Archief - Eerste wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Slayerbe
Legacy Member
Heb je een voorliefde voor dit model wagen? Dat herspuiten etc gaat wrsl meer kosten dan de aankoop van de wagen.
Anders als het toch goedkoop moet zijn ga dan voor een fiesta, corsa, ax,... van de jaren 90. Of evt zelfs een segment hoger.
Is hoogstwaarschijnlijk betrouwbaarder, zuiniger en indien mankementen nog meer te vinden vanuit afbraak
Anders als het toch goedkoop moet zijn ga dan voor een fiesta, corsa, ax,... van de jaren 90. Of evt zelfs een segment hoger.
Is hoogstwaarschijnlijk betrouwbaarder, zuiniger en indien mankementen nog meer te vinden vanuit afbraak
Guardian-X-
Legacy Member
SVDW zei:
eerlijk ik zou er nooit aan beginnen. Werk aan zal wel heel zacht uitgedrukt zijn. Aan de pics te zien is het gewoon de moeite niet om er überhaupt aan te beginnen. Het gaat u pakken geld en tijd kosten
Spendeer liever iets meer aan een wagen waar ge wa mee kunt bollen zonder er elke 500km mee in de garage te staan.
"goed voor opmaak of voor onderdelen" d.w.z tis een een wrak ...
Motor heeft meer dan 300.000 km en wagen is bijna 30j oud ... em is "op" als ge et mij vraagt
denkimi
Legacy Member
als hij door de keuring geraakt is er geen enkel probleem als hij niet lang moet meegaan.
als ge hem wat langer wilt houden zult ge hem volledig moeten demonteren, alle roest verwijderen en terug oplassen en opnieuw spuiten. wagens van die leeftijd hebben nogal eens de neiging om compleet roest te zijn.
als ge hem wat langer wilt houden zult ge hem volledig moeten demonteren, alle roest verwijderen en terug oplassen en opnieuw spuiten. wagens van die leeftijd hebben nogal eens de neiging om compleet roest te zijn.
Guardian-X-
Legacy Member
den-kimi zei:
Dan nog gezwegen over ophanging , motor , verbruik etc
@ hierboven : dat lijkt me al een beter keuze dan die ascona ... Er zijn hier wel wat bwm kenners dus ik laat het aan hen over
stationiar doen draaien lijkt me wel makkelijk op te lossen ... Zal iets moeten afgeregeld worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.