Gizmo_1987
Legacy Member
Waarom enkel franse wagens?? :-/128MB zei:Zou je als 19 jarige een van dees kopen om naar de winkel/kapper/werk te gaan?![]()
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Waarom enkel franse wagens?? :-/128MB zei:Zou je als 19 jarige een van dees kopen om naar de winkel/kapper/werk te gaan?![]()
128MB zei:Zou je als 19 jarige een van dees kopen om naar de winkel/kapper/werk te gaan?
Pug 206 1.4i 60k Km
75pk, zelfde als men opa en trekt genoeg
Saxo 1.1 33k Km
1.1 is wat aan de minne kant maar zou een supercheap oplossing zijn
Xsara 1.4 VTR90d Km
sportieve euhmVTR klinkt wel cool maybe maar is dat niks waard?
Saxo 1.5D 90d Km
Ik ken de 1.5 Saxo's en de gaan ook genoeg vooruit en zuinig
Soundstorm zei:Ja, da bestaat, ma ge moet daar echt wel geluk mee hebben. Das eigenlijk ook de manier hoe ge hier kitcars ingeschreven krijgt.

)
maar ben het eigenlijk wel)Kga er dus nie aan beginnenSkateDivision zei:Het zit wel wat anders in elkaar dan ge het voorstelt, maar de grote basis klopt wel:
Eerst keuren in UK (SVA: single vehicle approval), zeer strenge keuring en alles moet in orde zijn, kost ongeveer 200 pond (keuring alleen), normaal moet ge iets van een 1000 euro tellen om hem daar gekeurd te krijgen.
Ofwel eerst keuren in Duitsland, dat is dan ook TUV keuring voor een alleenstaand voertuig, is naar het schijnt strenger en kost 600 euro (dacht ik, kon ook meer zijn)
Vervolgens moet ge die dan op een plaat zetten in dat land en dan moet ge dus het voertuig importeren naar België waar ze dit voertuig dan moeten aanvaarden aangezien het al gekeurd is binnen de EU. Maar België kennende kan het wel enige tijd duren eer ze alle papieren in orde hebben gemaakt.
't Is maar dat niemand zoiets onderschat he![]()
Had het 8V geweest, ik kon het nog geprobeerd hebben, maar 16V valt teveel op.Kzou voor iets japans gaan zoals Honda of Toyota. Voor 1000€ kunt ge zeker iets betrouwbaar vinden, maar soms moet ge geluk hebben ookBHCaxel zei:Weet er iemand wat ik met €1000 zou kunnen kopen? Het is om nog mee te leren rijden dus heb liever nog niet zo een dure auto( moet alles zelf betalen)
Ik weet eigenlijk niet zo goed wat te zoeken enzo.
Een golfke, als veilige koop mss, maar ben al een tijdje aan het zoeken en ook die zijn ook niet zo goedkoop.
Please help mij (klinkt desperatemaar ben het eigenlijk wel)

Volgens mij zouden de Torretuners verzot zijn op de tuning escortKwertie zei:Escort (+ 150€ kost)
Escort gekeurd voor verkoop, 1200€
Tuning escort, 800€
Gewone escort 850€
Enig nadeel is dat die bakjes redelijk last krijgen van roest, dus even opletten hiervoor, 't hangt er ook vanaf hoe lang je ermee gaat rijden.



Is die prijs niet veel te laag?-Draco- zei:http://www.2dehands.be/ford-mustang...l?mode=tk&qq=ford mustang&sort=prijs&start=63
Man wat een goddelijke wagen
Als je al lang rijervaring hebt en er LPG inzwiert is dat nog betaalbaar kwa verbruik en verzekering...
SkateDivision zei:Het zit wel wat anders in elkaar dan ge het voorstelt, maar de grote basis klopt wel:
Eerst keuren in UK (SVA: single vehicle approval), zeer strenge keuring en alles moet in orde zijn, kost ongeveer 200 pond (keuring alleen), normaal moet ge iets van een 1000 euro tellen om hem daar gekeurd te krijgen.
Ofwel eerst keuren in Duitsland, dat is dan ook TUV keuring voor een alleenstaand voertuig, is naar het schijnt strenger en kost 600 euro (dacht ik, kon ook meer zijn)
Vervolgens moet ge die dan op een plaat zetten in dat land en dan moet ge dus het voertuig importeren naar België waar ze dit voertuig dan moeten aanvaarden aangezien het al gekeurd is binnen de EU. Maar België kennende kan het wel enige tijd duren eer ze alle papieren in orde hebben gemaakt.
't Is maar dat niemand zoiets onderschat he![]()
-Draco- zei:

