Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Valyra]

Daarom heb ik m'n nieuwe wagen besteld met gewone CC, ik beslis nl. graag zelf wanneer ik vertraag of rem.
CC gebruik ik eigenlijk enkel wanneer het rustig is op de baan, nooit in de drukte.

[Nineshots]

Ik heb zo'n Golf, ik zet die ACC zo weinig mogelijk op. Als die aanstaat dan houdt die echt té veel afstand tov je voorligger, meestal wringt er zich dan ene in dat gat wat dan resulteert in plots bruusk remmen door de ACC om terug een 'veilige' afstand te creeren

Waarom zet je die veilige tussen quotes? Ben jij zo ene die denkt dat 2 meter achter je voorligger rijden al veilig is misschien .

[hey69]

Vandaag echt zot geworden.

Als ze een wielerwedstrijd organiseren zet dan de fucking baan af of zorg voor deftige seingevers.

Ik op het gemak naar huis aan het rijden. Onderweg kom ik seingevers tegen die van niks gebaren.

Komt er een paar km later een hoop wagens aan met fietsen en zwaantjes die van hun zak maken dat ik aan de kant moet.

Mag ik verdomme door een berm rijden uit noodzaak. En daar sta ik dan op nog geen cm van de rijbaan met mijn spiegels ingeklapt en pinkers aan.

Een kleine minuut later een volledig pelleton die voorbijraast op nog geen cm van mijn auto.

Echt deftig stressmomentje. Er zal maar zo een vedetje blijven haperen aan mijn auto, ik mag er niet aan denken.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Als er iets is datk haat , zijn het wel koersen op de openbare weg. Bende assos...

[Tonerider]

Mezelf bijna de dood ingejaagd. Voorgesorteerd om links een parking op te rijden. Moet dus een baan van 70 over. Kzie een gat en vertrek, maar stond in verkeerde vitesse wwardoor ik iets vooruit bol en de motor laat afslaan dwars over het linkervlak.. Best grellig om een auto op uw flank te zien af komen
Algoed dat die nog kon stoppen. Heb vervolgens op de parking een kwartiertje tot rust mogen komen.

[Greenie]

Mezelf bijna de dood ingejaagd. Voorgesorteerd om links een parking op te rijden. Moet dus een baan van 70 over. Kzie een gat en vertrek, maar stond in verkeerde vitesse wwardoor ik iets vooruit bol en de motor laat afslaan dwars over het linkervlak.. Best grellig om een auto op uw flank te zien af komen
Algoed dat die nog kon stoppen. Heb vervolgens op de parking een kwartiertje tot rust mogen komen.

Amai, ik zou gewoon heel den dag ni meer kunnen functioneren

Ergernis maar ook eerder glimlach.
Ze hebben in Hove de Geelhandlaan heraangelegd:
Vroeger
Nu (groene vertragende 'verkeers-blokkers' in het midden)

Stond daarnet op weg naar huis plots een bomma dwars voor de tegenliggers stil aan zo'n bloembak.
Voor zover ik gezien had was ze na het voorbij steken van een versmalling er niet ingeslaagd om opzij te gaan voor de tegenliggers.
Echt zo'n minuut verbaasd gestaan tot ze opzij ging, ik lag er echt dubbel van hoe ze daar stond. Jammer genoeg kan ik het niet beter uitleggen dan dat ze haar stuur niet kon draaien na de bloembak

Wat betreft ACC.
Zoals ik al zei: die van mij gaat niet in de rem voor een kort invoegende voorganger. Dan kijkt hij onmiddelijk of hij wegrijdt of dichter komt. Pas als die dichter komt remt hij. Dat doet hij uiteraard sneller dan je beseft

[berenod]

Mezelf bijna de dood ingejaagd. Voorgesorteerd om links een parking op te rijden. Moet dus een baan van 70 over. Kzie een gat en vertrek, maar stond in verkeerde vitesse wwardoor ik iets vooruit bol en de motor laat afslaan dwars over het linkervlak.. Best grellig om een auto op uw flank te zien af komen
Algoed dat die nog kon stoppen. Heb vervolgens op de parking een kwartiertje tot rust mogen komen.

Automatiekske kopen?



Heb dat heel lang geleden ook eens voorgehad, wreed verschietachtig!
En dan tegenwoordig met al die toeters en bellen van computers die alles in het oog houden, om terug te starten moet ge waarschijnlijk op uwe rem of koppeling duwen, en in neutraal staan om te kunnen starten, en dan nog pas nadat ge met uw contactsleutel helemaal alles hebt afgezet en terug opgezet!

[berenod]

Wat betreft ACC.
Zoals ik al zei: die van mij gaat niet in de rem voor een kort invoegende voorganger. Dan kijkt hij onmiddelijk of hij wegrijdt of dichter komt. Pas als die dichter komt remt hij. Dat doet hij uiteraard sneller dan je beseft

Vraag me dan af met wat voor wagen je rijdt.

Als je 20 meter afstand hebt en er schiet ene tussen, dan is die afstand toch maar ineens een paar meter meer, dan moet uw ACC toch inhouden om die afstand terug naar 20m te brengen?

In principe als er zo iemand tussen glipt, dan gaat hij niet van jou wegrijden hé, anders was uw voorligger al aan het wegrijden van u en had ge eigenlijk waarschijnlijk niets te zoeken op dat linkse rijvak.

Hij gaat dus hoogstwaarschijnlijk niet wegrijden van u, misschien ook niet echt dichterbij komen, hoe gaat uw ACC dan de afstand terug naar 20m brengen?

Want dat doet ACC hé, afstand tussen uw voorligger stabiel houden, ik schat de minimum instelbare afstand bij VW een 20m.

En een VW ACC vindt een wagen op minder dan 10m voor uw neus, aan autostrade snelheden, een heel goede reden om in de remmen te gaan! Alvast de golf VII waar ik mee gereden heb.

[Tonerider]

Automatiekske kopen?



Heb dat heel lang geleden ook eens voorgehad, wreed verschietachtig!
En dan tegenwoordig met al die toeters en bellen van computers die alles in het oog houden, om terug te starten moet ge waarschijnlijk op uwe rem of koppeling duwen, en in neutraal staan om te kunnen starten, en dan nog pas nadat ge met uw contactsleutel helemaal alles hebt afgezet en terug opgezet!

Yep, volledig afzetten en weer opzetten. Dus het duurt wel efkes.
Ik snap nu wel beter waarom sommigen gewoon hun auto laten staan en langs de kant gaan staan, zoals onlangs dat filmke van die vrouw die tussen de slagbomen terecht was gekomen. Als je gewoon terug probeert te starten doet hij niets, ja dan ben je in paniek natuurlijk wel rap uit je wagen.
Maar ik denk dat ik de komende week me ook niet zo rap meer ergens ga tussen smijten.

[Freya]

Klinkt inderdaad heel akelig om op zo'n momenten stil te vallen... Ik zou het niet willen meemaken. Gelukkig alles nog goed afgelopen dan.

Ik ben eens stilgevallen midden op een druk kruispunt, waar ik naar links moest. Dat was één van de eerste keren dat ik helemaal alleen met mijn auto reed, nog met de L op. Ik schoot natuurlijk helemaal in paniek omdat ik stilgevallen was, en door de zenuwen lukte het mij niet om terug te starten. Heb het zeker een keer op 4 opnieuw moeten proberen, het leek op dat moment een eeuwigheid, en ondertussen had ik al lang rood en begonnen de auto's van de andere richting allemaal rond mij heen te rijden. Toen ik thuiskwam was ik nog aan het beven van de zenuwen. Maar goed, gevaarlijk was het niet echt, die auto's die aan het licht stonden zagen mij wel staan daar midden op dat kruispunt, maar ik kon wel door de grond zakken van schaamte.

[MrKend54l]

me ook niet zo rap meer ergens ga tussen smijten.

Iets wat je sowieso moet proberen te vermijden ten allen tijden.
Hetgeen jij aanhaalt is puur “Aah ik kan hier nog wel ffkes rap tussen”. Soms kan je moeilijk anders, maar zelfs dat is nog geen uitvlucht.

[Nineshots]

Vraag me dan af met wat voor wagen je rijdt.

Als je 20 meter afstand hebt en er schiet ene tussen, dan is die afstand toch maar ineens een paar meter meer, dan moet uw ACC toch inhouden om die afstand terug naar 20m te brengen?

In principe als er zo iemand tussen glipt, dan gaat hij niet van jou wegrijden hé, anders was uw voorligger al aan het wegrijden van u en had ge eigenlijk waarschijnlijk niets te zoeken op dat linkse rijvak.

Hij gaat dus hoogstwaarschijnlijk niet wegrijden van u, misschien ook niet echt dichterbij komen, hoe gaat uw ACC dan de afstand terug naar 20m brengen?

Want dat doet ACC hé, afstand tussen uw voorligger stabiel houden, ik schat de minimum instelbare afstand bij VW een 20m.

En een VW ACC vindt een wagen op minder dan 10m voor uw neus, aan autostrade snelheden, een heel goede reden om in de remmen te gaan! Alvast de golf VII waar ik mee gereden heb.

Ik denk dat hij bedoelt wanneer hij op midden of rechtervak rijdt en iemand haalt hem een beetje kort in, dat de ACC niet in remmen gaat schieten omdat die inhaler toch sneller rijdt.
En eerlijk gezegd vind ik remmen omdat een voorligger 10m voor jou rijdt wel een goede reden om af te remmen. Eigenlijk moeten wij allemaal veel grotere afstanden laten als we het wat veiliger willen houden.
Alleen snapt de rest van België dit niet zo, waardoor ACC's vaak als hinderlijk aangezien worden door de rest.
En zelf erger ik me ook aan ACC op de autosnelweg doordat iedereen in die ruimte tussen jou en je voorligger komt te kruipen.
Op wegen met maar 1 rijvak per richting, is het een zaligheid.

[Waelvis]

Ik heb dat een 15-tal jaar geleden met de fiets eens voorgehad.

Wou een steenweg oversteken, en ongeveer halfweg, als ik extra wou doortrappen omdat er een auto aankwam brak mijn ketting af.

Toch wel een angstscheetje of 2 gelaten.

[Li1quid]

Ik denk dat hij bedoelt wanneer hij op midden of rechtervak rijdt en iemand haalt hem een beetje kort in, dat de ACC niet in remmen gaat schieten omdat die inhaler toch sneller rijdt.
En eerlijk gezegd vind ik remmen omdat een voorligger 10m voor jou rijdt wel een goede reden om af te remmen. Eigenlijk moeten wij allemaal veel grotere afstanden laten als we het wat veiliger willen houden.
Alleen snapt de rest van België dit niet zo, waardoor ACC's vaak als hinderlijk aangezien worden door de rest.
En zelf erger ik me ook aan ACC op de autosnelweg doordat iedereen in die ruimte tussen jou en je voorligger komt te kruipen.
Op wegen met maar 1 rijvak per richting, is het een zaligheid.

Klopt, indien de voorganger sneller rijdt gaat de ACC niet afremmen.

Mocht hij dezelfde snelheid rijden gaat mijn Golf uitbollen en indien trager gaat die uiteraard remmen.

[Ciamician]

Rode lichten, met een redelijke rij die staat aan te schuiven. Aangezien er links een zijstraat is laat ik wat plaats. Ondertussen staat er ook al iemand te wachten in die zijstraat die dezelfde richting als mij uitmoet, dus ik laat hem voor mij invoegen. Vriendelijk handje terug, iedereen tevreden.

Blijkt wel zeker niet dat ik daar een schildpad van jawelste voor mij heb laten invoegen.. Begint 55-60 te rijden op een baan van 70 km/h.

Uit pure miserie een paar 100m verder maar terug ingehaald

[Lila.]

Hehe, vanochtend deed mijn voorligger hetzelfde maar dan met een tractor die amper aan 30km/u geraakte op een baan van 70.

[sneax]

Yep, volledig afzetten en weer opzetten. Dus het duurt wel efkes.

Op ne moderne auto start die toch gewoon meteen weer? Allé, bij mij is dat toch zo dat hij instant weer opstart vanals ik de ambriage weer induw, hoef verder aan niets aan te komen. Auto's sinds dat start/stop systeem zijn er op gemaakt om zo snel en vaak te starten, je voelt het zelfs bijna niet meer.

[Tonerider]

Op ne moderne auto start die toch gewoon meteen weer? Allé, bij mij is dat toch zo dat hij instant weer opstart vanals ik de ambriage weer induw, hoef verder aan niets aan te komen. Auto's sinds dat start/stop systeem zijn er op gemaakt om zo snel en vaak te starten, je voelt het zelfs bijna niet meer.

niet alle auto's hebben start/stop he. Allez, mijne toch niet en die is nochtans nog geen 3 jaar. Zodra de motor stil valt, moet je dus eerst je sleutel naar de eerste positie draaien en dan pas kan je hem weer starten.
Die heeft zelf zoiets speciaals dat als ik instap en mijn sleutel insteek en dan bijv. gewoon 5 a 10 minuten wacht, dat ik dan zelfs eerst de sleutel moet verwijderen (en logischerwijs weer moet insteken) voor je kan starten. Waarom dat is, weet ik niet. Misschien bescherming tegen het starten door kinderen als je de auto even onbeheerd achter laat?
Algoed dat ik die handeling ook nog niet moet doen bij het stilvallen van de motor

[Brecht]

3 kutvelo's in 5 minuten tijd, zouden die da afspreken ofzo?
https://www.youtube.com/watch?v=uNKvnfHYh6A
[youtube]uNKvnfHYh6A[/youtube]

[Superdad]

Je doet het wellicht express nu omdat er hier op gereageerd werd, maar het is al lang niet meer grappig/stoer hoor... Meeste van die dingen zijn zo hard voorspelbaar en dan fake je nog alsof je keihard moet remmen op het laatste moment... Heb het hier al gezegd: mensen maken nu eenmaal fouten (ja, ook jij!). Deal with it...

[Brecht]

Je doet het wellicht express nu omdat er hier op gereageerd werd, maar het is al lang niet meer grappig/stoer hoor... Meeste van die dingen zijn zo hard voorspelbaar en dan fake je nog alsof je keihard moet remmen op het laatste moment... Heb het hier al gezegd: mensen maken nu eenmaal fouten (ja, ook jij!). Deal with it...

ja, allemaal in scene gezet en expres net niet tegen ne velo gereden! alsof ik da kon weten dat die ouden de moeite nie zou doen van te kijken en gewoon volle snelheid de baan op vliegen? en tis niet omdat jij het niet apprecieert dat andere mensen dat niet grappig vinden. ik zet die filmpjes dan ook niet online enkel en alleen voor gij persoonlijk he, stukske narcist. ik durf wedden dat gij het zijt die al mijn video's lekker stoer zit te disliken ook.

+ het is hier de ergernissen thread, ipv een tekstje te zitten typen en dan aan de verbeelding overlaten hoe het gegaan is, kan ik hier gewoon het filmpje zetten ook.