verschil tussen naft en diesel hé, als ik beetje wil vooruit komen moet ik hoog in mijn toeren zitten en ik ging rond de 100 al in mijne 5, tegen dak er al afmoest zatk nog maar aan een 3500 rpm ofzocomputer xp zei:Mja hier ook, rustig tegen 110 a 120 in 5de en dan gewoon planché drukken en blijven drukken tot ge kramp krijgt
ppvan dieje wind had ik ook redelijk last van.. maja..computer xp zei:hehehe, oorverdovend. Nuja hier niet een goeie 4000 rpm in 5de en een klein tikkeltje berop (niet veel) maar ge hoorde goed de wind tegen de auto gaan maar der was ook wel een vrij sterke wind aan't blazen en dan nog is het gewicht dta ik meesleurde van men vracht
ge ziet dat diesels toch voor iets deugen he
Tazz_ zei:van dieje wind had ik ook redelijk last van.. maja..
em eeft ook wel goe gestookt ze de mijne, ong. 10 à 15min tegen 5500-6000toeren en ffkes zelfs tegen de 6500 (6700 is max.), kzag het meterke azo naar beneden gaan
na een redelijk grove berekening kom ik op ongeveer 13.5 Liter/100km verbruik voor dat ritje, terwijl ik normaal 8.5L/100km verbruikcomputer xp zei:gho eigenlijk wil ik niet weten wat de mijne met dat raceje verstookt heet
(E17 lokeren - Sint- Niklaas)
