Archief - Post je laatste boete - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
_Robo_
Legacy Member
Zoals altijd in ons landje doet men moeilijk over dingen die in het buitenland normaal zijn (bv de snelheidsmeting met rijdende voertuigen zoals je ze ziet in Blik op de weg of wegpiraten, mag in België niet) en voor andere essentiële dingen doet men niks.
Zo zou het logisch zijn dat in heel België alle PV's er hetzelfde uitzien. Dat is dus helemaal niet. Zelfs het systeem voor de pv's te maken is niet overal 't zelfde. En zelfs wanneer men hetzelfde systeem gebruikt, ziet het er niet overal 't zelfde uit. Onbegrijpelijk.
Dat ging men oplossen door "Pol Office" op de politie los te laten. Dat moest in 2003, na 3 jaar ontwikkelen klaar zijn. In 2007 heeft men de firma die dat ging klaren aan de deur gezet (na 7 jaar ontwikkelen zou het toch moeten werken, niet?) en is men opnieuw begonnen op basis van wat men al had.
Zo werkt ons Belgenlandje: is de software niet klaar dit jaar? Geen probleem, dan verlengen we het contract toch met een jaar ... probleem opgelost ...
Dat geeft dus als gevolg dat pv's in België er overal anders uitzien en dat er geen richtlijnen zijn over hoe een pv er moet uit zien.
Om uiteindelijk concreet te antwoorden: het moet er niet op staan, men moet er enkel rekening mee houden. 't Zit er dik in dat ze bij die eenheid maar 1 snelheid kunnen invullen omdat het systeem zo ineen zit.
Zo zou het logisch zijn dat in heel België alle PV's er hetzelfde uitzien. Dat is dus helemaal niet. Zelfs het systeem voor de pv's te maken is niet overal 't zelfde. En zelfs wanneer men hetzelfde systeem gebruikt, ziet het er niet overal 't zelfde uit. Onbegrijpelijk.
Dat ging men oplossen door "Pol Office" op de politie los te laten. Dat moest in 2003, na 3 jaar ontwikkelen klaar zijn. In 2007 heeft men de firma die dat ging klaren aan de deur gezet (na 7 jaar ontwikkelen zou het toch moeten werken, niet?) en is men opnieuw begonnen op basis van wat men al had.
Zo werkt ons Belgenlandje: is de software niet klaar dit jaar? Geen probleem, dan verlengen we het contract toch met een jaar ... probleem opgelost ...
Dat geeft dus als gevolg dat pv's in België er overal anders uitzien en dat er geen richtlijnen zijn over hoe een pv er moet uit zien.
Om uiteindelijk concreet te antwoorden: het moet er niet op staan, men moet er enkel rekening mee houden. 't Zit er dik in dat ze bij die eenheid maar 1 snelheid kunnen invullen omdat het systeem zo ineen zit.
EagleEye
Legacy Member
Daar zijn ze in Hasselt inderdaad goed in, flitsen. Dan kom ik één keer in Limburg, de beste wegen van heel Vlaanderen, maar aan elk kruispunt in de buurt staan er flitspalenTerror Factor zei:
flauw!kantje boord!![LRRP];11590928 zei:Ik en anton bijna. Ze stonden te flitsen achter zo'n groot groen bord. Nog kunnen remmen, tzal kantje boordje zijn
G-UNIT #1
Legacy Member
Gisteren reed ik naar huis vant waark (+- 19.30H) en staat daar ineens een controle buske van de flikken met pisbus enal erbij. Ikke al gans beginne flippe want khad den dag ervoor nog een lijntje coke gesnoven, dus ikke zo kei chill tege die flik gebleven enal ma mijne collega / maat den 'brakke' (das zenne nickname opt waark) werd dus gans paranoia in dien otto. Die had dus nog wa speed op zak, ma kzeg zo van blijft chill enal das maar random controlleke. Dus ikke raam open flik vraagt papiere enal en ofk gezope / iet gepak had. Kzeg hem da da nie het geval is en kmoet uitstappe voor wa teste, kdoen die en ik slaag ervoor dieje flik geloofde mij tot dare en mej dak terug mocht instappe ziet die menne maat zitte stuiken in den otto, ik kwam gans zot en die vraagt aan menne maat voor uit te stappe. Natuurlijk is die weer weerspannig gelijk altijd en dieje ene flik haalt er nen andere bij meej da die daar is geeft menne maat dieje daar ne kopper. Hij opgepakt en late pisse + bloed getrokken. Ikke maar gedaan alsof ik van niks wist en die flik geloofde mij precies want ik mocht doorrije, of twas omda ze z'one last van hem hadde misschien
man man kvond het echt te ver gaan gistere
man man kvond het echt te ver gaan gistere
Dreetn
Legacy Member
brechen zei:ik kan da dus echt nie ontcijferen he
Hij stopt voor een controle, hij wordt gecontroleerd en alles is ok.
