Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
adapterkes he, de kleinste is 1/4, de middelste 3/8 en de grootste 1/2 met 3/8 convertor.
Ik heb ook ne mini rakkenjak met doppenset bij, en dan nen 3/8 rakkenjak met doppen bij. mijn slagdoppen zijn 1/2 dus voor het zwaar werk heb ik die. Mijne speciale ducati/MVA dop voor enkelzijdige achterbruggen is evenzeer 1/2.
Ik heb ook ne mini rakkenjak met doppenset bij, en dan nen 3/8 rakkenjak met doppen bij. mijn slagdoppen zijn 1/2 dus voor het zwaar werk heb ik die. Mijne speciale ducati/MVA dop voor enkelzijdige achterbruggen is evenzeer 1/2.
skully25
Legacy Member
zwaarste da ge nodig hebt is 150 Nm voor de krukas- en koppelingsmoeren vast te zetten van uw blok. als ge al in da stadium geraakt hebt ge ook al wa meer materiaal nodig dan enkel een momentsleutel.
hoogste aanhaalmomenten voor het chassis zijn iets van een 110 nm voor de achterbrugmoer, 80 Nm voor de asmoeren, 60 nm voor de schokdemperbevestigingen. ik heb een kleintje liggen met 1/4 kop van 0 tot 25 Nm en 1 grote met een 1/2 kop van 25 Nm tot 200 Nm, meer heb ik nog nie nodig gehad.
hoogste aanhaalmomenten voor het chassis zijn iets van een 110 nm voor de achterbrugmoer, 80 Nm voor de asmoeren, 60 nm voor de schokdemperbevestigingen. ik heb een kleintje liggen met 1/4 kop van 0 tot 25 Nm en 1 grote met een 1/2 kop van 25 Nm tot 200 Nm, meer heb ik nog nie nodig gehad.
desolation
Legacy Member
Wielmoer van mijnen MV Agusta is 210Nm. Is als ik mij ni vergis bij Ducati hun enkelzijdige achterbruggen ook 180-200Nm.
Ik vond het wel makkelijk om er 2 met een kleiner bereik te hebben dan een met een mega bereik. De hefboom van mijne grote is nu groter, en de middel is ni zo ne grote klepper dus diene past soms er ook beter tussen
Ik vond het wel makkelijk om er 2 met een kleiner bereik te hebben dan een met een mega bereik. De hefboom van mijne grote is nu groter, en de middel is ni zo ne grote klepper dus diene past soms er ook beter tussen
Robust²
Legacy Member
Ik heb een tijdje geleden een van Hazet gekocht (hoort zeker tussen merken als Facom, Beta, etc.) van 10-60 Nm in stapjes van 0,25. Enorm tevreden van tot nu toe! Enigste dat ik er niet mee kan vastzetten zijn denk ik een paar bouten van m'n chassis die op 100 Nm moeten, al de rest valt mooi tussen die range. Over het algemeen heb ik het meeste van mijn gereedschap van de betere Europese merken gekocht (Hazet, Gedore, Stahlwille, Bahco, PB Swiss, Wera, Knipex), als je wat rondkijkt valt dat wel mee van prijs en is het een aankoop voor de rest van je leven. Voor dingen die mij minder kunnen schelen ben ik ook wel grote fan van Datona!
Qua ratels gebruikt ik vroeger altijd 3/8, maar sinds ik een 1/4 set heb gekocht gebruik ik die maar zéér zelden meer tbh. Setje is een Bahco SL25, merk van de Snap-On groep die vaak ook exact hetzelfde ontwerp gebruiken als Snap-on maar dan in Azië gemaakt ipv USA. Je betaalt er echter ook véél minder voor dan voor Snap-On, kan het echt enorm aanraden.
Nog iets waar je imo absoluut niet op mag besparen is schroevendraaiers, dat beklaag je je sowieso direct
Qua ratels gebruikt ik vroeger altijd 3/8, maar sinds ik een 1/4 set heb gekocht gebruik ik die maar zéér zelden meer tbh. Setje is een Bahco SL25, merk van de Snap-On groep die vaak ook exact hetzelfde ontwerp gebruiken als Snap-on maar dan in Azië gemaakt ipv USA. Je betaalt er echter ook véél minder voor dan voor Snap-On, kan het echt enorm aanraden.
Nog iets waar je imo absoluut niet op mag besparen is schroevendraaiers, dat beklaag je je sowieso direct
desolation
Legacy Member
tis dan ook moeilijk om iets duurder te kopen dan Snap-On
Proxxon is overigens ook zeker ni slecht, mijn vader heeft daar al jaaaaren ratelsets van in zo'n metalen doos en die blijven echt perfect functioneren. Wel ni zo makkelijk meer te vinden, vroeger hadden ze dat gewoon in de makro.
En bahco was toch zwitsers of oostenrijks ? Die SL reeks is idd vrij goedkoop, de Bahco's in metalen kistjes daarentegen betaalt ge toch ook snel 100-200EUR voor ne ratel/doppenset
Proxxon is overigens ook zeker ni slecht, mijn vader heeft daar al jaaaaren ratelsets van in zo'n metalen doos en die blijven echt perfect functioneren. Wel ni zo makkelijk meer te vinden, vroeger hadden ze dat gewoon in de makro.
En bahco was toch zwitsers of oostenrijks ? Die SL reeks is idd vrij goedkoop, de Bahco's in metalen kistjes daarentegen betaalt ge toch ook snel 100-200EUR voor ne ratel/doppenset
apex_motorfora
Legacy Member
Ik heb hier een gs500e staan die na de winter pas gebruikt gaat worden waarschijnlijk. Nu heeft de vorige eigenaar er pas een nieuwe batterij in gedaan.
Nu zou ik graag een goedkope maar toch degelijke drupellader kopen zodat mijn batterij niet kapot gaat, iemand advies?
Nu zou ik graag een goedkope maar toch degelijke drupellader kopen zodat mijn batterij niet kapot gaat, iemand advies?
apex_motorfora
Legacy Member
desolation zei:
Deze degelijk? Optimate Oximiser druppellader / batterijlader in promotie! - Te koop | 2dehands.be
desolation
Legacy Member
Das gene optimate ?
Ik heb zo ene en die is top: Optimate 4 Dual SAE - 4 Dual SAE | RAD.EU
Ervoor had ik ne goedkope, mijn batterij is daar uiteindelijk aan kapot gegaan omdat dien totaal niet tegoei monitorde.
Ik heb zo ene en die is top: Optimate 4 Dual SAE - 4 Dual SAE | RAD.EU
Ervoor had ik ne goedkope, mijn batterij is daar uiteindelijk aan kapot gegaan omdat dien totaal niet tegoei monitorde.
Robust²
Legacy Member
Bahco was origineel Zweedsdesolation zei:tis dan ook moeilijk om iets duurder te kopen dan Snap-On
Proxxon is overigens ook zeker ni slecht, mijn vader heeft daar al jaaaaren ratelsets van in zo'n metalen doos en die blijven echt perfect functioneren. Wel ni zo makkelijk meer te vinden, vroeger hadden ze dat gewoon in de makro.
En bahco was toch zwitsers of oostenrijks ? Die SL reeks is idd vrij goedkoop, de Bahco's in metalen kistjes daarentegen betaalt ge toch ook snel 100-200EUR voor ne ratel/doppenset
Zij waren ook de eerste met verstelbare sleutels, vandaar ook de bijnaam van 'een bahco' hiervoor. Zijn ook nog steeds enorm sterk hierin. Enkele jaren geleden overgenomen door de snap-on groep, nu zit het meeste van de productie in Azië en Spanje/Portugal. Hun dual 80 ratels zijn bijvoorbeeld exact hetzelfde ontwerp als snap on, maar dan zonder de absurde prijs
Proxxon is inderdaad ook zeer goed, ik heb mijn dremel/rotary tool daarvan die op alle vlakken beter leek dan een dremel voor een mindere prijs. Ook de rest van hun elektrisch gerief is sterk aan te raden
Over het algemeen ben ik nogal strikt op wat ik koop van gereedschap, gezien er niets vervelender is dan slecht gereedschap imo
Als ik er eens aan denk zal ik eens een foto maken van mn huidige collectie.Mee
Legacy Member
Jep, heel blij met mijnen Optimate.desolation zei:
Mijn motobatterij was in 2010 na 2 weken stilstaan al plat; Optimate gekocht, die zijn ding laten doen en vanaf dan is die batterij terug in tip-top conditie. Die heeft zelfs een winter buiten gestaan zonder Optimate eraan, en in de lente startte hij alsof het niks was.
GS|Demogorgon
Legacy Member
Robust² zei:Proxxon is inderdaad ook zeer goed, ik heb mijn dremel/rotary tool daarvan die op alle vlakken beter leek dan een dremel voor een mindere prijs. Ook de rest van hun elektrisch gerief is sterk aan te raden
Zo content ben ik nu ook weer niet van Proxxon. Ik heb er ook een ratelsleutelsetje van, en die klikt regelmatig door, zelfs bij matige belasting.
Maar om eerlijk te zijn heb ik dat ook al voorgehad met mijn USAG.
Ik heb ook een "zware set" gehad van Proxxon en die was wel degelijk, die gaf geen krimp.
Ties
Legacy Member
Het begint nu toch wel sterk af te koelen buiten. Algemeen blijf ik vrij warm, juist mijn handen hebben het zwaar na een half uur rijden. Ik zou willen blijven rijden tot het vriest/ strooirommel op de weg komt.
Heeft er iemand ervaring met heated grips en ze zelf te plaatsen?
Handvatverwarming - Tegelweergave | RAD de prijs valt eigenlijk wel goed mee.
Ik heb al verhalen gehoord dat sommigen niet makkelijk af gezet worden waardoor de batterij snel plat is of dat ze teveel warmte geven op zelfs de laagste setting.
Ps. ik heb bar-end spiegels die in het stuur zitten. Moesten de handvaten iets te lang zijn, kan ik er nog een klein stukje afsnijden?
Heeft er iemand ervaring met heated grips en ze zelf te plaatsen?
Handvatverwarming - Tegelweergave | RAD de prijs valt eigenlijk wel goed mee.
Ik heb al verhalen gehoord dat sommigen niet makkelijk af gezet worden waardoor de batterij snel plat is of dat ze teveel warmte geven op zelfs de laagste setting.
Ps. ik heb bar-end spiegels die in het stuur zitten. Moesten de handvaten iets te lang zijn, kan ik er nog een klein stukje afsnijden?
beemer036
Legacy Member
Of van die windkapkes, bestaan der ook die overal oppassen dacht ik.
Vorig jaar zag ik ook een soort van reuze handschoen (wand), die zit vast op het stuur en daar ga je in met je gewone handschoenen.
Voor alle koude telt, laagjes laagjes en laagjes, bv in decathlon kan je binnenhandschoenen kopen.
Vorig jaar zag ik ook een soort van reuze handschoen (wand), die zit vast op het stuur en daar ga je in met je gewone handschoenen.
Voor alle koude telt, laagjes laagjes en laagjes, bv in decathlon kan je binnenhandschoenen kopen.
Mr. SLASH
Legacy Member
laatste aankoop is een Yamaha YBR 125... 
... voor mijn vriendin
Zo kan ze al eens zien of het motorrijden haar iets zegt zonder dat ze het rijbewijs direct moet behalen.
En gezien mijne smr geen snelheidsmonster is, valt het nog goed mee om samen eens te gaan touren, zonder dat ik mij teveel opjaag in de traagheid van dat ding
... voor mijn vriendin
Zo kan ze al eens zien of het motorrijden haar iets zegt zonder dat ze het rijbewijs direct moet behalen.
En gezien mijne smr geen snelheidsmonster is, valt het nog goed mee om samen eens te gaan touren, zonder dat ik mij teveel opjaag in de traagheid van dat ding
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.