Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread"

[pr0ph3t]

vandaag:
komt ene uit tegeonvergestelde richting, wederom zoals ik het altijd voor heb aan ZIJN kant geparkeerde auto's, meneer had weinig zin om te wachten, hij rijd door, khad het net op tijd gezien ik stop om em door te late, dan beziet die mij nog wa arrogant ook, volgende keer rijdk erachter gvd.... dan laat ge die dooren dan bezien die u zo van alle jonge zot gij reed bijna door

[CAS]

oudere venten zijn idd de beste en vriendelijkste chauffeurs maar de oudere dames manneke arrogante teven zijn da

Ik had het als voetganger é, als chauffeur zijn ze soms mijn ergernis Gisteren in Laarne, zo ne oude achter het stuur van zijne merc, heel de tijd netjes 50 (ok, twas nog steeds bebouwde kom, dus ik kan het begrijpen) en als het dan einde bebouwde kom was (dus 90 tenzij anders opgelegd) bleef die maar 50 tuffen... En dan op de rem gaan staan voor een straat in te slaan die ni eens als een T lag, maar meer als Y, dus waarom remmen?

Ipv met gierende banden de bocht te nemen en het spel eens dwars te smijten :ironic:

[eniac]

Dus hier ook maar eens zetten, als ge inhaalt aan 120, en die op het middenvak rijd 120, dan is da normaal da ze komen bumperkleven, al zeker alst een camionet is, aangezien als ge vertraagt, die 120 ni meer kunt halen, zeker op een helling niet. Vind toch dat iedereen eens met zwaar verkeer moet rijden vooraleer ze hun rijbewijs mogen behalen.

Sorry CAS, maar dit vind ik geen uitleg. Bumperkleven is gevaarlijk, zeker aan hogere snelheden, en zeker als je met een zware camionet rijdt waarvan de remkracht waarschijnlijk een pak minder is dan een normale wagen. Dat je niet gemakkelijk meer 120 kan halen als je eenmaal moet vertragen, dat is dan jammer, maar het geeft je toch geen recht om gevaarlijk te gaan doen?

Mensen die je moedwillig kloten, dat mag dan natuurlijk ook weer niet. Ik heb trouwens geen problemen met vrachtwagens die elkaar inhalen. Dan wacht ik wel eventjes.

[beemer]

Hogh, ik begrijp maar al te goed CAS zijn frustratie hoor, kom het zelf ook alle dagen tegen. Gelukkig haalt mijn camionette, zelfs volgeladen, makkelijk de maximum toegelaten snelheid. Laat die klootzakjes maar gas geven .... mij raken ze, als ik wil, pas kwijt aan 170 km/hr.

Ik heb steeds een grote grijns op mijn gezicht als ik die ambetanterikken voorbij steek terwijl ze zelf eventjes doortrekken tot 140~150 per uur met het gedacht van "we gaan die camionette eens pesten zodat ze niet voorbij kan". Deze week zelfs eens gezwaaid naar ene die dacht me zo te pesten.

Vandaag ook een tegenligger gehad die dacht dat ie voorrang had toen hij een rij geparkeerde auto's voorbij wou rijden. Ze zien u toch duidelijk afkomen, niet? Waarom moeten ze er zich dan persé tussen wurmen? Ik stoppen en hem doorlaten .... no way josé. Ben expres zelfs een beetje meer naar het midden van de baan gaan rijden zodat hij niet anders kon dan stoppen. Ben dan gewoon traagjes blijven doorrijden en hij maar zwaaien met z'n armen dat ik opzij moest. Hij kon uiteindelijk niet anders dan een beetje achteruit te rijden om mij door te laten. Toen ik langszij kwam heb ik m'n raampje open gedaan en er hem vriendelijk attent op gemaakt dat ie zijn voorrangsregels eens opnieuw moest doornemen.

[CAS]

Sorry CAS, maar dit vind ik geen uitleg. Bumperkleven is gevaarlijk, zeker aan hogere snelheden, en zeker als je met een zware camionet rijdt waarvan de remkracht waarschijnlijk een pak minder is dan een normale wagen. Dat je niet gemakkelijk meer 120 kan halen als je eenmaal moet vertragen, dat is dan jammer, maar het geeft je toch geen recht om gevaarlijk te gaan doen?

Mensen die je moedwillig kloten, dat mag dan natuurlijk ook weer niet. Ik heb trouwens geen problemen met vrachtwagens die elkaar inhalen. Dan wacht ik wel eventjes.

Gevaarlijk doen?

Met die camionet zie ik wel een pakje verder dan die bumper van de wagen voor mij hoor... En als ik het net kan halen door eventjes wat dichter te komen, dan blijf ik plankgas geven. Anders is het afzakken, en dat is niet naar 115 ofzo, neen, dan moogde u op het 1ste vak gaan zetten en weer heel de tijd opbouwen om de toegelaten snelheid te behalen.

Ik ben er zeker van dat als je dag in dag uit in het verkeer zit met een trager voertuig waarvan het overzicht op de weg stukken beter is dan de gemiddelde wagen, dat je het wel zal begrijpen hoe frustrerend het kan zijn. Het klinkt nu mss dom, dat ik niet eventjes wil vertragen, maar das ni niet eventjes meer als ge heel de dag in het verkeer zit hé.

[eniac]

Gevaarlijk doen?

Met die camionet zie ik wel een pakje verder dan die bumper van de wagen voor mij hoor...

Voor mij is dat nu eenmaal geen reden om te gaan bumperkleven. Moet je met iets tragers de baan op dan is dat jammer, maar dan moet jij je aanpassen aan de capaciteiten van je voertuig zonder daarbij gevaarlijk te gaan doen. Ja, ik vind dat gevaarlijk. Al was het maar dat die voor je een rare beweging met zijn voet raakt, je hebt al prijs.

[japanwings]

Vandaag ook een tegenligger gehad die dacht dat ie voorrang had toen hij een rij geparkeerde auto's voorbij wou rijden. Ze zien u toch duidelijk afkomen, niet? Waarom moeten ze er zich dan persé tussen wurmen? Ik stoppen en hem doorlaten .... no way josé. Ben expres zelfs een beetje meer naar het midden van de baan gaan rijden zodat hij niet anders kon dan stoppen. Ben dan gewoon traagjes blijven doorrijden en hij maar zwaaien met z'n armen dat ik opzij moest. Hij kon uiteindelijk niet anders dan een beetje achteruit te rijden om mij door te laten. Toen ik langszij kwam heb ik m'n raampje open gedaan en er hem vriendelijk attent op gemaakt dat ie zijn voorrangsregels eens opnieuw moest doornemen.

Als die al aan 't voorbijsteken is, heeft hij wel de voorrang.

[«Vision»]

In't stad ik bol rustig van de markt af (max 30km ofzo) loopt daar ineens een dom wicht voor men auto in dus'k moet al toekloppen. En dan begint da wijf nog van haren tak te maken da'k moet opletten ffs. 'k had ze beter overhoop gereden en dan nog es achteruit gereden. ze lopen vlak voor uwen auto in nieeens op een zebrapad en nog zo beginne kakke pfff.

[Soundstorm]

Voor mij is dat nu eenmaal geen reden om te gaan bumperkleven. Moet je met iets tragers de baan op dan is dat jammer, maar dan moet jij je aanpassen aan de capaciteiten van je voertuig zonder daarbij gevaarlijk te gaan doen. Ja, ik vind dat gevaarlijk. Al was het maar dat die voor je een rare beweging met zijn voet raakt, je hebt al prijs.

Hij laat altijd vroeg genoeg op voorhand weten (door met de faren te trekken) dat hij wil passeren en dat er op het middenvak plaats in om dus eventjes uit de weg te gaan.
Als die mensen dat niet leuk vinden, dan blijven die dus op het 3de vak rijden en kan hij dus niet door. Als er dan een helling is, is hij zijn snelheid nog meer kwijt en moet hij weer wachten om op snelheid te komen. Hij gaat namelijk wel opzij als hij trager rijdt dan de anderen, maar om zijn snelheid op te bouwen, moet hij dus telkens wachten tot er weer plaats is (als er iemand hem dus tussen laat) om voor te steken.

Daarom dat hij af en toe eens moet aandringen. En zeg zelf, als er plaats genoeg is op het middenvak, dan wil dat zeggen dat er ook niemand voor zijn voorligger rijdt. Als die iets speciaals wil doen door plots te remmen, uit te wijken of wat dan ook, dan is het voor iets dat CAS ook wel gezien zal hebben. En is dat niet het geval, is het een stomme kloot die niet beter verdient dan een bumperkusje.

[Durin]

Nog iets irritants (dat waarschijnlijk a gezegd is maar heb geen zin alles nog is te lezen) is tuning caars (met zo mega spoiler op) die niet vooruit te branden zijn wanneer ze je willen inhalen.

Heb zo is bijna een accident (mee)veroorzaakt. Ik was opt gemakje aant rijden op gewone baan, met zo tuning pee daje van ver al hoort aankomen die op 5 cm in mijn gat hin maar niet kon passeren wegens tegenliggers. Ik begon het op mijn heupen te krijgen, maar moest de volgende baan linksaf, en ikz ie die tuning pee ook pinken.
Ik denk van muha, is laten zien wa nen 2.5 tdi me u ego doet, en ik draai op nog redelijk traag om dan planché te geven, probleem was dat die aap het nodig vond van de bocht af te snijden om mij te passeren in den bocht (teveel race spellekes gespeeld zekerst?) waardoor em een neuslengte voorsprong heeft ofzo, ik ga er natuurlijk vlot over wantd ie pee kon nie mee, ware het nie dater van den andere kant een ouw bomma vrolijk kwam afgesnord. Ik heb dan alles dichtgesmetenen, die bomma ook en die tuning pee heeft er nog net tussen gekund, en dan maar weer optrekken (not) en fars doen.
Achteraf bekeken had ik beter doorgereden maar dan had die arme bomma iets gehad wss.
Anyho, asge de power nie hebt doe dan nie alsof.

My 2 cents

[BleKKie]

man man, vandaag een baan waar ge 90 moogt, weliswaar wat bochtjes, 2 ouw peekes (die naar de markt gingen), ik keek op mijn teller en zag 40 per uur man man wat en miseri, heeft nog ff geduurd voordat ek voorbij kon wegens relatief veel tegenliggers pfft, best dak nog wa vroegaan was of daar ging mijnen trein pfft

[[LRRP]]

1 bumperklevers
2 mensen die te traag rijden waar ge niet kunt voorbijsteken
3 fietsers die met 3 naast elkaar rijden
4 mensen met een zware motor in hun auto die traag optrekken
overlaatst nog, ne kerel in zen audi a6 3.0 tdi quattro, die gelijk een slak optrekt, krijg ek het van, waarom zo'n zware motor als ge die pk's toch niet bezigt ad:
5 ...

[Brecht]

auto die traag optrekken
overlaatst nog, ne kerel in zen audi a6 3.0 tdi quattro, die gelijk een slak optrekt, krijg ek het van, waarom zo'n zware motor als ge die pk's toch niet bezigt ad:
5 ...

eenvoudig te verklaren, ze hebben al moeten lenen enzo om die auto te kunnen betalen, en kunnen zich het nie veroorloven om hoger dan 1500 rpm te gaan wegens te veel verbruik anders

[edraket]

5) alsge wilt invoegen op de autostrade en alle vakken zijn gelijk vrij, zijn er zo van die lompe chauffeurs die nie willen uitwijken zoda gij mooi kunt invoegen <_<

[Poplipo]

ouw vrouwtjes zijn hatelijker: te voet op de baan oversteken (met velo) in het midden van de baan er opstappen (ouw meekes stijl, ge kent da) en dan aanzetten...

of mensen met nen mercedes/bmw die denken dat ze "king of the road zijn" doordat ze zo'n auto hebben (???):
vandaag nog
(rij auto's)-------_--------
de _ was de mercedes, daarnaast zo'n hoog borduur, is smerig om met u velo op te rijden
of tractors/camions die precies hun breedte van auto niet kennen en u bijna omverrijden terwijl ge dik op het fietspad zit (als er al 1 is natuurlijk)

[$T@CkDuMP]

Voor mij is dat nu eenmaal geen reden om te gaan bumperkleven. Moet je met iets tragers de baan op dan is dat jammer, maar dan moet jij je aanpassen aan de capaciteiten van je voertuig zonder daarbij gevaarlijk te gaan doen. Ja, ik vind dat gevaarlijk. Al was het maar dat die voor je een rare beweging met zijn voet raakt, je hebt al prijs.

jadajadajé blabliebloebabla...en ge hebt in principe 200% gelijk, MAAR
ik kan mij perfect inbeelden hoe frustrerend het niet moet zijn
ik heb met mijn 1.4tje met 60pk ook een slak in sommige situaties (zeker autostrade) en als ik dan zwaar moet afremmen door één of ander kalf die nie weet waar zijn plaats is op de weg en ineens u doet in de remmen gaan vind ik dat een merdesituatie, en ga ik ook efkes eel dicht gaan (zonder erop te rijden natrlk) maar meestal zien dat type mensen dat zelfs niet aangezien voor vélen achteruitkijkspiegels slechts bedoeld zijn als make-up of om 't haar nekeer goe te leggen...

vandaag nog zo'n ouw koppel da op een drukke steenweg afkwam vant voetpad, en zoef direct op de zebra's zo van GIJ MOET IER MAAR STOPPEN, terwijl ze mij zagen afkomen al éél dicht en ik reed 60-70, ik week uit (niemand kwam af tegengestelde richting) en kzie diene vent zijn armen omhoog steken en khoor hem iets brullen (open air polo )...sjonge khad echt zin om mij daar langs de kant te gaan stellen en em nen djoef te gaan verkopen, want ik heb al meeeeeeeer dan genoeg last gehad om over te steken aan nen drukke steenweg, maar zomaar uwen "voorrang" als voetganger nemen door iedereen op de rem te doen staan (terwijl der niemand achter mij kwam hé!!!) als ge efkes kunt wachten da vind ik om te rotten :doh: da zijn klotemensen die volgens mij OF boertig gelijk nen hond zijn OF al lang/nog nooit me nen oto gereden hebben :ironic:

[pr0ph3t]

die fietsers die overal maar tussewringen, stond dernet voor licten 2vaks baan, en t usse mij en dieje andere otto wringen, ik draai mn raam open omdat hem met zn handvat tege mn spiegel zat te wringen kzeg hey jong lukket zowa... "ja sorry ma ik kan er nie tusse " .... omfg man ik had zoveel zin om uit te stappen en zijn zijn ketting rond zijne nek te draain :/ en dan wa verder bij zn vrienden staan lachen en stoer doen ....
paar meter verder nekeer goe doorgetrokken en is vies gekekn

[CAS]

Voor mij is dat nu eenmaal geen reden om te gaan bumperkleven. Moet je met iets tragers de baan op dan is dat jammer, maar dan moet jij je aanpassen aan de capaciteiten van je voertuig zonder daarbij gevaarlijk te gaan doen. Ja, ik vind dat gevaarlijk. Al was het maar dat die voor je een rare beweging met zijn voet raakt, je hebt al prijs.

Nog voor die kerel beseft dat die moet remmen zal er al genoeg afstand zitten tussen mijn voorbumper en zijn achterste. Dit klinkt mss als stoere praat, maar rij gewoon eens een hele dag mee, in het begin dacht ik ook dat mijn baas nogal dicht durft gaan rijden tov zijn voorligger, ma als je heel de dag in het verkeer zit, weet je wel waarom.

Aanpassen aan mijn voertuig, leuke theorie, net zoals alle regeltjes leuk zijn in theorie, de praktijk is nog altijd iets anders...

Ik wil niet arrogant overkomen, maar rij zelf eerst eens iedere dag met een groter en zwaarder voertuig, dan zal je wel snel anders spreken.

Vraag eens aan een vrachtwagenchauffeur hoe leuk het is als er één nog net voor hem een afrit wil nemen op een helling waardoor die even op de rem moet gaan staan...

[krisse5844]

Nog voor die kerel beseft dat die moet remmen zal er al genoeg afstand zitten tussen mijn voorbumper en zijn achterste. Dit klinkt mss als stoere praat, maar rij gewoon eens een hele dag mee, in het begin dacht ik ook dat mijn baas nogal dicht durft gaan rijden tov zijn voorligger, ma als je heel de dag in het verkeer zit, weet je wel waarom.

Aanpassen aan mijn voertuig, leuke theorie, net zoals alle regeltjes leuk zijn in theorie, de praktijk is nog altijd iets anders...

Ik wil niet arrogant overkomen, maar rij zelf eerst eens iedere dag met een groter en zwaarder voertuig, dan zal je wel snel anders spreken.

Vraag eens aan een vrachtwagenchauffeur hoe leuk het is als er één nog net voor hem een afrit wil nemen op een helling waardoor die even op de rem moet gaan staan...

Lol ja dat is echt iri dit en om redelijk tén van te komen !

Wij hadden vroeger van die camionettes die niet vooruit te branden waren ( non turbo's ) ... Dagelijks moeten we naar brussel / antwerpen of weet ik véél ... Als we naar brussel ging , heb je op de E40 richting brussel ( en in het terugkeren s'avonds ook natuurlijk ) lichte tot matige hellingen...

Die camionette had véél tijd nodig om een beetje op snelheid te komen ( 125 km/h ) als je dan juist op een helling komt waardoor ze automatisch al zakte in snelheid ( tegen dat we boven kwamen 110 a 105 ) en als je dan op het derde vak zit en er zit daar eetje aan sightseeing te doen aan 90 ofzo , dan zijde uw camionette kwa snelheid helemaal kwijt. Dan geve ze gas bij omdat ze denken van die wil sneller. We kunnen niet meer sneller en dan staan we daar netjes te blinken :doh: :doh: :doh: ...

Of je rijd met camionette op 3e vak en geeft tie pipo op twede vak wel geen gas bij :doh: :doh: ... Met oude camionette waren zo'n situaties een klare ramp ! Nu met nieuwe , tandje bijgeven en gaan met de banaan...

Greetz krisse

[Unilever]

-Gatrijders omda'k mee een L rij.
-Als ik lift mensen die stoppen maar dan ineens terug wegrijden als je er naartoe gaat.
-Mensen die middenvinger opsteken als je lift.
-Mensen die zigzaggen met de auto/scooter over gans de baan.
-mensen die in het algemeen geen geduld hebben.
-Mensen die hun marginale muziek volle kot zetten.
-Mensen die hun voorrang niet nemen.
-etc...