Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Zapp]

Hangt er van af he. Als er geen fietspad is, dan is de fietser in principe gewoon een weggebruiker met een voertuig, dus om links af te slaan mag die toch gewoon "mengen" met de auto's?

Ben daar de laatste paar dagen ook over aan 't nadenken. Als ik rechts blijf en de baan moet oversteken terwijl er ook een auto staat die rechts af moet, heeft die auto mij dan wel op tijd gezien? Terwijl als ik in het rijtje voor links ga staan er eigenlijk geen probleem is. Alleen ongeduldige chauffeurs.

[denkimi]

En dat is dus net uw probleem. Je doet rally en je noemt jezelf 'denkimi'... Dus jij denkt plots dat jij alles weet. Misschien is dat best om te slippen inderdaad, maar op de anti-slip cursus vertellen ze toch iets anders...Letterlijk de link waarmee het hier begonnen is...

ik weet niet alles, maar ik weet er meer over en heb er meer ervaring mee dan de gemiddelde bestuurder.
natuurlijk is dat misschien ook een beetje mijn probleem. ik heb de indruk dat ik de rijvaardigheid van de gemiddelde belg meestal serieus overschat. misschien is de doorsnee chauffeur effectief zo onbekwaam dat het veiliger is om slechte banden vooraan te leggen.

maar goed, iedereen doet uiteindelijk wat hij wil. als mensen hun veiligheid in 99% van de gevallen willen hypothekeren om in 1% van de gevallen mogelijks een voordeel te hebben dan doen ze maar.

[RB26DETT]

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1947615358631920&id=198380446888762

[WeedJunk]

Die hebben zich duidelijk populair gemaakt!

[eniac]

natuurlijk is dat misschien ook een beetje mijn probleem. ik heb de indruk dat ik de rijvaardigheid van de gemiddelde belg meestal serieus overschat. misschien is de doorsnee chauffeur effectief zo onbekwaam dat het veiliger is om slechte banden vooraan te leggen.

maar goed, iedereen doet uiteindelijk wat hij wil. als mensen hun veiligheid in 99% van de gevallen willen hypothekeren om in 1% van de gevallen mogelijks een voordeel te hebben dan doen ze maar.

Lees mijn reply. Probeer hem te verstaan. En weet dat uw 99%-1% zever is.

Normaal verkeer is geen rally, en ik ben best capabel om een wagen te besturen.

[sandervdw]

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1947615358631920&id=198380446888762

Dat lijkt me nu ook wel vrij belachelijk? Ik ken de regio niet, maar daar lijkt geen enkel huis in de buurt te staan. Er kan geen verkeer komen. Wie doen ze dan kwaad met daar eens sprintjes te trekken?

Ik vind zelfs dat er meer van dat soort plaatsen moeten zijn, daarmee haal je toch enkel het risico op straatraces naar beneden?

[jvc]

Dat lijkt me nu ook wel vrij belachelijk? Ik ken de regio niet, maar daar lijkt geen enkel huis in de buurt te staan. Er kan geen verkeer komen. Wie doen ze dan kwaad met daar eens sprintjes te trekken?

Ik vind zelfs dat er meer van dat soort plaatsen moeten zijn, daarmee haal je toch enkel het risico op straatraces naar beneden?

Tot er ongelukken gebeuren, ik zou ook liever niet hebben dat mijn kind later zo'n dingen doet eerlijk gezegd.

[bassie82]

mmmmmmmmm
ik zou de intrekking van de rijbewijzen aanvechten.

https://www.google.be/maps/@51.2055546,5.2474855,726m/data=!3m1!1e3

lijkt me geen openbare baan dus ik denk niet dat de politie bevoegdheid heeft om rijbewijzen in te trekken daar.

edit : het is blijkbaar privé terrein.

[sandervdw]

Tot er ongelukken gebeuren, ik zou ook liever niet hebben dat mijn kind later zo'n dingen doet eerlijk gezegd.

Ga je dan pakweg skateboarden in een skatepark ook verbieden? Of mountainbiken?

[Five-seveN]

mmmmmmmmm
ik zou de intrekking van de rijbewijzen aanvechten.

https://www.google.be/maps/@51.2055546,5.2474855,726m/data=!3m1!1e3

lijkt me geen openbare baan dus ik denk niet dat de politie bevoegdheid heeft om rijbewijzen in te trekken daar.

edit : het is blijkbaar privé terrein.

https://www.boetecalculator.be/faq-518-

Deze vraag is er geen eenduiding antwoord. Vooreerst hangt het er vanaf wat u bedoelt met ''privé terrein". Een parking bijvoorbeeld behoort tot de openbare weg ongeacht aan wie hij toebehoort, als hij toegankelijk is voor en mag gebruikt worden door iedereen. Dan staat het vast dat de wegverkeerswet erop van toepassing is en dan politie vaststellingen mag doen. Indien het werkelijk om privé terrein gaat, vrees ik dat de politie toch kan overgaan tot vaststelling van inbreuken. Er zijn rechtbanken die van mening zijn dat de weggebruikers ook in de private plaatsen de aanduidingen van snelheidsbeperking naleven

Ik snap de frustraties van de mensen wel + dat de politie geen duidelijk uitleg verschaft op dat facebook bericht is zeer frustrerend.

Langs de andere kant snap ik ook wel dat je niet zomaar elk stuk openbaar toegankelijk beton mag omtoveren in een racecircuit zonder vergunningen, rijbewijzen, verzekeringen, veiligheid etc. Dan zouden er veel zulke dingen uit de grond schieten. Mogelijks hebben zij de eigenaar al ingelicht en is deze akkoord met de politie.

[bassie82]

Blijft privé terrein dat je kan huren maar geen parking of door iedereen mag gebruikt worden. Als ik de facebookcomments mag geloven

Dan is het aan de rechter om te oordelen en moeten ze pv schrijven voor betreden van privéterrein

[jvc]

Ga je dan pakweg skateboarden in een skatepark ook verbieden? Of mountainbiken?

Een wagen kan je toch niet vergelijken met een skateboard? Met een wagen kan je uzelf en anderen dodelijk verwonden.

[MaTi]

Mijn vervangwagen is mijn ergernis: die denkt soms dat ze een start stop systeem heeft en valt soms gewoon uit en start niet.

Of ik heb niet door hoe het werkt.

Manuele mercedes a klasse

[FlatSix]

Mijn vervangwagen is mijn ergernis: die denkt soms dat ze een start stop systeem heeft en valt soms gewoon uit en start niet.

Of ik heb niet door hoe het werkt.

Manuele mercedes a klasse

Mijne doet dat nochtans perfect.

[kay-gell]

't gaat heet zijn in den auto straks, zo ne zwarte auto in de zon....
Eer die airco werkt. En dan nog, die is pas bijgevuld, steekt ook ne nieuwe condensator in maar krijgt die nooit zo koud als in Thailand eigenlijk. Daar zijn de airco's precies beter of denk ik dat maar?

[MaTi]

Mijne doet dat nochtans perfect.

Ik denk niet dat ze een startstop heeft want ik kan het nergens afzetten.

Hopelijk snel mijn eigen wagen terug, begin het schakelen beu te worden.

[denkimi]

Lees mijn reply. Probeer hem te verstaan. En weet dat uw 99%-1% zever is.

Normaal verkeer is geen rally, en ik ben best capabel om een wagen te besturen.

Als ik de slechtste banden vooraan leg dan moet ik veel vroeger remmen, veel trager en voorzichtiger insturen, en veel later en voorzichtiger terug op het gas gaan dan wanneer ik de beste banden vooraan leg.
Dat zijn misschien niet 99% van de situaties die je tegenkomt tijdens het rijden, maar het komt er toch bij in de buurt.

Ik kan wel begrijpen dat mensen misschien trager en voorzichtiger rijden als je de slechtste banden vooraan legt, omdat ze dan veel vaker en sneller grip verliezen. Maar dat is dezelfde redenering als dikke bomen rond een weg aanplanten om hem onveilig te maken zodat bestuurders trager zouden rijden.

[FlatSix]

Ik denk niet dat ze een startstop heeft want ik kan het nergens afzetten.

Hopelijk snel mijn eigen wagen terug, begin het schakelen beu te worden.

Waarom valt die dan stil? De mijne doet dat als ik hem terug in neutraal zet aan de lichten bijvoorbeeld, en als de airco op staat dan start die na een tijdje van zichzelf terug.

[MaTi]

Waarom valt die dan stil? De mijne doet dat als ik hem terug in neutraal zet aan de lichten bijvoorbeeld, en als de airco op staat dan start die na een tijdje van zichzelf terug.

Ik denk omdat het een afgeragde vervangwagen is. De handrem lost ook niet automatisch bij vertrek.

Contact weigert soms ook als ik te snel doordraai.

Ik geef het allemaal door als ik hem inlever.

Toch raar hoe snel je iets mist als je het gewend bent.

[Five-seveN]

Als ik de slechtste banden vooraan leg dan moet ik veel vroeger remmen, veel trager en voorzichtiger insturen, en veel later en voorzichtiger terug op het gas gaan dan wanneer ik de beste banden vooraan leg.
Dat zijn misschien niet 99% van de situaties die je tegenkomt tijdens het rijden, maar het komt er toch bij in de buurt.

Ik kan wel begrijpen dat mensen misschien trager en voorzichtiger rijden als je de slechtste banden vooraan legt, omdat ze dan veel vaker en sneller grip verliezen. Maar dat is dezelfde redenering als dikke bomen rond een weg aanplanten om hem onveilig te maken zodat bestuurders trager zouden rijden.

Mensen weten over het algemeen wel hoe ze moeten reageren bij onderstuur, dat is gewoon afremmen en zorgen dat je wat trager door de bocht gaat.
Mensen weten over het algemeen niet wat ze moeten doen bij overstuur als hun achterwielen uitbreken. Gas bijgeven en tegensturen is niet bepaald your average driver.
Dus in dat opzicht begrijp ik wel dat men de beste banden liever achteraan heeft als algemene richtlijn.

Edit confirmed by wikipedia https://nl.wikipedia.org/wiki/Overstuur

Voor de gemiddelde automobilist is overstuur gevaarlijker dan onderstuur. De meeste autofabrikanten kiezen daarom onderstuur als basisafstelling voor hun auto's. De natuurlijke reactie van automobilisten in onverwachte situaties is namelijk gas terugnemen en dat corrigeert juist het onderstuur. Bij een overstuurde auto zal gas terugnemen het effect alleen maar versterken.