Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
het zijn eerder de omstandigheden van warme asfalt + veel warmteontwikkeling. Dan ben je verrassend snel aan die limiet, aan 2min op zolder zit je dan ook vrij snel. En mijn band vloog ook aan gort. Behalve bij kouder weer, dan was er niets aan de hand. (zal straks kijken voor de foto die ik hier ooit al eens heb gepost) Pas op, ik beweer niet dat het niet kan dat er niets anders int spel is hè.skullbasher25 zei:tis niet dat iedereen hier rap die limiten gaat vinden tijdens hun eerste paar circuitdagen, plus afgaande op zijn reply dat hij werkelijk een band kapot zit te rijden is er volgens mij meer in het spel dan de band zelf die het probleem zou vormen.
dan zal em toch straffer uit den hoek moeten komen.Gonzo zei:Ge gaat diene jongen complexen aanpraten![]()


Katoom zei:been there done that.
Warmte + rondetijden rond de 2min en ik verloor grip waardoor ik ofwel van de gas moest ofwel wijd ging.
Met veel gespeeld inclusief vering en niets hielp. Naar HK geweest en het probleem was nog niet opgelost. Ander banden gestoken en een paar trackdays later zat ik aan de 1.50+. No way dat ik dat ooit haalde met die straatbandjes. En ik stond er ook van te kijken hoor.![]()
Die rubbers hebben gewoon hun limiet.
Chatter is iets dat je band/wiel doet he, niet een uiterlijk kenmerkCaracalla zei:@Gonzo
Da's toch heel deftig zeker?
Te veel chatter is ook niet goed hé, dacht ik?
Nu, ik heb nu een 400-tal km op de Rosso II's en op straat ben ik er héél tevreden van. Sturen toch een stuk beter dan de PP2CT die eronder lag. Gewoon veel reactiever als ik vergelijk met de PP2CT's toen die ook nieuw waren.
Heb ook de indruk dat die Rosso II een stuk boller is qua vorm dan de PP

skullbasher25 zei:en dan steekt ge het op dienen band? wijs maar eens met de vinger naar uw vering stettings.
Ustream.Tv
duurt lang maar ge zult op het einde al heel wat wijzer zijn.
Mee zo onderschatten. :naughty:Robust² zei:Na meerdere trackdays zou ik idd wel ook beginnen uitkijken naar sport rubber, maar voor de eerste paar keer lijkt het me idd eerder de limiet te zijn van de (standaard?) veer instellingen dan van de band?


ghosthaunt zei:Geslaagd voor 'Screening+' cursus, op naar de baanscreening![]()
Normaal nu zondag, maar de zaterdag is er net een oldtimer meeting + rockabilly feest s'avonds waar ik al elk jaar naartoe ga en ik sowieso niet vroeg van thuis ga zijn. Als ik ga is het wss met 3-4u slaap :/ Heb nochtans wel zin om eens een te doen.Kheb die ook liggen, tot nu toe ni te klagen; blijft zijn grip goe behouden; enkel als het nat ligt zijn ze wel vrij schuiverig..Katoom zei:klote Pirelli Diablo Corsa III

'ervaren' ik ben Rossi ni zeFrey zei:Kheb die ook liggen, tot nu toe ni te klagen; blijft zijn grip goe behouden; enkel als het nat ligt zijn ze wel vrij schuiverig..
Maar ik ben dan ook nog ni zo ervaren als gij en doe ook geen trackdays![]()



Katoom zei:Die waren int midden tot op den draad versleten. Leuk om daarachter te komen na een dagje ardennen.
Komt door het hard accelereren en dat kan iedereen.![]()

tja ik had dat ding juist, wie kijkt bij nieuwe banden zo snel naar die dingen?Robust² zei:Komt ervan als je de slijtindicatoren negeert he :naughty:![]()
wist ik veel dat die mijn banden ging opvreten..
ad:En dat is uwen band die aan frut is gereden? Mijn Pilot Powers zien er na een trackday identiek uit hoor....Mee zei:

(kan die foto ni vinden. :doh

ad:Robust² zei:Ik heb het een paar keer geprobeerd om via mn telefoon gps te rijden via oortje en vond dat sowieso om gek te worden.
Dit las ik net op de facebook van bikesetup btw: "Door het vroege einde van het race-seizoen beginnen onze veringscursussen dit jaar al in september!". Als die prijs een beetje meevalt zou ik wel sterk overwegen om zo een mee te doen tbh. Fascinerende materie en uitdagender dan gewoon te sleutelen![]()
)