Archief - Post je laatste boete - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MorGo7h
Legacy Member
25euro boete nadat ik al 5euro in die parkeermeter had gestoken -.-
Blijven maffen bij nen maat dus betaald voor 's avonds en dan 's nachts nog is ingestoken voor in de voormiddag ook te staan. Nog wat blijven plakken bij het vertrekken waardoor ik 12min te laat aan de auto was. En natuurlijk prijs...
Blijven maffen bij nen maat dus betaald voor 's avonds en dan 's nachts nog is ingestoken voor in de voormiddag ook te staan. Nog wat blijven plakken bij het vertrekken waardoor ik 12min te laat aan de auto was. En natuurlijk prijs...
Berd
Legacy Member
Geflitst op Antwerpsesteenweg ter hoogte van Rumst (we reden richting Mechelen). De flitsauto stond aan de overkant met snuit richting Antwerpen, dus ik ben langs voor geflitst.
Moest ik nu vertraagd hebben aan die blauwe/roze neons, dan was ik waarschijnlijk niet geflitst
Ik reed +- 82 en je mag er 70. Het was om 4h30 's nachts en ge hebt er een goed overzicht op de weg. Maar ik ben blij dat ik mijn bijdrage kan leveren aan een uiterst belangrijke verkeersveiligheidscampagne
Moest ik nu vertraagd hebben aan die blauwe/roze neons, dan was ik waarschijnlijk niet geflitst
Ik reed +- 82 en je mag er 70. Het was om 4h30 's nachts en ge hebt er een goed overzicht op de weg. Maar ik ben blij dat ik mijn bijdrage kan leveren aan een uiterst belangrijke verkeersveiligheidscampagne
eniac
Legacy Member
kay-gell zei:OMFG om half 5 s morgen geflitst worden, ik zou zot worden.
Allleszinds weer zéér nuttig flitsbeleid
Wetende dat de meeste doden vallen in weekendnachten, is het eigenlijk geen slecht idee om dan te flitsen. Zoniet gaat niemand nog enigszins op zijn snelheid letten en vallen er potentieel nog meer doden.
utolor.
Legacy Member
eniac zei:
Potentieel is niet genoeg reden om meer te gaan flitsen.
eniac zei:
Ik ben nog nooit tegengehouden voor een alcoholcontrole of ook maar langs een alcoholcontrole gereden, maar ben wel al 2x geflitst 's nachts. Dat over langer dan een jaar tijd. Dan zwijg ik nog over de keren dat ik geremd heb voor een flitser.
eniac
Legacy Member
nicholas1 zei:
Natuurlijk is het dat wel. Neen, snelheid is niet noodzakelijk een oorzaak voor ongevallen. Maar je kan er van op aan dat er oetlullen genoeg zijn die zichzelf al te gemakkelijk overschatten, die zich nu nog iet of wat inhouden omdat ze weten dat er altijd kan geflitst worden en ze hun rijbewijs willen houden, en zich volledig zullen laten gaan als ze weten dat er niet meer geflitst wordt. En dat zal dan aanleiding geven tot nog meer doden, ja.
Verder zie ik genoeg alcoholcontroles, dat men jou nog niet tegengehouden heeft betekent niet dat ze er niet zijn.
BlueSkyraider
Legacy Member
er is duidelijk een verschil tussen: je aan de snelheid houden; te snel rijden; of overdreven snel rijden.
Die van die laatste groep plooien zich dan regelmatig in een weekendnacht tegen een boom.
NB: in alle 3 van bovenstaande "categoriëen" kan je uit de bocht gaan of een ander zwaar ongeval veroorzaken trouwens.
Die van die laatste groep plooien zich dan regelmatig in een weekendnacht tegen een boom.
NB: in alle 3 van bovenstaande "categoriëen" kan je uit de bocht gaan of een ander zwaar ongeval veroorzaken trouwens.
BlueSkyraider
Legacy Member
eniac zei:Klopt BlueSkyraider, maar wanneer totaal niets gedaan wordt ga je de derde categorie aanmoedigen. Puur menselijk fenomeen.
akkoord, maar buiten de spitsuren mag er imho wel wat toleranter geflitst worden.
Door al dat flitsen zit ge continu te rijden met een ei onder u broek, en vanaf ik een paar km rechtdoor te gaan heb en ik een gat van 20, 30m tov m'n voorligger heb gaat hier de cruise control aan.
Kan ook niet de bedoeling zijn, maar het is quasi de enigste manier om die 50 euro boetes te vermijden.
Beste vb zijn toch het dagelijks flitsen aan de werken op de E17. Tijdens zon- en feestdagen hebben ze altijd een nieuw record qua aantal PV's. Bvb op 1 Mei hebben ze 1500pv's opgesteld.
Terwijl er daar (waarschijnlijk) geen werkman te bespeuren is op dat moment. (passeer er zelf nooit)
Ipv dat op zo een momenten aan te passen van 70 naar 90...
Het enigste wat ze daar mee bereiken is extra file en extra geld in het laatje.
Hetzelfde op de E313 in Boirs, max toegelaten snelheid daar tijdens de "werken": 50km/u.
Sinds enige tijd staat daar nu een semi-vaste flitsinstallatie.
Terwijl daar al minstens 5 jaar (!!) niet meer gewerkt wordt aan die brug
Echte laagvliegers mogen wel strenger gestraft worden imho.
achja, flitsbeleid... een eeuwigdurende discussie
serial
Legacy Member
eniac zei:
Terwijl er dan wel minder verkeer op baan is, dus "potentieel" minder doden.
Iedere korps dat buiten spitsuren in het weekend op snelwegen staat te flitsen, mogen ze onmiddelijk buitenkegelen.
Heb het al heel vaak gezegd en mijn mening blijft dan ook onveranderd.
Op lege momenten in de weekends (of zelf in de week) wat op de snelweg gaan flitsen is zowat de puurste vorm van pesterijen die er is.
We mogen 120 op een zeiknatte onverlichte snelweg als het énorm druk is en als alle omstandigheden perfect zijn om op een veilige en verantwoorde manier bvb 160km/u te rijden, dan gaan ze staan flitsen. :ironic:
(en jaja ik weet dat je uw snelheid naar beneden dient aan te passen als de omstandigheden daarom vragen maar als er geen aangepaste signalisatie is, mag je wettelijk gezien nog steeds 120km/u rijden in eerstgenoemde situatie.)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.