Die flik ziet zijn vriend voorover buigen en vraagt hem om uit te stappen, ondertussen komt er een andere flik bij. Die vriend geeft een van die flikken een klop en wordt opgepakt en moet enkele drugstests doen.
C-Raz
Legacy Member
De termijn van de inbreuk tot de kennisgeving van de boete is normaal max 14 dagen,
maar daar kan mee gespeeld worden.
De termijn bij onbemande flitscamera's gaat bvb pas in vanaf de moment dat het filmrolletje eruit gehaald wordt.
Ivm die alco/drugstesten:
je begint altijd met ademtest. is deze negatief mag je gewoon verder rijden, maar als er uiterlijke tekenen zijn (bvb rode ogen, wijde ogen, ...) dan kan men overgaan tot een controle ivm drugs.
Hier gaat men eerst dus de
1) uiterlijke kenmerken na,
2) dan doet men die 5tal proeven (romberg, finger to nose, ...),
3) dan urinetest
4) en dan eventueel bloedtest.
heb je bij 1 een kenmerk, dan ga je naar 2,
heb je bij 2 één van de proeven gefaald, dan naar 3
is urinetest negatief, geen probleem, is deze postief dan wordt er een dokter gevorderd op de 'klant' zijn kosten en krijg je 12 uur rijverbod en een pv!
Jij hebt geluk gehad, hoewel 'geluk'
die testbatterij is gebaseerd op het moment van de test, maar als je de dag ervoor gebruikt hebt, zal dit geen invloed hebben op je rijgedrag => gevolg, geen pv van drugs in het verkeer.
Je maat daarentegen heeft wat meer pech
dat zal, hangt er natuurlijk wel wat vanaf, gerechtelijk worden
maar daar kan mee gespeeld worden.
De termijn bij onbemande flitscamera's gaat bvb pas in vanaf de moment dat het filmrolletje eruit gehaald wordt.
Ivm die alco/drugstesten:
je begint altijd met ademtest. is deze negatief mag je gewoon verder rijden, maar als er uiterlijke tekenen zijn (bvb rode ogen, wijde ogen, ...) dan kan men overgaan tot een controle ivm drugs.
Hier gaat men eerst dus de
1) uiterlijke kenmerken na,
2) dan doet men die 5tal proeven (romberg, finger to nose, ...),
3) dan urinetest
4) en dan eventueel bloedtest.
heb je bij 1 een kenmerk, dan ga je naar 2,
heb je bij 2 één van de proeven gefaald, dan naar 3
is urinetest negatief, geen probleem, is deze postief dan wordt er een dokter gevorderd op de 'klant' zijn kosten en krijg je 12 uur rijverbod en een pv!
Jij hebt geluk gehad, hoewel 'geluk'
die testbatterij is gebaseerd op het moment van de test, maar als je de dag ervoor gebruikt hebt, zal dit geen invloed hebben op je rijgedrag => gevolg, geen pv van drugs in het verkeer.
Je maat daarentegen heeft wat meer pech
dat zal, hangt er natuurlijk wel wat vanaf, gerechtelijk worden
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.