Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
freeza
Legacy Member
Robust² zei:
De gs500 bestaat ook in 35kw versie eh (bijna per ongeluk ene gekocht)... maar de herverkoop waarde van die versie is wel heeeeel laag
Moest ik nu terug een andere moto moeten kiezen zou ik waarschijnlijk terug iets lichter kopen.
Testrit met Ktm duke 3 is mij echt goed bevallen en de 690 smr spreekt me ook erg aan maar die lijken mij niet handig voor dagelijks gebruik (vooral voor onderhoud en autostradekm's dan)...
Jammer dat er geen lichtgewicht naked bikes zijn
... of wel??
Gonzo
Legacy Member
freeza zei:Jammer dat er geen lichtgewicht naked bikes zijn
... of wel??
Ducati Hypermotard 796 - Ducati
167kg
desolation
Legacy Member
Quasi alles van Ducati is lichtgewicht, de streetfighter S zit zelfs maar op ongeveer 160kg met een termi system.
Monsterke is ook maar 169kg voor de 1100S.
Natuurlijk als ge echt superlicht wilt zoals een pure Supermoto, eg 120kg nat gewicht ... euh ja, dan zit ge toch naar de verkeerde dingen te kijken. Het enige wa ik mij dan kan inbeelden is nen NCR Leggera, of eens een telefoontje naar Durbahn doen en een 2e hypotheeklening aan gaan.
Monsterke is ook maar 169kg voor de 1100S.
Natuurlijk als ge echt superlicht wilt zoals een pure Supermoto, eg 120kg nat gewicht ... euh ja, dan zit ge toch naar de verkeerde dingen te kijken. Het enige wa ik mij dan kan inbeelden is nen NCR Leggera, of eens een telefoontje naar Durbahn doen en een 2e hypotheeklening aan gaan.
freeza
Legacy Member
Robust² zei:
Jup en hij voelt een beetje top-heavy aan. In het begin kon ik er moeilijk aan wennen, nu ondertussen geen enkel probleem meer mee. Begrijp mij nie verkeerd ik rijd nog altijd super graag op mijn shiver
De hypermotard 796 van ducati is de enige die mij aanspreekt maar ben nooit echt aan ducati geweest
. Ktm 690 smr zou het meest kans maken, weet iemand de gemiddelde onderhoudskosten van zo'n (lc4?) blok?
Gonzo
Legacy Member
Kinstuk zou moeten helpen...j3T zei:Kwestjen; mijne Shoei XR1100 helm fluit vrij hard boven 50km+ per uur. Valt daar iets aan te doen? Want zelfs met oordoppen valt het nog te horen. 'K veronderstel dat ik niet de enige ben hier met een XR1100 want dat lijken mij verder wel populaire mutsen te zijn
Robust²
Legacy Member
j3T: Shoei heeft 'Whisper Kits' die het geluidsniveau sterk zouden moeten verbeteren dacht ik.
Onlangs ook gemerkt dat mijn helm véél minder lawaai maakt als ik mijn hoofd beetje meer naar beneden hou, of net iets meer naar boven
Onlangs ook gemerkt dat mijn helm véél minder lawaai maakt als ik mijn hoofd beetje meer naar beneden hou, of net iets meer naar boven
maxime1234
Legacy Member
Robust² zei:j3T: Shoei heeft 'Whisper Kits' die het geluidsniveau sterk zouden moeten verbeteren dacht ik.
Onlangs ook gemerkt dat mijn helm véél minder lawaai maakt als ik mijn hoofd beetje meer naar beneden hou, of net iets meer naar boven
Dat heeft te maken met de positie van je hoofd in de luchtstroom die gevormd wordt door de moto, of je al dan niet in het kritische aëroakoestisch gebied zit.
j3T
Legacy Member
Bij mij fluit het vooral als ik mijn hoofd naar links hou, naar rechts duidelijk minder last van. Maar ik kan natuurlijk niet constant naar links kijken. Eerst eens kijken wat het geeft met dat kinstuk, en anders zo'n whisper kit bestellen. En dat kinstuk zat er inderdaad bij, net zoals 2 vizieren (een klaar en een light smoked)
Robust²
Legacy Member
maxime1234 zei:
Had het eerder over kantelen dan over echt bewegen, gewoon de wind die fluit in een bepaald stuk van m'n helm. Ik weet vanwaar het geluid komt, gezien het ophoud als ik m'n vinger net over 1 stukje aan m'n helm hou. Zou eens moeten kijken of ik er iets aan kan doen, want t'scheelt best veel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.