Archief - filmpjes

ComputerVISTA · 6 nov 2005

Blue-Bora zei:
Ermee rijden wil ik eerlijk gezegd niet Ik kreeg al ff schrik toen dak gewoon meereed als passagier

Kzeg het,da was den eerste keer dak in zo'n "snelle" auto zat.
Das ni zomaar ff instappen en gas geven volgens mij hoor.Ge moet da nog een beetje onder controle kunnen houden.

Het model ben ik vergeten,maar twas ni nen extreem dure hoor.Een "goedkoop" (in de ferrariklasse) model.

Dien kerel zei wel da hij iemand kende die een gemodde EVO VIII had en dat die EVO sneller was.Die EVO was gemod naar een 400ok.

Ik zei hem dus maar al : Bereid u dan maar al voor op een sprintje
Volgend jaar rijd ik met een EVO IX normaal.Of anders wachten op den X,maar da weet ik nog niet.

*edit*

kweetni of der iemand den oprit in Stabroek kent die zo wa naar beneden loopt.Wel de richting van NL dus.
Toen we beneden waren reden wel al een 220KM/U.....

wast een recent model van ferrari? modena Bv. ?

Zoja: dat rijd gelijk een klein gti'ken tot ge u voet laat door wegen, dan krijgt ge een oorverdovend gebleit van die moteur in u nek; laat ge een schoon || achter en mits een beetje controle blijft ge recht staan

.

Ambetant daarin was proberen achteruit te parkeren want tja welke achterruit bedoel je juist?

Ja der is wel één maar echt groot kunde da nie noemen + die moteur weerkaatst er in weer wat ook nie echt goe is

En voor de rest is een bocht nemen gelijk een kermisattractie, da ding blijft zo plat als wa op de baan terwijl ge draadid

Enige wat ik had was toch een beetje schrik omdat bij het minste dat ge iets te veel geeft je als een reket vooruit schiet en dat ge moet denken dat ge met serrieus veel geld op de baan zijt.

edit: foto gezien! Ik reed even met ne modena 360 knalgeel

Blue-Bora · 6 nov 2005

Als hij hier nog eens is zal ik een paar fotokes nemen.

Ik heb even opgezocht,en dieblijkt "maar" 300pk te hebben....
lol, kwist ni dat da zo rap vooruit ging met 300pk.

Dan moet dien lancer toch nog een pak rapper zijn als ik die naar 400pk laat tunen he.....

Kdenk dak ga verschieten van die lancer.Alsk van dit al verschoot.......

ComputerVISTA · 6 nov 2005

Blue-Bora zei:
Als hij hier nog eens is zal ik een paar fotokes nemen.

Ik heb even opgezocht,en dieblijkt "maar" 300pk te hebben....
lol, kwist ni dat da zo rap vooruit ging met 300pk.

Dan moet dien lancer toch nog een pak rapper zijn als ik die naar 400pk laat tunen he.....

Kdenk dak ga verschieten van die lancer.Alsk van dit al verschoot.......

als ge zag hoe schoon die evo die lambo bijhield (en dat was de 400pk versie) tja.....

BTW: ik heb ergens gehoord dat die FQ van evo FQ 400 een grapje was van mitsu ... FQ zou staan voor Fucking Quick....

Blue-Bora · 6 nov 2005

computer xp zei:
als ge zag hoe schoon die evo die lambo bijhield (en dat was de 400pk versie) tja.....

BTW: ik heb ergens gehoord dat die FQ van evo FQ 400 een grapje was van mitsu ... FQ zou staan voor Fucking Quick....

idd da filmpje van topgear heb ik al zotgedraaid hier

Nen lambo met 570pk kan dien evo ni afschudden....

lol da weet ik ook niet eerlijk gezegd van die FQ.

Man man wa gaat den tijd toch traag

Konden we al geen jaartje verder zijn....

CAS · 6 nov 2005

computer xp zei:
als ge zag hoe schoon die evo die lambo bijhield (en dat was de 400pk versie) tja.....

Maar das toch spektakel ze, die lambo bleef rustig, terwijl die Lancer al aggressief werd. Nuja, moest ik tussen de twee kiezen zou ik wss ook wel voor de Lancer gaan, aangezien die de betere koop is en beter voor het gebruik. Maar die Lambo zet toch net iets betere prestatie's, vooral op snellere circuits.
Wat niet betekend dat ik niet verzot ben van wagens als de Lancer en de Impreza.

Blue-Bora · 6 nov 2005

CAS zei:
Maar das toch spektakel ze, die lambo bleef rustig, terwijl die Lancer al aggressief werd. Nuja, moest ik tussen de twee kiezen zou ik wss ook wel voor de Lancer gaan, aangezien die de betere koop is en beter voor het gebruik. Maar die Lambo zet toch net iets betere prestatie's, vooral op snellere circuits.
Wat niet betekend dat ik niet verzot ben van wagens als de Lancer en de Impreza.

Als ik mocht kiezen tussen beide en ik moest niks betalen van baantax,verbruik,verzekering, enz..... dan zou ik msischien toch wel den Lambo kiezen.

Dat is een exclusieve wagen die je NOG minder ziet dan de Lancer,en die motor kunt ge volgens mij ook nog deftig opkietelen hoor met zijn 6000cc.

Maar nu ga ik voor de lancer omdat een lambo niet voor mijn potomonee is weg gelegd

De lancer is een mooi alternatief dat relatief weinig kost tov zo'n lambo en toch dezelfde prestaties neerzet.

*edit*

en in de lancer krijgde nog bagage en volk om op reis te gaan

CAS · 6 nov 2005

Blue-Bora zei:
Als ik mocht kiezen tussen beide en ik moest niks betalen van baantax,verbruik,verzekering, enz..... dan zou ik msischien toch wel den Lambo kiezen.

Dat is een exclusieve wagen die je NOG minder ziet dan de Lancer,en die motor kunt ge volgens mij ook nog deftig opkietelen hoor met zijn 6000cc.

Maar nu ga ik voor de lancer omdat een lambo niet voor mijn potomonee is weg gelegd De lancer is een mooi alternatief dat relatief weinig kost tov zo'n lambo en toch dezelfde prestaties neerzet.

*edit*

en in de lancer krijgde nog bagage en volk om op reis te gaan

Wel ja, in dat geval ga ik voor beide

Maar als je ziet naar een Lancer/Impreza krijg je meer waar voor je geld, en moet je geen wagen bijkopen voor als je je inkopen moet gaan doen.

Blue-Bora · 7 nov 2005

CAS zei:
Wel ja, in dat geval ga ik voor beide Maar als je ziet naar een Lancer/Impreza krijg je meer waar voor je geld, en moet je geen wagen bijkopen voor als je je inkopen moet gaan doen.

Bwoah....kweetniet zenne.

Ge kunt natuurlijk altijd nen trekhaak op uwe Lambo laten zetten he en er nen remorque achter hangen om naar den Colruyt te gaan

Of zo'n schelp van Thule op u dak waar ge vanalles kunt insteken. :rofl:

sexymofo · 7 nov 2005

De EVO heeft 4x4. Kdenk dat dat reden genoeg is om em te pakken

alhoewel eens driften ook wel fijn kan zijn denk ik

Blue-Bora: gaat dieje Lancer nie een bom aan verzekering kosten?
Zijt ge daarom misschien nog een jaar aant sparen?

ComputerVISTA · 7 nov 2005

sexymofo zei:
De EVO heeft 4x4. Kdenk dat dat reden genoeg is om em te pakken
alhoewel eens driften ook wel fijn kan zijn denk ik

Blue-Bora: gaat dieje Lancer nie een bom aan verzekering kosten?
Zijt ge daarom misschien nog een jaar aant sparen?

De lambo heeft ook 4x4

Blue-Bora · 7 nov 2005

sexymofo zei:
De EVO heeft 4x4. Kdenk dat dat reden genoeg is om em te pakken
alhoewel eens driften ook wel fijn kan zijn denk ik

Blue-Bora: gaat dieje Lancer nie een bom aan verzekering kosten?
Zijt ge daarom misschien nog een jaar aant sparen?

Da gaat redelijk wa zijn,maar het scheelt niet zoveel met die da ik nu heb blijkbaar.

En nee daar ben ik ni voor aant sparen

Kmoet nog redelijk wa sparen,maar kwil hem dan ook kopen zonder een lening te moeten doen.

En alsk die da ik nu heb verkoop komt er ook weer een mooi deel bij he.

sexymofo · 7 nov 2005

computer xp zei:
De lambo heeft ook 4x4

hmm altijd gedacht da die rwd had. Mja verkeerd gedacht dan.
Mja dan ist al een moeilijke keuze, ma ik zou dan toch voor den EVO gaan.
Ziet er minder playboy-achtig uit

P2K- · 7 nov 2005

Blue-Bora zei:
Ermee rijden wil ik eerlijk gezegd niet Ik kreeg al ff schrik toen dak gewoon meereed als passagier

Kzeg het,da was den eerste keer dak in zo'n "snelle" auto zat.
Das ni zomaar ff instappen en gas geven volgens mij hoor.Ge moet da nog een beetje onder controle kunnen houden.

Het model ben ik vergeten,maar twas ni nen extreem dure hoor.Een "goedkoop" (in de ferrariklasse) model.

Dien kerel zei wel da hij iemand kende die een gemodde EVO VIII had en dat die EVO sneller was.Die EVO was gemod naar een 400ok.

Ik zei hem dus maar al : Bereid u dan maar al voor op een sprintje
Volgend jaar rijd ik met een EVO IX normaal.Of anders wachten op den X,maar da weet ik nog niet.

*edit*

kweetni of der iemand den oprit in Stabroek kent die zo wa naar beneden loopt.Wel de richting van NL dus.
Toen we beneden waren reden we al een 220KM/U vermoed ik.Ik kon de kilometriek ni goed zien vanuit de passagierstoel

*edit2*

Twas er zo ene.Men vriendin had naar het model gekeken

http://digilander.libero.it/mugennsxgt/images/348tb_1.JPG

ik heb met zo identiek dezelfde ferrari nog meegereden aantal jaar geleden op het circuit van franchorchamps tijdens de ferrari days

Ging wel goed vooruit ja

Dirkxke · 7 nov 2005

sexymofo zei:
hmm altijd gedacht da die rwd had. Mja verkeerd gedacht dan.
Mja dan ist al een moeilijke keuze, ma ik zou dan toch voor den EVO gaan.
Ziet er minder playboy-achtig uit

feit + het is een turbo

buiten american muscle is der niks plezanter als met een turbo benzine te rijden... zeker als het een 2l cosworth of mitsu blok is

vrooooeeeeemmmmm psssjt

sexymofo · 7 nov 2005

American muscle wilt nie mee in de bochten hé.

gamer1 · 7 nov 2005

Dirkxke zei:
feit + het is een turbo

buiten american muscle is der niks plezanter als met een turbo benzine te rijden... zeker als het een 2l cosworth of mitsu blok is

vrooooeeeeemmmmm psssjt

een dikke, vette ² that! (allee, da van da cos of mitsu blok, nie echt dien american muscle, die wille idd nie mee in de bochte)

edit: voila, meteen maar een bewijsje bijgevoegd

Enjoy!
http://rapidshare.de/files/7309561/escortWRC.hill_climb.ow.avi.html

Blue-Bora · 7 nov 2005

Hier nog een EVO'ke

http://www.bhpcars.co.uk/topgear/topgear.wmv

128MB · 7 nov 2005

Feit? Met een 4WD kunt ge gemakkelijker door bochten gaan, zoals bij ne EVO. DIe trekt en duwt tegelijk. ik vind dat prachtig.
Met ne RWD ff teveel gas en uw kont vliegt weg.
Bij een FWD, hoe kunt ge daarmee uit de bocht vliegen?

@ blue-bore: tnx voor het prachtige evo filmpje

MilM · 7 nov 2005

128MB zei:
Bij een FWD, hoe kunt ge daarmee uit de bocht vliegen?

Door te rap te rijden zeker?

CAS · 7 nov 2005

128MB zei:
Bij een FWD, hoe kunt ge daarmee uit de bocht vliegen?

Door gas te geven...

Zeker als ge teveel pk's hebt, of te weinig grip.

En achterwielaandrijving is het beste om door de bochten te komen, kijk maar naar F1 en dan heb je het verlies niet op een recht stuk aan snelheid. Enkel is voor daggebruik AWD iets beter, door verschillende omstandigheden. FR wagens blijven uiteraard wel de meeste fun

Archief - filmpjes

ComputerVISTA

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member

sexymofo

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member

sexymofo

Legacy Member

P2K-

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

sexymofo

Legacy Member

gamer1

Legacy Member

Blue-Bora

Legacy Member

128MB

Legacy Member

MilM

Legacy Member

CAS

Legacy Member