Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
scaras
Legacy Member
u zegt? (art. 40.3.2.)zwerver zei:
EagleEye
Legacy Member
"40.3.2. Bij afwezigheid van een vluchtheuvel"scaras zei:
In die link van zwerver is er toch een (smalle) vluchtheuvel tussen de bushalte en het fietspad? Volgens de letter van de wet lijkt he tmij dat mensen moeten afstappen op die vluchtheuvel, en ze moeten dan voorrang verlenen aan (brom)fietsers om het voetpad te kunnen bereiken. Maar in de praktijk zal het anders zijn, aangezien dat bermke zo smal is dat ge eigenlijk direct op het fietspad uitkomt als ge vlot uitstapt.
ComputerVISTA
Legacy Member
Ik zie het dagelijks gebeuren als ik aan een halte stop waar tussen het perron/trottoir en mijn stopplaats een fietspad is. Als ik fietsers zie komen roep ik toch altijd even dat ze moeten oppassen en als ze al te dicht zijn houd ik m'n deuren nog even gesloten.
Sent from my Lumia 800 using Tapatalk
Sent from my Lumia 800 using Tapatalk
Noctilucus
Legacy Member
Een pseudo piloot op de E40 die aan 160 km/u van het eerste rijvak zich meteen naar het derde schiet, waar ik op dat moment rijd in een goed gevuld rijvak. Ik claxonneer nog en die kerel trekt zich er niets van aan en duwt mij aan de kant.
Serieus moeten remmen én een halve meter naar links uitwijken, met mijn band tot tegen de betonnen middenberm om een aanrijding te vermijden. Dan gaat die kerel er als een haas vandoor. Hem gevolgd tot thuis, toen hij zag dat hij zelf geen schade had (wat ik trouwens niet snap, als hij echt tegen mij zou gereden zijn, had hij dat wel gevoeld zeker - ook al rijdt hij zoals een dove blinde), beweerde hij van niets te weten.
Misschien moet ik me ook eens zo'n dashcam aanschaffen...
Serieus moeten remmen én een halve meter naar links uitwijken, met mijn band tot tegen de betonnen middenberm om een aanrijding te vermijden. Dan gaat die kerel er als een haas vandoor. Hem gevolgd tot thuis, toen hij zag dat hij zelf geen schade had (wat ik trouwens niet snap, als hij echt tegen mij zou gereden zijn, had hij dat wel gevoeld zeker - ook al rijdt hij zoals een dove blinde), beweerde hij van niets te weten.
Misschien moet ik me ook eens zo'n dashcam aanschaffen...
botchla
Legacy Member
Deze ochtend op de ring van Brussel wissel E40 -> Zaventem. Alles stropt even op, ik kijk in mijn spiegel, zet mijn pinker en voeg uit en ondertussen accelereer ik van 20 naar ~90 om van quasi stilstand mij te lanceren zodat ik kan uitvoegen naar het 2e vak dat ik de wisselaars niet te veel hinder.
Voegt er 5 auto's verder ene uit met ne snok aan zijn stuur zonder pinken en zonder enige indicatie hij gaat wisselen (die wagen stond gewoon volledig in't midden van zijn vak). Als diene nog 10 per uur reed was't ook al veel. Ik was al met mijn neus voorbij zijn achterste wiel, heb mij echt moeten wegsmijten en dat was -2 of ik zat op zijn mislukte mondeo en zelf stak ik bekan op ene in het tweede vak.
Veel geluk gehad dat de wagen naast mij zijn klotemaneuver ook had gezien en die ook wat kon uitwijken of 'k had in den decor gestoken.
KUTCHAUFFEURS MAN BLIJF WEG VAN DE RING ALS GE NIET MET DEN AUTO KUNT RIJDEN KALF
Voegt er 5 auto's verder ene uit met ne snok aan zijn stuur zonder pinken en zonder enige indicatie hij gaat wisselen (die wagen stond gewoon volledig in't midden van zijn vak). Als diene nog 10 per uur reed was't ook al veel. Ik was al met mijn neus voorbij zijn achterste wiel, heb mij echt moeten wegsmijten en dat was -2 of ik zat op zijn mislukte mondeo en zelf stak ik bekan op ene in het tweede vak.
Veel geluk gehad dat de wagen naast mij zijn klotemaneuver ook had gezien en die ook wat kon uitwijken of 'k had in den decor gestoken.
KUTCHAUFFEURS MAN BLIJF WEG VAN DE RING ALS GE NIET MET DEN AUTO KUNT RIJDEN KALF
eniac
Legacy Member
Nog ene van vrijdag: auto binnengedaan op onderhoud. Teruggekregen met zo'n beetje elke mogelijke instelling anders. Sommige zaken kan ik begrijpen maar dan enkel degene die noodzakelijk zijn om je voort te bewegen. Al de rest: handen af aub.
Toch efkes stilgestaan om alle instellingen juist te zetten eer ik kon vertrekken.
Toch efkes stilgestaan om alle instellingen juist te zetten eer ik kon vertrekken.
Zapp
Legacy Member
Gisteren op het kruispunt in Karlsruhe, richting Frankfurt (en België, helaas; vakantie gedaan 
) Op dat autobahnkreuz van de A8 en de A5 wordt alle verkeer dat naar Frankfurt moet, een 3-tal kilometer op voorhand via borden gewaarschuwd dat ze op het rechtse rijvak moeten gaan staan. Nu het was al een tijdje file, links ging het ineens snel dus ik reed links, ik zag het bord staan om me rechts te zetten dus, braaf als ik ben, zet ik me zo snel ik kan op het rechtse rijvak. Een rijvak, notabene, dat volledig stilstaat. Om de minuut eens 5 meterkes vooruit. En dit over een afstand van 3 km.
Uiteraard zijn er massa's mensen die later dan mij nog op het rechtse vak willen. De eerste paar honderd meter na het bord kan ik dit nog begrijpen. Op 1 km van de splitsing vind ik rijkelijk laat. Maar de 2 schoonste waren die op het allerlaatste moment, over de volle witte lijn, op 3 meter van de vangrail, nog op mijn vak wouden komen. Voor eentje kon ik het gat nog dichtdoen, een andere reed nog voor mij en daar was 't wel opendeurdag.
Het had niet zo ongelooflijk zuur geweest, moest ik niet al meer dan een uur in die rij hebben gestaan.
Fucking asociale kut-Duitsers.
) Op dat autobahnkreuz van de A8 en de A5 wordt alle verkeer dat naar Frankfurt moet, een 3-tal kilometer op voorhand via borden gewaarschuwd dat ze op het rechtse rijvak moeten gaan staan. Nu het was al een tijdje file, links ging het ineens snel dus ik reed links, ik zag het bord staan om me rechts te zetten dus, braaf als ik ben, zet ik me zo snel ik kan op het rechtse rijvak. Een rijvak, notabene, dat volledig stilstaat. Om de minuut eens 5 meterkes vooruit. En dit over een afstand van 3 km.Uiteraard zijn er massa's mensen die later dan mij nog op het rechtse vak willen. De eerste paar honderd meter na het bord kan ik dit nog begrijpen. Op 1 km van de splitsing vind ik rijkelijk laat. Maar de 2 schoonste waren die op het allerlaatste moment, over de volle witte lijn, op 3 meter van de vangrail, nog op mijn vak wouden komen. Voor eentje kon ik het gat nog dichtdoen, een andere reed nog voor mij en daar was 't wel opendeurdag.
Het had niet zo ongelooflijk zuur geweest, moest ik niet al meer dan een uur in die rij hebben gestaan.
Fucking asociale kut-Duitsers.
Dragees
Legacy Member
Gebeurt elke dag op de ring van antwerpen bij de afslag turnhout vanuit Breda. Staat helemaal stil en mensen voegen in en ene die het hele vak er naast blokkeert om er vanvoor in te voegen. Altijd zalig als er ne trucker zenne trompet vollenbak laat afgaan dan en die mensen in paniek slagen 
Ik laat ze er allesinds niet meer tussen.
Ook veel idioten op die afslag die het linkervak blokkeren ipv te ritsen.
Ik laat ze er allesinds niet meer tussen. Ook veel idioten op die afslag die het linkervak blokkeren ipv te ritsen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.