Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[LRRP]
Legacy Member
Dat http://i38.tinypic.com/5n6nte.jpg is een twister (leeg), vervangstuk voor de originele kat. Zonder kat stijgt bij een turbo motor het vermogen. Dus pk winst 
[LRRP]
Legacy Member
ikbenben zei:@LRRP
Zo'n twister is pure geldverspilling. Ge kunt beter gewoon de kat verwijderen en een buis tussensteken, goedkoper en zelfde resultaat
En verwacht daar ook niet teveel winst van...is nagenoeg niks. Wat ge wel hebt is dat de turbo gemakkelijker kan opspoelen.
Kwa pk winst geen idee, maar ik voel het toch dat mijn kat er van onder is
ikbenben
Legacy Member
Tussen de oren zeker
Ik had indertijd op mijn evo2 een volledige open lijn laten steken met enkel einddemper en ik merktte er praktisch niks van
Ne maat van mij had ook zone twister op zijne leon en had die achteraf ook weggedaan en vervangen door een gewone buis => zelfde resultaat.
Ik had indertijd op mijn evo2 een volledige open lijn laten steken met enkel einddemper en ik merktte er praktisch niks van
Ne maat van mij had ook zone twister op zijne leon en had die achteraf ook weggedaan en vervangen door een gewone buis => zelfde resultaat.
[LRRP]
Legacy Member
ikbenben zei:Tussen de oren zeker
Ik had indertijd op mijn evo2 een volledige open lijn laten steken met enkel einddemper en ik merktte er praktisch niks van
Ne maat van mij had ook zone twister op zijne leon en had die achteraf ook weggedaan en vervangen door een gewone buis => zelfde resultaat.
Ik heb een week moet standaard uitlaat gereden en voel het verschil. Turbo spoelt een pak sneller op
)ComputerVISTA
Legacy Member
De Benz aka Helga.
Ik verschiet er altijd van dat de meeste gewone onderhoudswisselstukken eigenlijk belange niet zoveel kosten bij Mercedes zelf.
Andere onderdelen die niet zo zeer gezocht worden zoals interieuronderdelen enzo zijn natuurlijk wel kostelijk maar die zijn ook kostelijk op de 2de hands markt.
Ik verschiet er altijd van dat de meeste gewone onderhoudswisselstukken eigenlijk belange niet zoveel kosten bij Mercedes zelf.
Andere onderdelen die niet zo zeer gezocht worden zoals interieuronderdelen enzo zijn natuurlijk wel kostelijk maar die zijn ook kostelijk op de 2de hands markt.
ComputerVISTA
Legacy Member
Alles 
Je kan bij Mercedes alle onderdelen nog nieuw kopen tot wagens van 40 jaar oud, das het leuke van Mercedes. Alles dat ouder is dan 40 jaar kan het meeste wel nog voor gekregen worden maar sommige zaken zijn niet meer te vinden maar dan maken ze het wel voor je... de prijs is er dan ook naar.
Stel dat je een 300SL Gullwing hebt en er is een deur kapot (geblutst) dan persen ze wel een nieuwe voor je.
Je kan bij Mercedes alle onderdelen nog nieuw kopen tot wagens van 40 jaar oud, das het leuke van Mercedes. Alles dat ouder is dan 40 jaar kan het meeste wel nog voor gekregen worden maar sommige zaken zijn niet meer te vinden maar dan maken ze het wel voor je... de prijs is er dan ook naar.
Stel dat je een 300SL Gullwing hebt en er is een deur kapot (geblutst) dan persen ze wel een nieuwe voor je.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.