Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen.... - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
gStar
Legacy Member
TekkaBlade zei:
Staat hier in oudenaarde altijd zo ne rode
BlueSkyraider
Legacy Member
Enen die aan dakschaatsen wou doen of zo 
(als er file op de E429 is dan weet je hoe laat het is...)
PS: natte ruit, beetje versleten ruitenwisser in combo met gsmfoto = zeer vage foto.
Auto was een Seat Leon.
(als er file op de E429 is dan weet je hoe laat het is...)
PS: natte ruit, beetje versleten ruitenwisser in combo met gsmfoto = zeer vage foto.
Auto was een Seat Leon.
ComputerVISTA
Legacy Member
300SE versus 520D
Ik won omdat die met zijn 520D schrik kreeg.... Van de slingerende poep van de S
IK gaf wat gas maaaaaaaar... zonder dat ik er echt om gevraagd had schakelde hij terug als ik net een ietsje meer gas gaf (echt nie veel meer) en whoooooops weg was ie
Wel enorm slow motion en enorm controleerbaar, Just als hij grip kreeg was't even een slap ma da was't
Pretty funny
Ik won omdat die met zijn 520D schrik kreeg.... Van de slingerende poep van de S
IK gaf wat gas maaaaaaaar... zonder dat ik er echt om gevraagd had schakelde hij terug als ik net een ietsje meer gas gaf (echt nie veel meer) en whoooooops weg was ie
Wel enorm slow motion en enorm controleerbaar, Just als hij grip kreeg was't even een slap ma da was't
Pretty funny
128MB
Legacy Member
kwil ook achtertrek 
ad:
da'k me soms erger aan mensen die hun afslag nemen aan 2 kmh en ge dan volledig moet afremmen en terug moet optrekken tot 70of90 met die camionette
kgeef dan altijd planche, maar da heeft dus geen effect met dat gewicht
hoe ergerlijk moet da niet zijn voor camionchauffeurs
ad:da'k me soms erger aan mensen die hun afslag nemen aan 2 kmh en ge dan volledig moet afremmen en terug moet optrekken tot 70of90 met die camionette
kgeef dan altijd planche, maar da heeft dus geen effect met dat gewicht
hoe ergerlijk moet da niet zijn voor camionchauffeurs
citrofenwick
Legacy Member
mijn camion is sneller dan mijn camionette128MB zei:kwil ook achtertrek
da'k me soms erger aan mensen die hun afslag nemen aan 2 kmh en ge dan volledig moet afremmen en terug moet optrekken tot 70of90 met die camionette
kgeef dan altijd planche, maar da heeft dus geen effect met dat gewicht
hoe ergerlijk moet da niet zijn voor camionchauffeurs
Ge moet gewoon wa verder int verkeer proberen te kijken. Wa vroeger beginnen vertragen zodat ge minder moet vertragen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Punksjot zei:Ik heb da bijna altijd als ik het kop opensmijt in eerste en dan schakel naar tweede, da gat da hem dan smijt, machtig
ow en nog iets, het rondpunt aan flanders expo en dan de afslag naar de R4 over het water, altijd een mooi driftje placeren, zeker als het nat ligt
Haha de mijen met zo'n weer ook hoor.
Als ik gas geef in eerste zal hij bitter weinig doen en dan gaat hij over naar 2de waar de torque convertor z'n best doet, 9/10 is hij dan weg vanachter, het leuke is dat ge het van op voorhand weet en ge der makkelijk kunt op inspelen.
Gas beetje lossen maar blijven gas geven en terwijl ge blijft accelereren zet hij hem plots weer goed met een kleine en voorspelbare slap
Achtertractie zonder electrofoefkes
Daarstraks weer, terwijl er een Porsche naast stond, die dan nog z'n duim omhoog stak
whatever9
Legacy Member
Punksjot zei:ow en nog iets, het rondpunt aan flanders expo en dan de afslag naar de R4 over het water, altijd een mooi driftje placeren, zeker als het nat ligt
als de banden achteraan op de bora (fwd!) bijna versleten zijn doe ik dat daar ook wel eens
Echter zijn de ronde punten op de kortrijksesteenweg ook zeer zalig om te driften. ge hebt eerst het groot dubbelvaks rondpunt aan die 2 café's. Daar kunde echt zalig driften alst nat ligt. Zeer gladde asfalt dan. NAdeel is wel dat er daar ALTIJD verkeer is (overdag zakenlui, 's nachts flikken en hoerenlopers). Dan hebben we het rondpunt tussen ferrari en halifax in astene, klein rondpuntje met 1 gladde en 1 grippy kant. En dan hebben we nog het groot dubbelvaks rondpunt in deinze. Daar lukt het ook goed en minder verkeer (lees: je ziet ze beter afkomen).zeker aan te raden ^^
next car will be rwd for sure ^^
Catscratch
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Tijd om bredere banden te steken
Ik trek zelf zonder electronica nooit scheef bij acceleratie. Ok ja als't wa nat is, da's een ander paar mouwen.
Bij Mercedes Vriesdonk (of hoe schrijfde het) in Brasschaat staat in de showroom ne zwarte nieuwe Mercedes S 320CDI met een BOM aan opties en 0 km te koop voor 15.000 EUR.
Toen ik ne verkoper vroeg of er een typfout in stond zei em nee, 't is crisis en een subtiele facelift komt eraan.
Me alle respect maar dan verkoopte zo ne wagen toch nie aan da bedrag? Dus wa klopt er niet? 't is ne Duitse variant trouwens, dus em is niet bengrensd op 211pk's.
Is em van de camion gereden en hebben ze de chassis moeten rechttrekken?
ComputerVISTA
Legacy Member
Catscratch zei:Tijd om bredere banden te steken
Sjah 205 was standaard op die auto
Wacht met die andere wielen, 245... zal schrik hebben om die kapot te rijden
Hier is het sowieso van da als hij naar 2de schakelt, ma ik vermoed dat dat deels van die torque convertor komt omdat die een soortement van piek in kracht zet. Ziet ge goed op die grafiek van wadevvernegen.
Ma ge weet het zo neig op voorhand en het is enorm controleerbaar dat het gewoon leuk is
ps: hier is het ook enkel als het nat ligt he, bij droog weer is hier geen sprake van!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.