In deze donkere dagen valt het inderdaad alweer op hoeveel wagens rondrijden met slecht afgestelde lichten, vooral gewone halogenen dan. Irritante of scheef afgestelde halogeenverlichting zie ik meestal bij Peugeots en de andere Fransen.
Ik heb veel minder last van xenons die verblinden. Als dat al zo is, is dat meestal omdat de wagen in kwestie zwaar geladen is of een verkeersdrempel neemt of bergop rijdt oid.
Meest in de ogen schijnende xenon heb ik bijna altijd bij Mercedessen! Meestal de meest recentste modellen dan nog. Kut irritant hoe hoog die lichten standaard afgesteld staan, als die wagens een beetje rap optrekken schijnt dat al in uw ogen.
Aftermarket xenon kits kom ik gelukkig weinig tegen, je ziet da ook meteen dat het in een gewone H7 fitting zonder lens zit. Is eerder een persoonlijke afgang voor de bestuurder eigenlijk. Als je aftermarket xenon steekt, steek je beter een gehele koplamp met lens, dan heb je zga hetzelfde als origineel en zorg je niet voor problemen. Enkel heb je dan de sproei-installatie niet, die eigenlijk weinig nut heeft.
Ikzelf rij al 2 jaar met aftermarket Depo lichtblokken met lens en bijhorende xenon set. Is nagenoeg hetzelfde als de originele xenonoptie en dus ook nog nooit klachten van gehad. Ik zie nu véél meer op de weg
.
