Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Allé, ze hebben hem willen terugnemen.
Mooie uitleg gekregen ook, ze maakten er absoluut geen probleem van.
Normaal mag je ook een testrit doen met de helm voor je hem koopt, maar zondag was ik er met de auto, vandaar.

Caracalla zei:

Allé, ze hebben hem willen terugnemen.
Mooie uitleg gekregen ook, ze maakten er absoluut geen probleem van.
Normaal mag je ook een testrit doen met de helm voor je hem koopt, maar zondag was ik er met de auto, vandaar.

Klik om te vergroten...

Gelukkig maar dat ze hem terug nemen want het is maar een mottige helm.

Eindelijk een Kriega R25 gekocht; net op tijd toegekomen want vertrek morgenvroeg naar de Eifel streek

Met het oog op de testrit op een Multistrada (1 volle dag! ) begin oktober, zocht ik een oplossing om mijn GPS te kunnen gebruiken....
Deze mini tanktas is mij op het oog gevallen en dan maar gekocht bij RAD, kon ik niet laten voor 40 euro!



Mijn tomtom rider 40 kan er net in en heeft een uitgang voor de stroom!
Zonnebril past er ook net goed in evenals een portefeuille.

Werkt met magneten en heeft een strap voor bijkomende security.
Nog niet getest op een Multi, maar ik veronderstel dat dit ook perfect zal passen daarop.

Al bij al een onverwachts goeie koop

Ik heb alleszins geen metalen tank meer . Weet niet hoe dat zit op een multi

ok damn... kben nu ook wel benieuwd, ik vrees ervoor, vind op google geen ene multi met magnetische tanktas...

Mijn brutale heeft ook geen metalen tank, was ook lachen omdat ik 2 magnetische tanktassen heb liggen

Heb mijn V-Strom 650 ingeruild voor een Tiger 1050

Proficiat! Die sidestand ziet er wel zeer smal uit

Hehe, zolang die blijft rechtop staan mag die zo dun zijn als die wil

De mijne is wel losgetrild gisteren... da's dan de Ducati experience

Asshen zei:

Heb mijn V-Strom 650 ingeruild voor een Tiger 1050

Klik om te vergroten...

Gekocht bij Geert Van Mol? Hopelijk heb je er chance mee. Ben eens gaan kijken naar een moto daar, nooit zou ik daar iets kopen. Damn :/

Wat is er mis bij Geert Van Mol dan? Heb daar toch niks speciaal gezien... vriendelijke mens.

Voor alle duidelijkheid, ik heb geen ervaring met Geert Van Mol, en onderstaande commentaar is dan ook niet op hun van toepassing.
Dus voor het geval hier vriendjes zitten van die persoon in kwestie....ja helaas heb ik dat al meegemaakt , "broodroof" en heel die zever....

Maar mijn ervaring met 2dehands dealers is jammer genoeg ook niet zo positief.
Voor zo een laag mogelijk bedrag overnemen en voor zo'n hoog mogelijk bedrag doorverkopen, staat van de motorfiets word dan vaak niet naargekeken.
Valkuilen; uitgedroogde banden, over datum remvloeistof, over datum koelvloeistof, "gratis" klein onderhoud wat enkel op papier plaatsvind, garantie die geen garantie meer is als het zo ver komt, online kmstand 1xxxx in de winkel 3xxxx =uitleg "ow ik had fout gekeken".
Yep...kheb al een paar 2dehandse gehad .

Zo een keer naar huis gereden met pas aangekochte R1, vond al dat die zo wat raar reed.....natuurlijk in de winkel veel te verliefd op de moto (lees; liefde maakt blind).
Bleek toen ik thuiskwam dat de originele voorband er nog op lag, zo vierkant als iets en zo uitgedroogd als iets.
Akkoord deels mijn fout, maar kleine moeite voor dealer om verse band erop te leggen, mijn vaste bandenboer zei nog dat ik chance heb gehad dat ik geen ongeval heb gehad toen.
Pinker werkte niet.......stekkertje onder zadel lag los....dan kunt ge u ook al voorstellen wat de rest van dat "gratis nazicht" inhoud he .

Achja....

Bij zo een welbekende dealer in zemst eens naar een 996 gaan kijken. Ik trek aan die koppelingshendel en de vloeistof zeek er uit.
Die verkopen komt daar wat lastig doen dat ik die moto heb kapot gedaan en dat ik de kosten ga moeten betalen.
Ik zeg daartegen dat een verduurde dichting bij die orginele pompen vrij standaard is en dat die regelmatig moet vervangen worden of ge hebt dit voor, alternatief is een billet slave met grotere diameter steken en dan ist permanent gefixt. Maar dat hun "groot onderhoud" dat bij de moto inbegrepen is zoiets basic toch wel had mogen opmerken, gezien ge hier zelfs niet meer mee kon ontkoppelen om 5m ver te rijden.
Ik moest maar vertrekken en zwijgen, want ik kende duidelijk niks van Ducati en dat was allemaal heel speciaal.

In Herent eens naar een F4 gaan kijken, dat ding tikte voor zot in ralenti. Ik zeg tegen die gast dat de kettingspanner van de nokkenas precies wel grat op is (alweer, komt vaak voor bij die blokken).
Antwoord: dat is altijd hoor bij MV Agusta, dat zijn heel speciale motorblokken gemaakt door Ferrari en ge moet u daar geen zorgen over maken. Ge krijgt toch een jaar garantie.
Ik: als die spanner faalt loopt uw ketting vast, draait uw heel blok in de soep en valt gij zonder dat ge er iets aan kunt doen vierkant op uw muil. Als dat dan tegen 120 op de autostrade is dan valt er niet veel garantie meer te claimen, eerder uitvaartverzekering. Dus nog eens: als ik hem koop, wordt dat dan vervangen?
Hier juist hetzelfde, gewoon buiten gestuurd want ik kende er volgens hun niks van.

het is altijd hetzelfde of ge nu in de auto of motorwereld bezig bent. ik vind het om den duur amusant als ge een verkoper met een mond vol tanden kunt laten staan. technisch zijn die mannen vaak niet onderlegd, zou nogthans wel mogen gezien de branche dat ze in zitten.

bij motorzaken, of degene waar ik ga is het meestal degene die sleutelt ook degene die instaat voor de verkoop dus daar kunt ge alles aan vragen, en over het algemeen zijn ze ook rechtuit want die mannen weten ook dat als ge een beetje op de hoogte zijt dat ze niet moeten beginnen met een foefkes uitleg. ene die enkel verkoop doet en voor de rest zijn handjes niet vuilmaakt gaat al snel naar een uitvlucht zoeken gewoon omdat ze zelf geen deftig antwoord kunnen geven.

zelf overlaatst nog in een volkwagen garage gewoon uit curieusiteit eens gaan horen wat een nieuwe wagen me zou kosten, tot mijn aversie zie ik dat zo goed als al die wagens ondertussen zijn uitgerust met een elektronische parkeerrem. als ik dan vraag of er nog altijd problemen zijn met die elektromotoren die de klauwen bekrachtigen krijg ik gewoon een blank stare van die gast aan wie ik het vroeg met daarna het antwoord dat er daar nooit echt problemen mee geweest zijn. wijs ik hem doodleuk op het feit dat ik zelf al meerdere van die klauwen heb moeten vervangen/reviseren en opnieuw inlezen op een hele resum aan vw's van allerhande bouwjaren... dan is het weer stil en zijn de meeste standaard antwoorden vaak "dat ik zou ik eens aan 1 van ons mechaniekers moeten vragen"... serieus, om den duur zou ik liever met ne mechanieker over een auto praten dan een verkoper van lik me vestje... wees eerlijk en probeer op de hoogte te zijn van de producten die ge verkoopt, ook de meer technische details die kunnen voorkomen, het is verdorie uw job...

Zo ken ik ook een dealer hier in de omtrek. 't Moment dat je daar binnenkomt wordt je als het ware aangeklampt en zijn product is het beste wat er is, en het is niet normaal welk koopje dat je kunt doen enz enz...
Super irritant.

Heel wat anders dan waar ik nu naartoe ga. En er zijn er hier 5 in de vriendenkring/kennissenkring die van hetzelfde gedacht zijn. Het ligt dus zeker niet aan mezelf.

Heb dat ook het liefst, dat de mechanieker ook de verkoop/balie doet. Als ge u wat ingelezen hebt over uw moto, kunt ge tenminste met die mannen 'op niveau' babbelen. Zo mijn Aprilia SXV bij Filip Engels binnengestoken bijna een jaar terug en die vertelde haarfijn wat ie ging uitvoeren. En wat ie preventief ook zou vervangen, omdat het blok er toen toch vanonder moest. Dat is de service die ge van een specialist moogt verwachten imho

Inderdaad ja, das het minste dat ge kunt verwachten.

Ik moest voor mijn Brutale die speed sensor hebben en ik heb daarvoor naar 2 dealers gebeld, geen een van beide wist van toeten nog blazen over wat ik het had en wouden mij iets totaal anders verkopen. Dat de modellen voor 2008 een heel andere opstelling gebruiken hadden ze duidelijk nog nooit van gehoord.
Uiteindelijk gewoon via eBay dat stuk besteld zelfs al wist ik het part nr, als ge te lomp zijt om uw vak te kennen krijgde mijn geld ook niet..

toch wel vré verhalen ze van die exotische dealers?

Ik veronderstel dat die dealers lang niet zo wijd verspreid zijn als 'de rest? Ik zou dan peinzen dat net die dealers super gepassioneerd én wetend zijn mbt hun product.
Tzijn blijkbaar een bende posers.