Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
woopwoop, mijn oliewissel zit er bijna op! Nu nog ne maatbeker vinden en een rubbere slang voor het kader te kunne vullen -_-

Nog een vraagske: 'k heb een heel deel bouten van mijn moto ni op het juiste moment kunnen vastzetten, aangezien de momentsleutel die ik te leen heb, een 1/2 is, en veel van de (kleine) dopjes zijn natuurlijk 1/4.
Daarstraks 4 winkels afgegaan voor een conversiestukje, ma ze hadde het nerges in voorraad. Morgen misschien een poging doen om juist die 2 doppen en enkele inbussen die ik nodig heb te kopen, ma 'k vrees er ewa voor.

Afgaande op de vastheid van mijn bouten voor de olie af te laten, vermoed ik da garages het ook ni zo nauw nemen me da moment, dus moet ik me zorgen maken?

(schijfrem, wiel, remklauw, fork clamp/stuurbevestiging en dan een boutje aan de oliefilter en het deksel van de andere oliefilter heb 'k allemaal ni juist kunnen zetten. Ofwel inbussen, ofwel 8mm dop. De kleinste da'k heb da op de momentsleutel past, is 10 mm :sop:)

devil

Legacy Member
da zit allemaal vast op 25 Nm en de belangrijkere bouten op 30 Nm.
ale zo zou het officieel moete

Terror Factor

Legacy Member
30 ben 'k nog geen een keer tegengekomen:p 10 voor de kleine dingen, 20 en 40 zit er ook redelijk wa tussen.

@ATI: 'k denk da ge gelijk hebt. Maja, da spel heeft in de tijd toch redelijk wa geld gekost, en heeft maar amper km's gedaan. 'k wil het nu ook ni helemaal verkloten door onnauwkeurig te werken :p

Katoom

Legacy Member
Don't forget the loctite. :p Zet die vijskes van de oliefilter deksel etc gewoon goed handvast, maar ni overdrijven anders draait ge die zo over. Vast is vast, en met loctite komt da heus niet los. Op moment en zonder loctite komt dat nog eerder los... Typisch KTM. :p Al de rest van de vijzen die ge opnoemt ook, behalve de oliestop. Doe aan die oliestop safteywire. :)

Gevaar is dat ge die stop toch te vast ga draaien en als ge er dan nog eens loctite aan ga doen krijgt ge dien op den duur nimmer los.

Allemaal 25 en 30? Dan draait ge veel vijzen kapot ze. :p

gumball4000

Legacy Member
Katoom zei:
Don't forget the loctite. :p Zet die vijskes van de oliefilter deksel etc gewoon goed handvast, maar ni overdrijven anders draait ge die zo over. Vast is vast, en met loctite komt da heus niet los. Op moment en zonder loctite komt dat nog eerder los... Typisch KTM. :p Al de rest van de vijzen die ge opnoemt ook, behalve de oliestop. Doe aan die oliestop safteywire. :)

Gevaar is dat ge die stop toch te vast ga draaien en als ge er dan nog eens loctite aan ga doen krijgt ge dien op den duur nimmer los.

Allemaal 25 en 30? Dan draait ge veel vijzen kapot ze. :p


Olievijs met locktite vastzetten?oO
Pakt die locktite nog wel met die olie eigenlijk? (vraag het me gewoon af).
Die vijs draaide ik eerst met de hand vast en daarna met de rakiack en toch wel goed vast ze :). Toen ik mijn eerste oliewissel deed (was tevens de eerste van de moto) stond die bout echt goed vast ze :o. Ik moest er bijna heel mijn gewicht op zetten om die los te krijgen xD

Robust²

Legacy Member
gumball4000 zei:
Olievijs met locktite vastzetten?oO
Pakt die locktite nog wel met die olie eigenlijk? (vraag het me gewoon af).
Die vijs draaide ik eerst met de hand vast en daarna met de rakiack en toch wel goed vast ze :). Toen ik mijn eerste oliewissel deed (was tevens de eerste van de moto) stond die bout echt goed vast ze :o. Ik moest er bijna heel mijn gewicht op zetten om die los te krijgen xD

En zo draai je dus de schroefdraad in je carter kapot. ;)

Ik gebruik zo goed als nooit een momentsleutel, gezien ik er nog altijd eens een moet aankopen :$ Na een tijdje weet je wel op gevoel ongeveer hoe hard je alles kan aandraaien, maar t'is toch veiliger om het effectief te meten.

@Devil: Elke bout is bijna anders he, "alles op 25 en belangrijke op 30" slaat op niet al te veel. Veel belangrijke bouten kan je ook gerust kapotdraaien met 30.

Katoom

Legacy Member
gumball4000 zei:
Olievijs met locktite vastzetten?oO
Pakt die locktite nog wel met die olie eigenlijk? (vraag het me gewoon af).
Die vijs draaide ik eerst met de hand vast en daarna met de rakiack en toch wel goed vast ze :). Toen ik mijn eerste oliewissel deed (was tevens de eerste van de moto) stond die bout echt goed vast ze :o. Ik moest er bijna heel mijn gewicht op zetten om die los te krijgen xD
lees mijn post nog eens. Behalve de oliestop, verzeker die met safetywire.

Terror Factor

Legacy Member
Volgens mijn manual/online guide moet 'k niks me loctite vastzetten van m'n olieding. Die draaifilter zou zelfs gewoon me de hand vast moeten staan (was duidelijk ni het geval me de oude, heb er ne schroevendraaier door moete steken zoda 'k 'm los kon draaien).

De remklauw en schijf hebben wel loctite nodig, ma da waren juist de 2 opzetstukjes die 'k ni had voor m'n momentsleutel, dus die heb 'k nog ni geloctite:p

Katoom

Legacy Member
Terror Factor zei:
Volgens mijn manual/online guide moet 'k niks me loctite vastzetten van m'n olieding. Die draaifilter zou zelfs gewoon me de hand vast moeten staan (was duidelijk ni het geval me de oude, heb er ne schroevendraaier door moete steken zoda 'k 'm los kon draaien).

De remklauw en schijf hebben wel loctite nodig, ma da waren juist de 2 opzetstukjes die 'k ni had voor m'n momentsleutel, dus die heb 'k nog ni geloctite:p
draaifilter moet idd met de hand (rubber niet vergeten in te smeren), of 15~17Nm normaal gezien.
Zitten er ook geen casette filters int blok? Vijsjes van dat afdekkapje zou ik toch een drupje loctite aandoen. :)

gumball4000

Legacy Member
Seg Nu ging ik deze avond naar de parking van de Kinepolis in Leuven om tickets te gaan halen voor de vriendin volgende week (ladies at the movies).. voor een kwartier betaalde daar 1,7eur..oO
Nu zag ik net te laat, aan de uitgang dat de slagbomen de uitgang maar voor 60% gesloten hield (dus was een korte slagboom).. Zouden ze iets zeggen als ge ni betaalt en daar gewoon zo doorrijdt?
Kvind het echt een belachelijk dure parking, maar wel op 10m van de kinepolis natuurlijk :p. + Waarom zouden ze zo een slagboom maken?.. auto's,moto's, bromfietsen en fietsen waren er toegelaten

Terror Factor

Legacy Member
Katoom zei:
draaifilter moet idd met de hand (rubber niet vergeten in te smeren), of 15~17Nm normaal gezien.
Zitten er ook geen casette filters int blok? Vijsjes van dat afdekkapje zou ik toch een drupje loctite aandoen. :)

draaifilter en nog ne andere oliefilter die achter een afdekplaatje zit, da vastzit me 3 vijzen.

Rubber insmeren? :unsure:

Heb gemerkt da 'm op 2 of 3 plaatsen water lekt nu, zien of 'k da ni kan oplossen me er ewa vet aan te doen/ewa vaster te draaien.

Faun

Legacy Member
Verdorie! Ik merk net dat op mn nieuwe band OPNIEUW een vijs zit. Hij zit er wel helemaal in, ik kan enkel het topje zien. Hij staat wel nog steeds correct op 2.9 bar. Zo laten of is dit te onveilig?

Katoom

Legacy Member
Terror Factor zei:
draaifilter en nog ne andere oliefilter die achter een afdekplaatje zit, da vastzit me 3 vijzen.

Rubber insmeren? :unsure:

Heb gemerkt da 'm op 2 of 3 plaatsen water lekt nu, zien of 'k da ni kan oplossen me er ewa vet aan te doen/ewa vaster te draaien.
:naughty:

gumball4000

Legacy Member
Faun zei:
Verdorie! Ik merk net dat op mn nieuwe band OPNIEUW een vijs zit. Hij zit er wel helemaal in, ik kan enkel het topje zien. Hij staat wel nog steeds correct op 2.9 bar. Zo laten of is dit te onveilig?

Prop in draaien..mijn steekt er al een maand in en nog geen enkel probleem mee gehad :)

Katoom

Legacy Member
Nee met olie, je wil frictie van die rubber op het seal-oppervlak voorkomen als je die filter erop draait. Anders heb je kans dat de rubber scheurt.

Terror Factor

Legacy Member
ah da zou wel goe moeten zitten dan, 'k moest al olie in m'n filter doen voor 'k hem erop draaide, dus da was wel redelijk vettig allemaal ^^
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan