Archief - Project: '89 BMW 318is

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Stijn89

Legacy Member
Asserti zei:
gelukkig kan ik niet lassen en heb ik geen laspost etc.
Klik om te vergroten...

kzou zegge, komt tot hier, maar west-vlaanderen is al een goei stukske. anders kon ik u wel helpe, heb hier laspost, plaat , plamuur en steenslag staan.
s

silverwizard3

Legacy Member
kheb net de thread es helegans doorgelezen...
kzou het spijtig vinde als ge der nu mee zou stoppe
Gewoon al omda ge em nog nooit hebt kunne aanzette :p
foto's zijn wa onduidelijk van de roest ma da moet toch wel te fixe zijn denk ek...
p

pieta

Legacy Member
all in favor fot the lassing job?

*AAAIIIII*
all against?
*...*


HEAR HEAR
B

BMW lover

Legacy Member
pieta zei:
all in favor fot the lassing job?

*AAAIIIII*
all against?
*...*


HEAR HEAR
Klik om te vergroten...

idd lassen
lol morgen staat asserti met de helft van het autoforum aan zijn deur met ne laspost:rofl:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Is dat dan nog even sterk als dat het ooit was? En is dat dan een nieuwe plaat over een oude verroeste lassen of eerder een gat vullen en de naden dicht lassen?

@Bart, zo lang het gene lastpost is is't goe :p
S

Stijn89

Legacy Member
het roest word weggedaan tot op nog goed metaal. op die maat word een plaatje geknipt, en op het goede metaal over het gat gelast.
p

pr0ph3t

Legacy Member
idd, en de sterkte blijft hetzelfde aangezien ge u plaat dezelfde vorm aangeeft (hoe meer plooien en naden en randen in u plaat, hoe steviger ze is)
en aangezien ge dezelfde dikte van plaat nodig hebt ....
C

Coolguy

Legacy Member
vote +1 voor lassen :)
Kunt ge anders CAS zijn 316 bezigen om de rotten stukken mee te wisselen, daarmee geraakt die garagebox ook eens uitgekuist. ;p
n

n.t

Legacy Member
n/o maar als ge zo'n wagen koopt is toch het eerste wat ge doetz oeken achter roest? :/
anyway, nog een vote voor te lassen. heb eergistren ook nen 316 verkocht voor onderdelen wegens rotte gardebous dus kan er over meespreken :)
't is te doen en voor die E30's bestaan er nieuwe donorstukken om erover te lassen, toch zeker voor de pijnpunten (gardebous , dorpels,..) die dus even stevig zullen zijn als de originele ;)
A

Asserti

Legacy Member
ik heb gekeken voor roest hoor, en dat leek me zeker niet zo veel, zaten zelfs geen gaten in. Pas toen de garagist hem op de brug heeft gezet heeft hij der es op geklopt en tja, blijkbaar zag het er alleen maar niet roest uit.
S

Soundstorm

Legacy Member
distinct zei:
laat ons hopen dat hij er niet opvliegt met een elektrode laspost :p
Klik om te vergroten...
Halfautomaat gaat toch met dunnen platen, da is toch ook een elektrode?
Heb daar wel nog maar 3cm goed mee gelast, dus nen expert ben ik nie, maar booglassen is toch altijd met een elektrode. Ik kan mij nie voorstllen dat ze alleen acethyleen gebruiken in carroserie.
S

Stijn89

Legacy Member
idd, zelf heb ik nog nooit iemand carrosserie weten lassen met baguette.
d

distinct

Legacy Member
Soundstorm zei:
Halfautomaat gaat toch met dunnen platen, da is toch ook een elektrode?
Heb daar wel nog maar 3cm goed mee gelast, dus nen expert ben ik nie, maar booglassen is toch altijd met een elektrode. Ik kan mij nie voorstllen dat ze alleen acethyleen gebruiken in carroserie.
Klik om te vergroten...
met elektrode bedoel ik bagetten :sop:
halfautomaat wordt gebruik voor plaatwerk ja.
soms ook nog eens autogeen (acethyleen/zuurstof + handmatige toediening van toevoegmateriaal)
bagetten is meer voor constructielassen. met plaatwerk zit je er in 1 sec door.
A

Asserti

Legacy Member
Zo, gisteren was een leuk sleuteldagje. Motor eruit gehaald en de wagen staat terug bij mijne maat. Garagist content dat hij niet meer bij hem staat :p

Los picturos

Motor klaar voor het hefwerk
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01841.JPG

Andere kant
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01842.JPG

De kardanas losgemaakt
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01845.JPG

Plots wat extra plaats onderaan
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01847.JPG

En onder de motorkap
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01853.JPG

Andere kant
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01854.JPG

De roest

Batterijbak achterlinks
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01848.JPG

Kriksteun linksvoor
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01849.JPG

Kriksteun rechtsvoor, gat zit er zo wat achter
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01850.JPG

Nogmaals kriksteun en bil linksvoor
http://home.scarlet.be/asserti/318is/DSC01851.JPG

Mensen die weten wat me dit ongeveer zal kosten, mogen altijd schattingske geven (enen achter z'n uren fzo ;))

Ik heb lasser gevonden in de buurt en die zal ik volgende week es bestek laten maken. As het onder of rond de 400 euro is laat ik hem herstellen. Otherwise...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan