Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Muscleduck

Legacy Member
Idd zeker rekening mee houden dat leder moet ingereden worden. En je merkt dat echt enorm. Een helm juist hetzelfde. Als je je hoofd schudt moet hij blijven vast zitten.

Katoom

Legacy Member
En dan verlies je gewicht en sta je daar met je losse helm en pak. (of andersom :$)

Ampie

Legacy Member
Hoelang en hoe rij je het best een nieuwe motor in? (Skyteam dax 125cc) ik wil al dat je traag moet optrekken, veel op en neer schakelen..

Sballato

Legacy Member
ATI zei:
Op wat moet ik letten bij een 2delig pak?

Ik zou een alpinestars 2delig pak willen of dainese zeer tevreden van deze 2 merken,zijn er dingen waar ik best rekening mee houd?
Een 2delig pak zou ik persoonlijk niet meer nemen. De jas van een 2delig pak is vaak te kort waardoor een deel van je onderrug bloot is tijdens het sportief rijden. Ik had toch dit probleem.
Caset is verdeler van Dainese in West-Vlaanderen. Ze zijn daar heel vriendelijk en behulpzaam.
Een pak moet je ook altijd passen op je moto of eens door je knieën gaan. Als je rechtstaat zal je zowiezo een pamper hebben.

Muscleduck

Legacy Member
Idd. Vastritsen, altijd. Ik vind dat makkelijker want ik kan kiezen of ik mijn lederen broek aan doe of textiel. Voordeel van leder is dat het comfortabeler is om te rijden maar de gore-tex broek is makkelijker als ik ergens ga rondlopen. Dan rits ik mijn vest aan de juistebroek en ik ben weg. En je kan je vest makkelijker af doen. Dat ritsen doe je op 3 seconden.

@katoom: uw helm te los zie ik nog niet zo rap gebeuren, los oak... daar ga ik ook last van krijgen. Ik merk nu al dat ik er veel makkelijker in geraak. Nu ja, ik heb geen rugbeschermer (enkel een mousse, geen harde) dus ik kan z nog 1 kopen dat mijn is strak zit.

Sballato

Legacy Member
Ampie zei:
Je moet dan ook een nemen dat je kan vast ritsen he
Ik bedoelde als je de enkel de jas draagt... ;)
Gewoon een eendelig pak nemen en een aparte lederen jas. Die maken ze wat langer aan je rug.

Lots02

Legacy Member
Is het eigenlijk "ok" als je gewoon naar een dealer gaat en vraagt om een testrit? Ook al heb je geen intentie die moto te kopen?

Ik zou namelijk heel graag eens een Streetfighter 848 en de nieuwe Monster 1200 testrijden...

Sballato

Legacy Member
Lots02 zei:
Is het eigenlijk "ok" als je gewoon naar een dealer gaat en vraagt om een testrit? Ook al heb je geen intentie die moto te kopen?

Ik zou namelijk heel graag eens een Streetfighter 848 en de nieuwe Monster 1200 testrijden...
Bij de ene dealer moet je een bedrag betalen en bij de andere niet. Je kan het ook "smerig" spelen. Veel interesse tonen en daarna niet de moto daar kopen. :p

Gonzo

Legacy Member
Lots02 zei:
Is het eigenlijk "ok" als je gewoon naar een dealer gaat en vraagt om een testrit? Ook al heb je geen intentie die moto te kopen?

Ik zou namelijk heel graag eens een Streetfighter 848 en de nieuwe Monster 1200 testrijden...
Nee, maar weten zij veel of ge nu echt intentie hebt om te kopen of nie...

koebeest

Legacy Member
Je kan voor die ducati motoren ook gewoon wachten tot eind deze maand en op de Desmodays bij Ducati Gent testrijden ? Je bent toch van Laarne.

Lots02

Legacy Member
Daar had ik niet aan gedacht. Thx for the tip!


Sent from my iPhone using Tapatalk

fearofthedark

Legacy Member
even een vraag want ik snap het niet goed. :)

Een rijbewijs A is vereist als je een moto, met meer dan 50 cm³ wil besturen.

Uitzondering: minimum 2 jaar in het bezit zijn van rijbewijs B en 4 uren les = moto met maximum 125 cc en 11 Kw vermogen (code 372 op het rijbewijs B)

Om je rijbewijs motor te halen moet je slagen voor het theorie-examen en slagen voor het praktijkexamen.

aangezien ik mijn rijbewijs B heb (2 jaar binnen 1 maand) hoef ik enkel 4 uur praktijkles te volgen?

moet ik dan ook nog een examen doen?
volgens de merksemse rijschool moet ik 9 uur volgen + examen?
dus ik ben volledig in de war

Muscleduck

Legacy Member
Sballato zei:
Ik bedoelde als je de enkel de jas draagt... ;)
Gewoon een eendelig pak nemen en een aparte lederen jas. Die maken ze wat langer aan je rug.

Dat is dan ook helemaal geen slim idee he ;) voor die minuut die het duurt om uw broek aan te doen. Persoonlijk ben ik altijd in full gear, ook al is het om 2 min naar de frituur te rijden. Dat is al van dag 1 een automatisme waar ik nooit van afwijk. Kameraad heeft daar eens mee gelachen 'allez doet gij nu uw botten en broek aan voor dat klein stukje'. Ja dus.

yorc

Legacy Member
Mijn moto, een CBF125, rijdt nu opeens enorm "bokkig", schokkerig tussen de 6000 en 7000 toeren. Wanneer ik boven de 7000 geraak is er geen probleem meer, en gewoon aan 4000-5000 toeren rondrijden is ook geen probleem.
Dit is pas sinds vandaag. Waar zou het aan kunnen liggen?

Jimmeh

Legacy Member
Kijk u kettingspanning eens na, al zou het dan wel bij alle toerentallen moetten zijn. Altijd bij het simpelste eerste controleren.

yannickvdb

Legacy Member
Heb ik ook gehad, garage had de ketting te hard gespannen. Was bij mij bij de 4 a 5000 toeren.
Natuurlijk ketting controleren op elke wielstand, doordat de ketting soms te strak stond op sommige punten reed hij schokkerig.

Sballato

Legacy Member
Muscleduck zei:
Dat is dan ook helemaal geen slim idee he ;) voor die minuut die het duurt om uw broek aan te doen. Persoonlijk ben ik altijd in full gear, ook al is het om 2 min naar de frituur te rijden. Dat is al van dag 1 een automatisme waar ik nooit van afwijk. Kameraad heeft daar eens mee gelachen 'allez doet gij nu uw botten en broek aan voor dat klein stukje'. Ja dus.

My point exactly. Wat is dan het nut van een 2-delig pak? Niks toch?
Ik draag btw een jeans met protectoren van Spidi onder m'n jas.
Als het voor sportieve ritten is draag ik m'n A* Atem suit.
Ik wil er gewoon op wijzen dat een aparte jas veel beter is dan een jas van een 2-delig pak. Want die hebben de neiging om omhoog te kruipen.

pws

Legacy Member
Een klein vraagje, als ik een akrapovic uitlaat laats steken ( een volledige lijn ).
Dan zeggen ze dat ik best ook een power commander laat plaatsen.
Maar als ik op forums rond kijk is er een discussie over pc v en bazzaz.
Ik ken van die dingen niks, ik zou gewoon volledige lijn steken en gewoon de fuel laten afstellen op bank.
Want ze klappen ook over de injectoren, maar mijne blok loopt al goed vind ik.


En dan zou ik ook nog een quickshifter willen plaatsen.
Welk merk is er prijs kwaliteit?

Groetjes
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan