Archief - Ongevallenthread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
Vraag mij af waarom ze nie gestrooid hebben vanmorgen, was nochtans nodig..

Dragonix

Legacy Member
hmm, vamorgend om 5u30 zat ik al op de baan en niks last gehad ofzo :s heb wel wat moeten krabben, niks ernstig..
soms vraag ik me af of ik toch in een ander land woon dan jullie :D ... geen dikke mist, niks gladde wegen etc. .. Mja de ene plek is uiteraard de andere niet ;) maar dan nog

LeBram_James

Legacy Member
Ik heb nu eerlijk gezegd ook geen last gehad en ik ben om 8u15 vertrokken naar het werk... Heb alleen wel mijn voorruit moeten krabben :p

desolation

Legacy Member
Dragonix zei:
hmm, vamorgend om 5u30 zat ik al op de baan en niks last gehad ofzo :s heb wel wat moeten krabben, niks ernstig..
soms vraag ik me af of ik toch in een ander land woon dan jullie :D ... geen dikke mist, niks gladde wegen etc. .. Mja de ene plek is uiteraard de andere niet ;) maar dan nog

Het was twee keer op een plaats waar, om het zo te zeggen, een "putteke" was. Dus waar meerdere banen samenkomen op een punt dat iets lager ligt. Als ge dan vochtig weer en vrieskou hebt, is da de eerste plaats da aanvriest.
Net gelijk die bochten op de autostrade die overdekt zijn of waar korte tunnels zijn. Ligt vaak iets lager, de wind jaagt daar dan nog is goe door... altijd goed oppassen daar

Dragonix

Legacy Member
hmm, zijn idd wel plekjes waar je moet oppassen. Zal daar wel aan liggen dat ik weinig last heb van gladde wegen.. zijn over het algemeen redelijk plat (plat voor de normen van Belgie)

Marcooo

Legacy Member
Eergisteren ook prijs gehad..
Alé ja, de vriendin zat achter het stuur maar soit :)

We rijden willen een dubbele rotonde oprijden maar de vrachtwagen langs ons vertrekt eerst en snijd ons de pas af.
Pakt eerst de spiegel en dus zo ook de flank..
Klote ervan is nu blijkbaar dat het een buitenlands chauffeur is (NL) en we geen omnium hebben.
Volgens de garage is em pertotal (wagen is maar 3 maand..) en moesten ze hem toch herstellen, moeten wij het eerst voorschieten aan de garage..

Iemand hier al eens ervaring mee gehad? Ook al lijken wij niet in fout, we worden hier precies toch zwaar gestraft?

C_X

Legacy Member
marinho zei:
Eergisteren ook prijs gehad..
Alé ja, de vriendin zat achter het stuur maar soit :)

We rijden willen een dubbele rotonde oprijden maar de vrachtwagen langs ons vertrekt eerst en snijd ons de pas af.
Pakt eerst de spiegel en dus zo ook de flank..
Klote ervan is nu blijkbaar dat het een buitenlands chauffeur is (NL) en we geen omnium hebben.
Volgens de garage is em pertotal (wagen is maar 3 maand..) en moesten ze hem toch herstellen, moeten wij het eerst voorschieten aan de garage..

Iemand hier al eens ervaring mee gehad? Ook al lijken wij niet in fout, we worden hier precies toch zwaar gestraft?

Wa had ge gedacht, dat die het rond punt op kon zonder het tweede vak te nemen? Ge zegt zelf dat HIJ EERST vertrekt. Twee seconden inzicht en ge wacht even he. Het schijt krijg ik daarvan, gelukkig zijn de mensen die een dubbele rotonde oprijden samen met een vrachtwagen erg in de minderheid. Het valt tegenwoordig nog maar zelden voor dat ze het toch nog proberen, met reden zoals je ziet. En diegene die het wel nog doen, snijden hun bocht nog eens waardoor je helemaal geen plaats meer hebt, er moeten gewoon accidenten van komen.

Ervaring er mee niet persoonlijk, maar vader van een vriendin heeft eens hetzelfde gehad en die mocht de camion ook betalen.

Black

Legacy Member
C_X zei:
Wa had ge gedacht, dat die het rond punt op kon zonder het tweede vak te nemen? Ge zegt zelf dat HIJ EERST vertrekt. Twee seconden inzicht en ge wacht even he. Het schijt krijg ik daarvan, gelukkig zijn de mensen die een dubbele rotonde oprijden samen met een vrachtwagen erg in de minderheid. Het valt tegenwoordig nog maar zelden voor dat ze het toch nog proberen, met reden zoals je ziet. En diegene die het wel nog doen, snijden hun bocht nog eens waardoor je helemaal geen plaats meer hebt, er moeten gewoon accidenten van komen.

Ervaring er mee niet persoonlijk, maar vader van een vriendin heeft eens hetzelfde gehad en die mocht de camion ook betalen.

Dikke, dikke dikke dikke ². Hoe vaak ik wagens zie blijven doorgeven terwijl een bus of een vrachtwagen ruimte nodig voor hun bocht, ni normaal.


Heb zo eens op de bus ook meegemaakt dat de bus er echt al bijna 5 minuten stilstond omdat em zijn bocht niet kon nemen. Elke wagen uit de zijstraat kwam helemaal tot aan het einde. Op den duur was die chauffeur dat beu denk ik en neemt em toch zijn bocht, waarbij hij de linkerwagen z'n spiegel erafrijdt.


Als ge een beetje inzicht hebt, laat ge toch even 5 meter plaats zodat die bus rustig kan draaien. Meesten hebben het inzicht van een mossel.

Mad Max

Legacy Member
Hier in't stad zijn ook een paar korte bochtjes. Als ik een lijnbus zie die gaat afdraaien stop ik ook enkele meters voor de bocht. Ge hebt dan meestal van die klojo's die achter u staan te claxonneren of heb ik ook al meegemaakt u voorbij steken en dan zo de boel blokkeren.

Waelvis

Legacy Member
Dragonix zei:
hmm, vamorgend om 5u30 zat ik al op de baan en niks last gehad ofzo :s heb wel wat moeten krabben, niks ernstig..
soms vraag ik me af of ik toch in een ander land woon dan jullie :D ... geen dikke mist, niks gladde wegen etc. .. Mja de ene plek is uiteraard de andere niet ;) maar dan nog

²

beemer036

Legacy Member
C_X zei:
Wa had ge gedacht, dat die het rond punt op kon zonder het tweede vak te nemen? Ge zegt zelf dat HIJ EERST vertrekt. Twee seconden inzicht en ge wacht even he. Het schijt krijg ik daarvan, gelukkig zijn de mensen die een dubbele rotonde oprijden samen met een vrachtwagen erg in de minderheid. Het valt tegenwoordig nog maar zelden voor dat ze het toch nog proberen, met reden zoals je ziet. En diegene die het wel nog doen, snijden hun bocht nog eens waardoor je helemaal geen plaats meer hebt, er moeten gewoon accidenten van komen.

Ervaring er mee niet persoonlijk, maar vader van een vriendin heeft eens hetzelfde gehad en die mocht de camion ook betalen.

Ik werk in de transportsector dus hou er zelf altijd rekening mee, je maakt idd stoten mee.

Net hetzelfde met al die platgereden fietsers bv, eigen domme (fatale) fout.
Of bv regelmatig op de snelweg, klein koekkedooske 90 aant rijden tussen 2 vrachtwagens, of nog erger, scooter/motor tussen 2 vrachtwagens!!!

Brecht

Legacy Member
tis echt ongelofelijk hoeveel fietsers der ook zonder licht op baan zijn, en dan verwonderd zijn dat nen auto ze niet kan zien..

nixie

Legacy Member
Mad Max zei:
Hier in't stad zijn ook een paar korte bochtjes. Als ik een lijnbus zie die gaat afdraaien stop ik ook enkele meters voor de bocht. Ge hebt dan meestal van die klojo's die achter u staan te claxonneren of heb ik ook al meegemaakt u voorbij steken en dan zo de boel blokkeren.

oh man, i kzou dan zo hard achter hem gaan staan en beginnen toeteren.

ComputerVISTA

Legacy Member
W124 powah :D

Helga (W126) kreeg daarstraks op de R4 anders toch wel ferme trekken in haar zijkant van de wind, camions waren net zijlen :o
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan