Archief - Het grote Nürburgring topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
spoon zei:
thuis van een weekendje ringen

en weetje wat ik ben verbrand :p
Klik om te vergroten...
toevallig geen praatje gemaakt met een Nl'er met een AX? Die vertelde dat ie met een Belg had staan praten met een V6 in een Colt die er elk jaar uit moet :p
L

Liquid Li0n

Legacy Member
citrofenwick zei:
toevallig geen praatje gemaakt met een Nl'er met een AX? Die vertelde dat ie met een Belg had staan praten met een V6 in een Colt die er elk jaar uit moet :p
Klik om te vergroten...

die Colt in M3 Dakargeel knalde toch wel over het circuit, ik kan het weten, zat er bij! Pas een sensatie! Zeker die carroussel en de blinde bochten :bow: :niceone:
s

spoon

Legacy Member
citrofenwick zei:
toevallig geen praatje gemaakt met een Nl'er met een AX? Die vertelde dat ie met een Belg had staan praten met een V6 in een Colt die er elk jaar uit moet :p
Klik om te vergroten...

jep

die hadden een tentje naast ons op de kamping
toffe gasten

en volgens hun zouden ze in nederland dus wel een V6 in de colt gekeurd krijgen
s

serial

Legacy Member
spoon zei:
en volgens hun zouden ze in nederland dus wel een V6 in de colt gekeurd krijgen
Klik om te vergroten...

In NL mag quasi ook alles voor de keuring, je moet enkel herkeuren als je "zware" tuning doet.
Maar als alles in orde is dan kan het gewoon :)

PS. Specs van die civic? :)
s

spoon

Legacy Member
serial zei:
In NL mag quasi ook alles voor de keuring, je moet enkel herkeuren als je "zware" tuning doet.
Maar als alles in orde is dan kan het gewoon :)

PS. Specs van die civic? :)
Klik om te vergroten...

ik dacht ook dat alles mocht
maar de laatste jaren had ik gehoord dat een engine swap enkel kon als het aantal cilinders het zelfde bleef

specs van welke civic?
T

Terror Factor

Legacy Member
'k ben meerdere keren tegengekomen da als ge onder de 40% extra vermogen, niks speciaals moet doen, daarboven wel(opnieuw gehomologeerd worden ofzo, dunno?)
s

serial

Legacy Member
spoon zei:
ik dacht ook dat alles mocht
maar de laatste jaren had ik gehoord dat een engine swap enkel kon als het aantal cilinders het zelfde bleef

specs van welke civic?
Klik om te vergroten...

die gouden, eigenlijk nie zeker of het een civic is (slechts kort gezien) maar kdacht dat ge die kende?
s

spoon

Legacy Member
ah de gele colt
is eigelijk niet origineels meer aan

motor
2L V6 van een Mitsu FTO

enige grote vervandering die nog komt een de wagen
is een KW competitie set
de KW variant 1 is veel te zacht
s

serial

Legacy Member
spoon zei:
ah de gele colt
is eigelijk niet origineels meer aan

motor
2L V6 van een Mitsu FTO

enige grote vervandering die nog komt een de wagen
is een KW competitie set
de KW variant 1 is veel te zacht
Klik om te vergroten...

toevallig een idee van pk/gewicht?
ding ging precies toch niet slecht vooruit :p
s

spoon

Legacy Member
normaal heft het blok 200pk maar is nog niet op de bank geweest blok is van BJ:94
gewicht is laat uit gewogen zodat ze da competitie vering kunnen maken

1055kg en een goei 700kg op de voor trein :s

staat ook op semi slicks
A

Asserti

Legacy Member
Ie moet zien dat ie niet te hard gaat qua ophanging voor op de NS. Als ie gaat springen door al die bultjes zal het snel gedaan zijn.
L

Liquid Li0n

Legacy Member
ja nu was zijn ruit al aan het barsten en ge zag het verderscheuren, en hij rijdt er nu al mee op de limiet, hopte zowat omdat hij echt op de limiet reed, maar je merkt echt dat hij niet alleen zijn wagen maar ook de baan en vanbuiten kent.
A

Asserti

Legacy Member
voeg me es toe op msn, m'n nick @ gmail.com. En zet dat filmpje van da opelcrashke es op utube aub
s

spoon

Legacy Member
@ aseserti hard gaat het zijn maar aangezien alle race wagens er ook mee rijden zou dat moeten lukken
het wordt toch op maat gemaakt en zo hopen we ook een beetje onderstuur weg te werken. met die zware V6 is er veel bochten snelheid verloren daar door

@ liquid lion ruit is vooral gebarsten door op zolder te rijden das een marteling voor ruit en lak
c

citrofenwick

Legacy Member
spoon zei:
jep

die hadden een tentje naast ons op de kamping
toffe gasten

en volgens hun zouden ze in nederland dus wel een V6 in de colt gekeurd krijgen
Klik om te vergroten...
Ik heb eigenlijk spijt dat ik daar ook nie gekampeerd heb want khad graag nog een dag gebleven. next time ^^
En in NL krijgde vet veel gekeurd. Enkel moet ge indien het vermogen met meer dan 40% toeneemt een weggedragstest doen. Schijnt wel niet zó goedkoop te zijn.
S

Soundstorm

Legacy Member
Idd, da is ~600€. Nog steeds goedkoper dan illegaal rondrijden hé :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik wil naar daar! Mijn 10:00 halen, al vrees ik voor de mogelijkheid met Helga, dat kon serial ook zien die der bij zat toen.

Ik hoop alleen dat het niet ooit eens misloopt met die tijd te proberen halen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan