Archief - Project: '89 BMW 318is

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

CAS

Legacy Member
Zou het niet beter zijn voor een andere kas? Een maat van mij verkoopt een 320i E30 met lederen interieur, en mits wat onderhandelen zal het niet veel meer zijn dan die 400euro ;) 't is wel een grijze.

In ieder geval, knap uw best gedaan :niceone:


En een ombouw naar 325i is altijd mogelijk é dan :p
p

pr0ph3t

Legacy Member
Asserti zei:
Zo, gisteren was een leuk sleuteldagje. Motor eruit gehaald en de wagen staat terug bij mijne maat. Garagist content dat hij niet meer bij hem staat :p

http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01851.JPG

Mensen die weten wat me dit ongeveer zal kosten, mogen altijd schattingske geven (enen achter z'n uren fzo ;))

Ik heb lasser gevonden in de buurt en die zal ik volgende week es bestek laten maken. As het onder of rond de 400 euro is laat ik hem herstellen. Otherwise...
Klik om te vergroten...


die ene das precies gans u voorvleugel... das ne nieuwe / occassie vleugel..
u batterijbak das een kleintje das plaatje plooien en ophangen... de rest ziet er iets ingewikkelder uit maar denk wel dat ge er rond 400 euro zult komen....spijtig genoeg zit ik nu zelf met de golf opgescheept anders hadk graag is handje kome toesteken.
n

n.t

Legacy Member
Ik zou eerder deze opmaken dan een nieuw kas kopen, als ge deze echt ontmanteld en alle zwakke punten eruit haalt zijde lang gesteld. Koopt ge een ander kas kunt ge wéér problemen tegenkomen. En zo een IS heeft wel zen charmes natuurlijk.. maar aan 400€ zit ge rap hé .. en eigenlijk zou ge al moeten herspuiten daar linksvooraan .. :/
p

pr0ph3t

Legacy Member
n.t zei:
Ik zou eerder deze opmaken dan een nieuw kas kopen, als ge deze echt ontmanteld en alle zwakke punten eruit haalt zijde lang gesteld. Koopt ge een ander kas kunt ge wéér problemen tegenkomen. En zo een IS heeft wel zen charmes natuurlijk.. maar aan 400€ zit ge rap hé .. en eigenlijk zou ge al moeten herspuiten daar linksvooraan .. :/
Klik om te vergroten...

steenslag erover... tis wel zwart maar... het bespaart veel euros en uiteindelijk kunde der laters nog overspuiten
n

n.t

Legacy Member
pr0ph3t zei:
steenslag erover... tis wel zwart maar... het bespaart veel euros en uiteindelijk kunde der laters nog overspuiten
Klik om te vergroten...

mja da's waar.. 't is een serieus groot stuk om er steenslag over te doen vindek :/
p

pr0ph3t

Legacy Member
kheb al ander dingen gezien ^^ bij sommige (oudere) autos wordt alles onder de stootrand van de deur een klein beetje meegespoten om zo roest door steentslag te voorkomen (eigelijk is het ANTIsteenslag dat ge derop spuit... steenslag zouden het stenen zelf zijn... ziede al kasseistenen uit een buske komen...)
n

n.t

Legacy Member
jaja kweet wel wat ge bedoelt :) maar ik wil zeggen dat het zonde zou zijn, omdat de kas er van buiten nog schoon uitziet, om dan zo een redelijk groot stuk in een ander kleur te hebben .. da's al :) maar 't blijft op die manier wel meer binnen het budget natuurlijk ... dilemma's ;)
A

Asserti

Legacy Member
herspuiten zou ik volgend jaar doen. Zou er uiteindelijk toch moeten komen omdat dak en koffer vol krassen staan.. Die linkerbil kan ik wel vinden mits wat zoeken meteen in het zwart..
De vloerbekleding gaat er normaal gezien morgenvoormiddag uit, dan kan ik eens zien wat er vanuit de binnenkant geroest is. Kofferbekleding zou er ook uit moeten maar die ligt nog vol met motoronderdelen :p

Het zijn grote dilemma's idd :p aan den andere kant intreseert een 320 mij wel (da geluid :eek: ) ma dan heb ik nie echt hetgeen ik wil :p
B

BMW lover

Legacy Member
Asserti zei:
herspuiten zou ik volgend jaar doen. Zou er uiteindelijk toch moeten komen omdat dak en koffer vol krassen staan.. Die linkerbil kan ik wel vinden mits wat zoeken meteen in het zwart..
De vloerbekleding gaat er normaal gezien morgenvoormiddag uit, dan kan ik eens zien wat er vanuit de binnenkant geroest is. Kofferbekleding zou er ook uit moeten maar die ligt nog vol met motoronderdelen :p

Het zijn grote dilemma's idd :p aan den andere kant intreseert een 320 mij wel (da geluid :eek: ) ma dan heb ik nie echt hetgeen ik wil :p
Klik om te vergroten...

als ge een 318IS wilt dan moet ge deze houden en rustig sparen en opdoen.
Oke ge gaat er wss nog veel werk aan hebben maar eens em klaar is zulde blij zijn dat je het hebt gedaan, weet je hoe je wagen meer in mekaar zit, ben je zeker safe aangezien je hem compleet hebt nagezien.

En als em klaar is gaat ge nog zo blij zijn dat ge hem hebt gehouden;)
A

Asserti

Legacy Member
En dan met wat ik me vanochtend heb beziggehouden, de tapijt uit mijn e30 halen (en daarbij de plastieken deurstijl rechtsonder beetje verneukt (moest maar niet zo vast zitten :angry: )
Toen ik het tapijt vastnam vanonder voelde het al onheilspellend vochtig. Vanonder lag er dus op bepaalde plekken ne halve cm water en drupte het water uit de tapijt.

2 fototjes van de gaten van binnenuit

http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01856.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01859.JPG

Ben dus in grote twijfel wat ik er mee zou doen. Veel mensen raden mij het af om ermee verder te doen (zou beter eens naar hen luisteren denk ik :doc: )
aan de andere kant ben ik ne koppigaard en wil ik liefst iets afwerken waar ik mee begonnen ben. Maar als ik dan zie wat voor werk er nog al inzit... Met beetje geluk komt morgen de lasser eens bestek opmaken, dan zien we verder, stap voor stap :)

wat ik dan eigenlijk nog zou willen / moeten doen
-roest laten herstellen
-herspuiten (op lange termijn) dak en koffer zitten vol krassen
-andere motor erin / motor laten herstellen
-tableau vernieuwen (is in gevezen voor carkit :(
-linkerzijsteun bestuurderszetel zit gat in
-versnellingspookje origineel
-waarschijnlijk nieuwe remmen/schijven
-nieuwe plastieken rechterdeurstijl vanonder :lol:

Vooral de eerste drie zijn zware kosten..
p

pr0ph3t

Legacy Member
hoeveel geld hebder al ingestoken? als t nieveel is zou ek ook gaan stoppen, maar als er al aardig bedrag insteekt moete doorgaan ;)
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
[19:03:33] M:
ATTENTION ALL THOSE LUSTING AFTER M3:

If you really want an M3 but just cant afford it, take a
look at the '91 318is! I have driven both cars at the limit
and the M3 is only a little more fun. The M42(16v) powered
318is is truly an awesome car! I picked one up 2 months ago
for $1000 at a charity auction. With a chip and m3 rear
swabay it is incredible! The 325i/s is also a very fun car
but
[19:03:43] M: doesnt give you the same driving experience as the 318is
or M3. Seriously, find one and take a test drive, you will
fall in love! It'll do 130 on the long straight of my
favorite canyon
[19:03:54] M: das om u te kwellen!



ff snel gelezen en hier moest ik toch eens mee lachen :)

ik heb zelf een 318is gehad en ik kan u zeggen das zeker geen bom zenne. De vergelijking met den M vind ik toch wel zwaaaar overdreven kwa rijprestaties. Pas op, dat rijdt wel leuk enzo maar je moet niet denken dat je er hier veel mee achterlaat aan de lichten...
A

Asserti

Legacy Member
E30 of E36?

en veel geld heb ik er 'nog' niet ingestoken :p just den aankoop
S

Soundstorm

Legacy Member
Dus infeite zijn het juist die hoeken die kapot zijn. Als dat geen dragende structuur is (opkrieken kunt ge ergens anders ook hé), valt da dan nog goed mee.
De knutselaar in mij zou ook zeggen om verder te doen; maar langs den andere kant, het enigste da werkt, is de achterbank en koffer :p, de rest moet ge dus nog maken...

Enorm dilemma als ge het mij vraagt, ik zou het ook lastig hebben.
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
Asserti zei:
E30 of E36?

en veel geld heb ik er 'nog' niet ingestoken :p just den aankoop
Klik om te vergroten...

ik heb de E36 gehad maar heb ook met de E30 gereden (kameraad van mij heeft lang zo eentje gehad)
A

Asserti

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dus infeite zijn het juist die hoeken die kapot zijn. Als dat geen dragende structuur is (opkrieken kunt ge ergens anders ook hé), valt da dan nog goed mee.
De knutselaar in mij zou ook zeggen om verder te doen; maar langs den andere kant, het enigste da werkt, is de achterbank en koffer :p, de rest moet ge dus nog maken...

Enorm dilemma als ge het mij vraagt, ik zou het ook lastig hebben.
Klik om te vergroten...

het stuur en de remmen en de motorkap en de handrem en de wielen werken ook nog :tongue:
-

-Helld0g-

Legacy Member
pff persoonlijk vind ik het niet waar om zo'n geld in een standaard E30 te pompen.

Spaar door voor een E30 M3 in goeie staat of zelfs een E36 M3.

die 318is gaat toch niet aan u verwachtingen voldoen en als je dan die wagen moet verkopen ga je enorm veel geld verliezen
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
-Helld0g- zei:
pff persoonlijk vind ik het niet waar om zo'n geld in een standaard E30 te pompen.

Spaar door voor een E30 M3 in goeie staat of zelfs een E36 M3.

die 318is gaat toch niet aan u verwachtingen voldoen en als je dan die wagen moet verkopen ga je enorm veel geld verliezen
Klik om te vergroten...

te zien over hoeveel je spreekt maar 't is idd op termijn 'verloren' geld wat je daar in steekt. Een M3 ga je veel van terugkrijgen. Maaaaar een E30m3 heeft veel km's, daar laat je best al wat dingen aan vervangen op voorhand en vergis u niet dat loopt ook snel op...
A

Asserti

Legacy Member
een 318is is toch iets specialer dan zomaar een standaard E30

een M3 is waaay out of my range, daarvoor kan ik mijn 318is 3x compleet reviseren.

andere optie zou een andere 318is zijn, ofwel een 325i, maar dan moet die wagen op m'n ouders naam komen te staan met mij als 2e hoofdbestuurder en kdenk niet dat m'n ouders er zo happig op zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan