Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
sneax zei:Het lijkt mij maar logisch dat de persoon met geopende portier in fout is tenzij die strak bewijs heeft dat de ander er moedwillig is opgereden (dat heb je niet).
eniac zei:En je vindt ook dat je op een duidelijk zichtbare maar fout geparkeerde wagen mag knallen?
TS heeft hier niets verkeerd gedaan. Zelfs wettelijk niet voor zover ik weet.
TekkaBlade zei:Een wagen kan niet plots fout geparkeerd staan. Een portier kan wel plots geopend worden. Bewijzen dat een portier al enige tijd openstond is moeilijk. Het is aan de persoon wiens portier open stond om aan te tonen dat dit reeds geruime tijd zo was en bijgevolg een te voorziene hindernis was.
eniac zei:We zijn over de schuldvraag bezig, niet over het kunnen bewijzen van de schuld.

En lees nu eens zeer goed wat daar staat.TekkaBlade zei:Ok dan eniac, ik verwijs naar de wegcode betreffende het openen van portieren: Artikel 28. Openen van portieren
Niet altijd. Twee kinderen in stoeltjes bvb.Polis zei:Ik moet sneax toch ook wel volgen, er zijn genoeg alternatieven om de kinderen vast te zetten zonder de rijbaan te hinderen.
eniac zei:En lees nu eens zeer goed wat daar staat.
eniac zei:Niet altijd. Twee kinderen in stoeltjes bvb.
Serieus, waar gaat de discussie nu over? Een blinde oude peet rijdt een reeds openstaande deur in friet en het ligt aan degene die zijn kind wou vastzitten?
Het artikel stelt dat je, VOOR je de deur opent, moet controleren of dit veilig kan. Als je controleert of er geen wagen direct nadert, of de baan is breed genoeg zodat je enkele centimeters kan innemen, heb je hieraan voldaan en kan je dit doen.TekkaBlade zei:Je gaf aan dat het over 'schuldvraag' ging, niet over bewijzen van. Als iemand tegen een openstaand portier rijdt lijkt me wel dat dit hinderend was.
Polis zei:Kinderstoeltjes nemen toch echt niet zoveel plek in als jullie hier doen uitschijnen ?

Ge gaat toch ook niet laden en lossen langs de bestuurderskant ? Dat mag ook allemaal wettelijk, maar veilig is dat toch niet te noemen imo.
eniac zei:Het artikel stelt dat je, VOOR je de deur opent, moet controleren of dit veilig kan. Als je controleert of er geen wagen direct nadert, of de baan is breed genoeg zodat je enkele centimeters kan innemen, heb je hieraan voldaan en kan je dit doen.
Dat er een halve minuut later iemand passeert die niet meer achter het stuur zou mogen zitten en je deur kapot rijdt maakt niet dat je in fout bent.
TekkaBlade zei:Ok, en dat moet je bewijzen.
"We zijn over de schuldvraag bezig, niet over het kunnen bewijzen van de schuld."
Kies eens wat je nu wil...
Ofwel bewijs je dat het portier correct geopend was en een voorzienbaar obstakel was ofwel ben je in fout. En dat is wat ik al continu aan het uitleggen ben.
Ik lees toch iets anders hoor:eniac zei:Het artikel stelt dat je, VOOR je de deur opent, moet controleren of dit veilig kan. Als je controleert of er geen wagen direct nadert, of de baan is breed genoeg zodat je enkele centimeters kan innemen, heb je hieraan voldaan en kan je dit doen.
Dat er een halve minuut later iemand passeert die niet meer achter het stuur zou mogen zitten en je deur kapot rijdt maakt niet dat je in fout bent.