste velgen zijn eveneens wa gekuisd, nu ze wa gekuist zijn vind'k ze nog ni lelijk eigenlijk, alleen jammer dat die ene nogal wa beschadigd is aan de rand.
Vanaf nu gaat het wss wat trager gaan (hooguit één dag per week tijd hiervoor), 'k heb terug stage en ik moet nog wachten op mails van mensen die zo'n coupés in aanbieding hebben voor stukken. 'k Kijk nu stillekes verder rond, dus moest ge iets dergelijks tegenkomen, mag je me altijd mailen of pm'en ofzo.
Spuitbusje, lakstiftje, WD40 en pakking gekocht (zoals gezegd). Ondertussen de spoiler wa proberen bij te werken, 't is beter maar niet perfect, magoed, beter zo dan niks er aan doen
. De lipjes onder de lichten heb'k er ook af gedaan om te spuiten .Verder nog de voorbumper eraf gehaald en wa oppervlakkig gekuist. Ondertussen gemerkt waarom de airco o.a. niet werkt (hadden we al eerder gezien, maar nog niet vermeld hier. Nogal ne foefelaar die daarmee bezig is geweest
. Radiatorke van de airco was dus weg. Tijdens het losvijzen nog wat creativiteit tegengekomen, een 5-cent muntstuk gebruiken als rondel
. Den uitlaat is er ook af, vervang ik eventueel als ik die vind op zo'n model die ze verkopen voor stukken . Ofwel laat'k hem wat bijlassen. De 2 metaalstukken die de motor beschermen, waren lichtjes geplooid door wss eens tegen een paal gereden te hebben. Die heb ik er dan ook af gedaan om later te vervangen.
Het tapijt is eruit, maar het zou Audi niet zijn als daar nog een hele laag bescherming/isolatie eronder lag. Het tapijt is dus één ding, maar 'k ben er nog ni klaar mee (zit nog ni aan de vloer). De voorste velgen zijn eveneens wa gekuisd, nu ze wa gekuist zijn vind'k ze nog ni lelijk eigenlijk, alleen jammer dat die ene nogal wa beschadigd is aan de rand.
Vanaf nu gaat het wss wat trager gaan (hooguit één dag per week tijd hiervoor), 'k heb terug stage en ik moet nog wachten op mails van mensen die zo'n coupés in aanbieding hebben voor stukken. 'k Kijk nu stillekes verder rond, dus moest ge iets dergelijks tegenkomen, mag je me altijd mailen of pm'en ofzo
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.